Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mivel hamarosan útra kelünk, szükség van jó gumikra.

Tegnaptól új nyári gumikon futunk, így a 8 felni mindegyike felöltözött :)

Debica 205/60 R15
Akciós volt, addig jó lesz, amíg jó lesz:)

Össze lett ma rakva a gép. Vártam rá kb 3 hetet. Harmadjára kaptam meg a kocsihoz való kuplung hidraulikacsövet. (11.150 Ft)
Kapott egy másik hátsó dobot. Hangos. Szerintem majd jön le róla. 3000-4000 közötti fordulaton van nagy hangja. Majd visszamegy a másik. (2.000 hegesztés).
A munkadíj meg 25.000 Ft volt.
Ja, még volt váltóolaj is. Az izé nem tudom. (7200 postával, nem emlékszem)

Szeptember első hetében egy adriai kiruccanás keretében megmutattuk az őshazáját:-)
Természetesen problémamentesen, és 5.6 literes átlagfogyasztással abszolváltuk az 1900 km es távot.

Gázolaj: 31000
Autópálya és útdíjak:9100

Az első bejegyzés :)

Hogyan is lett Lia az enyém...
Már évek óta cél volt egy Alfa, de hogy milyen, azt homály fedte. Aztán 2009. nyarán már annyira kellett, hogy nekivágtam, és napokon át a használt autókat bújtam:)
Az hamar kiderült, hogy a 156-os lesz a befutó, az pedig már sokkal-sokkal korábban, hogy nekem egy dízel kell :)
És mit ád az Ég, létezik dízel 156 :))

Ezen felbuzdulva, az évjáratot és a maximum árat beállítva összesen 11 lehetséges jelölt maradt, melyek közül összesen 4 volt közel:) Kettőre szűkült azután, hogy osztottam, szoroztam, egy kereskedő árulta az egyiket, másikat magánszemély.

Utóbbi volt az első, de ha lehet azt mondani egy Alfára, hogy "nem"... hát az olyan volt :))
NEm úgy a másik, vagyis ő, vagyis Lia.. ez szerelem volt első látásra. Amint megláttam, tudtam, hogy kell. A kereskedő legnagyobb örömére, ugyanis elvileg már kb. egy éve nem tudta eladni.

Lia Belgiumban szolgált, majd valahogy a németeken át jutott el hozzánk. Itthon rendelte valaki, aki a válság miatt inkább lemondott róla, amikor megérkezett.. a legnagyobb örömömre :)))

Tetszett, kellett.

Átvittük egy nap átnézetni, de ott sem találtak olyat, ami miatt elálltam volna tőle. A szerelem erősödött :)) Nem volt törve, nem volt az égvilágon semmi komoly baja.
2005-ös, de mintha új lenne.. tökéletes:))

Az ár lealkudásával pedig már minden akadály elhárult előttem.

2009. augusztus 18-án az enyém lett, a kulcsokat átvettem :))
A kilométeróra állása: 118.806 km

Elindultunk a nagyvilágba :))

Kapott gyönyörű küszöböket , Színre lettek fújatva a lökösök is , új oldalsó indexet persze sötétet , új hátsó burák szerintem szebb lett így a rosso verda ,ja és a fekete
fólia is feldobja rendesen. Na és a szárnyacskáról ne is beszéljünk : )))))

Újabb kilométerek, újabb olaj, meg kellékek csere!

Alap, hogy Seléniát kapott, gyári olajszűrőt, gyári légszűrőt, meg gyári belső levegő szűrőt

No tegnap elvittem a vasat kipufogó szervízbe. Nem volt lyukas, így nagy kő esett le a szívemről, gondoltam olcsó lesz meghúzni egy csavart. F@szt! A hapsi egy csavar meghúzásáért elkért 1000Ft-ot. Lehet, hogy én vagyok rosszul összerakva, de úgy gondoltam, hogy ezért nem fog lóvét elkérni, de én akkor is adok neki egy 500-ast és akkor vittem volna hozzá legközelebb is, így, hogy azonnal rávágta kérdésemre "egy ezres" így engem többet nem lát. Viszem máshova. Jah és azt mondta Rómeóra, hogy "környezeti ártalom". Természetesen ez is azt a hitet erősítette bennem, hogy többet nem hozom ide.

156742km
Átépítettük a balanszhajtást az új tipusúra. Cserélve lett a 3 szíjkerék, a szíj és a feszítő. Jól megszívatott bennünket a szíj, ami egy rejtélyes hiba miatt rángatta a feszítőt, és 10 perc járás után olyan kopogást okozott, hogy a szívbaj jött rám. Másik szíjjal hibátlanul működik, vége a vibromasszázsnak. A burkolatokat és a konzolt végül nem kellett cserélni. Az új konzol 3mm-el rövidebb a réginél, de a szíj normálisan feszíthető az eredetivel is.

Ma megejtettem, az ECU kiolvasását is. Minden Resetelve próbakör után, csak a Lambdaszonda jelzett hibát, ez magyarázat lehet a nagy fogyasztásra. Resetelve lett még a Légzsák hiba is már nem világít a szemembe. Tehát Lambdaszonda beszerzés indul.

vettem 2l olajat tartalékba, hogy legyen ha esetleg után kellene tölteni