Blog
2013.12.21.-én cseréltem a jobb oldali tompítottat. Nos, a bal eddig bírta.
Kb. 13 ezer km-el ment többet, ez nagyjából plusz 185 órát jelent. Vagy a jobbos volt gyári hibás, vagy ez sikerült túl jól a gyártáskor.
Úgy látszik éves rendszerességgel kell majd izzókat cserélnem a műszerfalba, megint nagyon jó móka volt eljutni az óraegységig. 6izzó cserélve + komplett takarítás, polírozás.
Szétszedés lépései:
1, hamutartót kiszedni, két csavar tartja a szivargyújtós egységet.
2, A váltónál lévő konzolt kell kiszedni, ezt 6 csavar tartja, kettő a váltókarnál lévő ezüst műanyag takaró alatt (ezt csak ki kell pattintani), kettő a a szivargyújtós egység mögött, kettő pedig oldalt a kárpit alatt.
3, innentől kezdve szépen sorjában lehet haladni, előbb a rádiót kell kiszedni, majd a klíma konzolt, vmint jöhet a 3-as óracsoport takarója és az óracsoport.
Mivel volt még izzóm, nem szórakoztam, hogy lehet e led-el helyettesíteni, de időközben rendeltem led izzót, ha kiégnek arra csere.
Ma leegyeztettem az időpontot a lakatossal, úgyhogy jövőhéten viszem és megcsináljuk a csomagtérben a kimaradt darabot. Közben kitakarítottam a csomagteret, megcsiszolgattam hát persze, hogy több helyen is van rozsda. Nem veszélyes, kezelhető, úgyhogy neki is álltam. Ha már mindent megcsináltam akkor ez se maradjon kezeletlenül. Elkészült a küszöbök védelme is, jelenleg nem a legszebb, de majd jön rá gyári küszöb spoiler és nem is fog látszani - viszont cserébe rohadni sem fog. Lekezeltem a felületet, majd kapott rozsdaátalakító folyadékot - cink sprayt - alapozót - matt fekete fedőfestéket - aztán gumi alapú alvázvédőt. Igazából minden kész a kocsin ami ahhoz kell, hogy végre bejelentsem műszakira, ami ezek után remélem sikeres is lesz. Időközben az előző bolgban írt termosztát csere is megtörtént tökéletesen működik. Műszaki után lesz még egy két dolog rajta, de az már csak tuning - esztétika, de már nem bírom tovább egy éve nem mehetek vele legálisan úgyhogy levizsgáztatom. Utána a hátsó kerékjáratok szélesítését eltüntetjük, vagyis kisebbet csinálunk belőle, hozzá dolgozzuk a felnihez. Jut eszembe felni, még szereznem kéne 17" colos felniket is mert nekem nagy ez a 18" ahogy eddig is úgy most is eladó a 18" as szett!! :D a pontot az i-re majd a fényezés fogja feltenni amit szeretnék év végére összehozni. Kinéztem magamnak a Grigio Artico Metál színkódot, tudomásom szerint 156 os nem készült ilyen színben és nekem nagyon bejön, plussz a forgalmit sem kell átíratni mert most is szürke van benne. A végső állapot még picit odébb van, de addig is teszek fel egy két képet az állásról vegyesen.
Nem csekély mértékû nehézség után, de hamarosan finiselünk...
Az utóbbi két hétben egyre hangosabban "csiripelt" a jobb hátulja jobbos kanyarokban, bizony, igencsak csere érettre koptak a fékbetétek. 108600 km-nél kapott a hátulja egy garnitúra Mintex márkájú betétet, kíváncsian várom meddig bírják, megbízható forrásból dicsérték.
Mikor hozzám került, a szokásos szervízt kicsit alaposabbra vettük!
Le lett cserélve a vezérlés szett /Dayco/, olaj (Selenia wr diesel), szűrők egyaránt, az üzemanyag is!
Porlasztócsúcsokat kivetettem bemérettem, gyári adatokat produkálnak, épp úgy, mint a cr többi eleme is!
A turbo nem volt már az igazi, így azt is lecseréltem egy gyári , bontott jó állapotúra!
Fékek szinte újak, így azokhoz nem nyúltunk, és futóműről is ugyanez mondható el! Látszik a Riglerben jó munkát végeztek és gyári alkatrészeket építettek be az előélet folytán. A kéttömegűt és a kuplungszettet is nemrég cserélték rajta!
Mivel a BOSE hifi hiányos volt, így aplikáltam a gyári erősítőt és mélyládát!
Alcantara volt, így tettem bele légzsákos, fekete bőrbelsőt is!
Kapott 18-as Alessio papucsokat, Dunlop SP sport gumikkal!
A mai napon elbúcsúztunk egymástól!Remélem szép és jó lesz!!!
Vissza raktak az összes pezsgő metál elemet Alfira. amit most bele raktam volna , Szaggatóba rakom
A mai napon megérkezett Szaggató!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
Köszönet Belus155nek !
És bekaphatja az a nagy Alfas szerviz akivel szerettem volna össze rakatni az autót...
Egy héttel az érkezés előtt felkerestem a közelemben lévő nagy Alfa tunig szervizt. Elmondtam részletesen mit kéne csinálni az autón, aztán kifaggatak hogy kitől veszem az autót... Naivan válaszoltam a kérdésekre...
Pár napra rá hívott Belus155 hogy most akkor mivan? Nem kell nekem az Alfa? Mondom miért ne kéne?! Várom a percet hogy végre elhozhassam, kértem 1 hét szabadságot a melóhelyen, hívtam egy autószallítót az átvétel napjára és már egy Alfa szervizt is felkerestem ahová vinni fogom...
Felhivta őt egy csávó:" bejött egy srác a műhelyembe és mondta hogy tud egy eladó 155 q4-et a te neved adta meg..."
Mondom én voltam az a srác aki ment hozzá, de én velük akartam szervízelni. Sosem mondtam olyat hogy tudok egy eladó q4-et, nem ajánlgattam senkinek... 2 dolog biztos... Kell nekem az autó és a közelükbe se viszem...
2014.05.01 átvettem a kulcsot
szállítás 30e
Km 170720
