Az Alfa Romeo 2024. április 15-én az utolsó utáni pillanatban nevezte át a legkisebb modelljét Milánóról Juniorra. Öt nappal korábban még Milano néven leplezték le, hatalmas érdeklődés közepette.

A névváltoztatás oka az volt, hogy a bemutató után Olaszországban politikai kérdés lett az új Alfa Romeo neve, ugyanis az Alfa Romeo azt is bejelentette, hogy a legkisebb modelljüket a lengyelországi Tychyben gyártják majd. Ezt ugyan már régóta lehetett tudni, de az olaszok, mintha csak a 2024. április 10-ei bemutató napján szembesültek volna ezzel. Adolfo Urso gazdaságfejlesztési miniszter kijelentette, hogy egy Lengyelországban gyártott autót nem lehet Milanónak hívni, mert az a vásárlók megtévesztése.

Az Alfa Romeo nem állt bele a vitába, 5 nappal a bemutató után átkeresztelte Juniorrá a modellt, sajtóközleményükben pedig megköszönte az új autóra fordított óriási médiafigyelmet, a kormánynak pedig a vita által biztosított nyilvánosságot.

Most - másfél évvel később - a hamarosan kezdődő Milano-Cortina téli olimpia alkalmából viszont speciális kiadás készült a Juniorból, amely a "Milano Cortina 2026" nevet, és az olimpia emlékjelvényét viseli a B-oszlopon. A különleges kiadás izgalmas extrákat, és komoly felszereltséget kínál.

A Stellantis-csoport mintegy 3000 járműből álló flottát biztosít a február 6-án kezdődő Milánó-Cortina téli olimpiai és paralimpiai játékokhoz, a versenyzők és a vendégek szállítását Alfa Romeókkal, Fiatokkal, Abarthtokkal, Lanciákkal és Maseratikkal oldják meg.

Nemcsak a Juniorból, hanem a Tonaléból is készült Milano-Cortina kiadás, de a Fiat és az Abarth is készített egyedi, limitált kiadást a 600-as modellből.