Blog
Eddig szinte eseménytelennek mondható ismerkedési szakasznál tartunk, az akku kissé tekerhetne acélosabban, a télen ebből akku csere lesz. A kopogó futóműhangot lokalizáltam, hála a fogarasi úti tecsó markáns fekvőrendőrének, biztos, hogy jobb elölről származik.
A fényezésen található madárürülék nyomokra egyenlőre egy komoly polírt+waxot szánok, amelyre augusztus 2.-ra kaptam időpontot, addig marad a sűrű ellenőrzés, madár ürülék eltávolítás.
A kettős tömegű csere és a váltó felújítás is tolódik, egyenlőre bőven az élhető szinten belül van a probléma, maximum az érzékeny lelkemet bántja. Az autó álomszerű, megy mint az álom, kényelmes, csendes. A bejegyzés apropója, hogy beugrott a neve végre, mivel eddig minden járművemnek volt, így megtörtént a keresztelő, az új családtag neve Angelo. Ámen:)
Nagyon zavaró morgó hang jelent meg. Bal első csapágy, és jobb első felső lengőkar cserélve.
230 ezer kilométernél érett meg végleg a csere, mert már nem éreztem biztonságosnak, hogy 4-ben előzve már megcsúszott a kuplung. Kettős tömegű lendkerék is lett cserélve, mert együtt érdemes. Jó darabig nem lesz gond vele.
Amiért ezt most megírtam szombati napon "RIP alsó motorvédő" tolatok ki az udvarról szép lassan, az automata kapu nem nyílt ki teljesen 2centis kátyú..belemegyek, mást nem tehetek..és persze reccs...a müanyag motorvédö felét letéptem a f&#+ba...
Még tavasszal érkezett görögből de kisebb kezeléseken esett át mire elkészült, ma belegóztam a helyére plusz kitaláltam még, hogy a kieső darabot is visszafaragom, egyelőre kész a hátsó de majd AC után még 1 kis igazítást és leheletnyi karbonbevonatot kap az alsó gyári lapka.
2018-08-04- elkészült, helyén van minden.
Alfa city-s matrica, alfás gyerek matrica 2 db és Győri alfások matrica 2 db
Alfa city-s matrica + alfás gyerek matrica
