Blog
Cserés lett az ablaktörlő lapátom.
Magnetti Marellit vettem, a márka minimum illik az Alfához.
Méret: 580/450 mm.
Egy hónap használat után nincs vele gondom.
Megjött ma UK-ból, be is raktam az üléshez szépen illeszkedik oldalról még jobb tartást ad, sajnos csak 1 db volt de remélem lesz párja is majd:-)
Rozsdamentesítése és festése az akku tálca, levegőmennyiségmérő rögzítőknek.
Szélvédőtörlőlapát karok felújítása, festése
Levegőszűrő csere és motortér mosása brigéziollal.
Első futóműn:
-stabszilentek( powerflex)
-kormányösszekötők
-stab pálcák cseréje
Hátsó:
-féktárcsa porvédő lemez jobb es bal csere -később
-kerékcsapágy és fékek cserje.-később
-stab pálcák cseréje
-keresztartók (újak)
168.000miles
Update:
Na mégegszer mert bal alsó lenőkar szilentje szar.
Így csere a lengőkarnak.
Beállítása a első sab rúdnak, mert így lett visszatéve.(bal és jobb oldalon)
és hátsó stab rúd cseréje a saloonból amit felújítottam(festés zsírzás)
Még ex Alfikámról leszedtem az Alfás rendszámtábla tartókat, plusz az Alfás szelepsapikat, most mivel úgyis van időm, így felraktam őket Gusztira, kis Alfásítás történt :)
Plusz a hangrendszerben is történt változás, sikerült megjavíttatni az autóhoz kapott nem gyári mélyládát, mivel vélhetően a kedves kereskedő akitől vettem a kocsit szépen kitépte, hogy a rossz nyári gumikat betehesse a csomagtartóba. Mostmár tökéletesen szól és kellemesebb hangzást ad a gyárinak, tetszik :)
Rendszámtábla világítás ledesítés az Aliexpress jóvoltából:
- WMMWMD 2018 4Pcs Big Promotion Canbus Error Free T10 194 501 W5W SMD COB LED High Power Car Auto Wedge Lights Parking Bulb Lamp DC12V
https://www.aliexpress.com/item/32803759625.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dKS8elo
Tapasztalat: szép a fénye, de nem CANBUS-os, a fedélzeti computer hibaüzenetet dob.
Végre elkészült Rendes József által a kormányom, semmi csicsa gyári lett. TZoli adott egy sofőr oldali ablakemelők műanyagját, az eredeti törött volt, egy helyen repedt is. Már ez is rendben van.
A motor elnyerte végleges formáját...elvileg. Programozás kész. 245 LE, 330Nm. Annyira jó lett a nyomatékgörbe, hogy 1750-es fordulattól, már rendelkezésre áll minimum 300 Nm a teljes fordulatszámtartományban!
Már csak össze kell rakni!
A cím nem keveset sejtet.
1mm-es lemezből hajtott küszöböket a helyére hegesztettük. Mindkét oldalt kompletten, nem akartam toldozni-foltozni. Kívül belül 2k epoxy, ha már csáposon volt, akkor levettük a kipuff dobot, mert felette picit felületi korrózió volt, plusz ahol még volt egy pici felcsiszoltam , epoxy után rücsizve lett mindenhol. Kerékjáratokból kivettem a dobbetéteket, szintén ki lett fújva, sterimobbal kimostam a dobbetéteket.
Az új küszöbbe beletoltam 1l sika üregvédőt (5napja meglehet pusztulni a vegyszerszagtól a kocsiban :D) Újra lett fényezve, az új küszöb alját is megrücsiztem fényezés elött. Aztán a végére kapott egy teli polírt a kocsi végén waxal, és egy belső takarítást, bőrápolást. Ilyen ez a karantén :)
