Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Felvillant a soha nem várt motor lámpa! (Have engine checked)
Probléma nem volt az autóval, indult és ment is normálisan, de nagyon zavaró volt a figyelmeztetés. :(

Hibakód kiolvasása után (P0010) "Phase variator actuator" valamint (P0011) Positionong diagnosis of camshaft on exhaust!

Utána néztem a neten mi ez valójában, hol található, mi a szerepe és mennyibe is kerül. Olajnyomás érzékelő és vezérlőtengely fokoló! Meglestem, és kimértem az ellenállását ( a szervíz manuálban nem találtam nomal értéket róla ). Szívó oldali actuator ellenállása 10 ohm, kipufogó oldali viszont 0.6 Megaohm volt :(
Alkatrészt megrendeltem Ára: 36.000Ft volt, 5 perc alatt kicseréltem és kiütöttem a hibát. Persze az újnak 10 ohm-os ellenállás értéke volt. :)
400Km óta sincs semmi hiba! ;-)

A képet nem Én készítettem csak illusztráció!

Kettős tömegű lendk. és kuplung csere
Kötelező szervíz 6. Olaj, olajszűrő, levegőszűrő 198500 km.
Vezérlés csere (vezérműszíj, görgők és a vízpumpa)
Can bus vonóhoroghoz, hogy az esetleges utánfuto világitas is mukodjon.

Egr visszafalazasa. Egy ideje nem húz az autó kevés levegőt kap, legtomegmerocsere...még kérdés.

Föckössel plusz okosítása LYBiának!

A sárvédő és a bal ajtó javítása amit meghúztak.
Első hátsó embléma elkopott ezért csere, de vignette-re

Vettem előre 2 Pirelli Pzero Rosso-t mert már a conti elfáradt!

A jobb elejében az axiálcsukló és a gömbfej kicsit összerozsdáltak úgyhogy csere vacsi újra mindkettő....

MOL EVO NEO
64,460 L
előző tankolástól futott km: 790 km
átlagfogyasztás: 8,15 l/100 km
költség: 29 790 Ft
pontjóváírás: 0 (1 090 pont)
kedvezményes költség: 29 790 Ft

OMV MaxxMotion D
52,300 L
előző tankolástól futott km: 718 km
átlagfogyasztás: 7,28 l/100 km
költség: 25 046 Ft
pontjóváírás: 0 (716 pont)
kedvezményes költség: 25 046 Ft

AlfaCity előtt észrevettem, hogy a felső motortarto/stabilizator egyik szilentje ki van szakadva. Miután hazajöttünk mar könnyen kézzel is el tudtam húzni a kart a motortól, mert a gumi teljesen kiszakadt. Másnap megrendeltem az újat. Most Birth (made in italy) került bele, elég olcsó volt, remélem ennek ellenére egy darabig bírja.

Végre elhatároztam magam, hogy teszek egy próbát az immo kikötésére, ami az utóbbi időben elég gyakran okozott problémát, mivel vmi kontakthiba miatt nem akart kioldani. Kis gondolkodás és kábelkövetés után végül nem is volt bonyolult, sikerült kikötnünk. :)

Levizsgázott a gépem!!!
Ezek szerint nem volt hiábavaló az a sok munka. Kb. 4 nap alatt összeállt a gép.
Durván másfél négyzetméter lemez ment bele, de most legalább nincs kirohadva az autó alulról.
Öröm és bódottá vala :-)))
Hétfőn indulunk nyaralni. Asszem pont időben lett készen. (Már megint)

Hétvégén kicseréltem a hosszbordás szijat, akkor át ellenőriztem a görögöket is. A vezető görgőnek volt egy kicsi logasa, ezért vettem ma egy újat Breda-rá esett a választás mert ez volt polcon :)
Hazaérve ki is cseréltem.