Blog
Most van időm dokumentálni, pedig lassan itt a szezon. A telet ismét ponyva alatt töltöttük :)
Ma voltam Mankynal az EGR-t kiirtani(2 eve márciusban lefalaztuk mar). Itthon kipuccoltam a map szenzort bar nem volt nagyon retkes pedig 2 eve nem volt kivéve. Teszek fel képet a map szenzorrol bar sok minden nem látszik mer vak sötétben telefonnal vakuval csináltam, de az latszik, hogy elegge tiszta volt ennyi idő utan is. Gondolom ennyit jelent, hogy az EGR nem nyomja tele korommal...
Kicsit ki volt száradva a bőr,és a műanyagok porosak voltak,uh első dolgom volt bőrtisztítás és bőrápolás ill.műanyagtisztítás.
Bő 2 évvel ezelőtt egy másik olasz eltérített minket az eredeti tervtől a 159 től.Idén miután a bálnát az első komoly érdeklődő elvitte megkezdődött a keresés.Észérvek jöttek mentek és nyomták el ujra a 159 et a tervek közül.Mondeo volt a terv.A hirdetett mondeok nagy része dealerek kezében volt és messziről bűzlöttek ... Pár falnakfutás után győzött a szív.Párom kívánsága szerint 159 lenne az igazi.Hamar 159 nálam csak ti jöhetett szóba.Néztem 2.0 okat,de a lelkem a soros 5 ösé.Uh egyik pillanatomban mikor meguntam a fusi mondeok nézést,egy éles váltással 159 2.4 lett a szűrőben.És láss csodát egy van Tatabányán a Rieglerben.Ismét szerelmesek lettünk párommal,csakmost egy 159 be.Megnézném de a Riegler szombat délután már zárva.Nem adjuk fel,neten némi keresgélés után a riegleres hasznaltautós kollega telszámát megleltem,mondom próba szerencse.Sikerült,azonnal telefonegyeztetés az eladoval,hát ha lehet akkor indulas azonnal.Lehetett.Megnéztem,kiprobaltam, édesapám tudta :megint eldőlt.Papirok is rendben,németből behozott,egy szervizben szervizelt.Mondom kérdezzünk rá.Visszaigazolva.Egy előműszaki,és megegyezés.Mára minden papír elintézve,ti felnik fényezve.Köszi Peti innen is.Köszönöm a tatabányai riegleres kollégák segítőkészségét.
Ma délelőtt hazagurítottam lemoshatatlan vigyorral az arcomon,és a cápával a visszapillantóban.
Remélem sok balesetmentes kilometerünk lesz közösen.
Hát így győzött az alfás szív megint az ész felett.Isten.látja lelkem nem bánom...
Megérkezett a CTEK töltő, beüzemeltem. Az elődjét nyugdíjba küldtem, ha kész lesz az új garázs, akkor majd felkerül a falára.
Az új végzi a dolgát, remélem a jövő hét végén már enged az idő...
237000km
Vezérműtengely szimering csere.
Végezte: Online Auto
http://alfaromeoszerelem.hu/bemutatkozas
Check engine oka a légtömegmérő volt.
02.26-án cserélve Bosch-ra.
Km: 159.040
Sajnos a futómű még mindig nincs egyben, kicseréltük kompletten a jobbos talpast, de sajnos lóg a felső is így hamarosan mindkét oldalon azok is orvosolva lesznek. Kapott új légtömegmérőt, ezért már nem dobálja ki 130-nál a hibakódot de a teljesítménytől még így sem ájulok el. Kb. 2 hete jelentkezett egy fura hang a motortérből, alapjáraton illetve indulásnál hangosan. Cseréltünk egy rossz állapotban lévő feszítőgörgőt nyugtázva, hogy ez volt a probléma. Szíj vissza, a hang ugyan úgy megmaradt. Valószínű klímakompresszor, mert ha bekapcsolom a klímát elhallgat :D
Ez is pipa. Olajcsere, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő. Ritka alkalom volt, hogy egyetlen helyzetjelző izzó se volt kiégve... :) Alkatrészek Elaforgtól, munkálatok Német Misitől, mint mindig!
"Hála" a 10e kilométerenkénti karbantartásoknak, ma betelt a szervizkönyvem... HELP! :)
Miután ez az autó csak BDM állomással olvasható ki, vettem egyet :-)
Manky956 cartárs finomított még a programon és felavattuk az én programozómmal, ami frankón teszi a dolgát. Miután FPPS-sel már nem lehet írni ezt az ECU-t, hát megírjuk lábakról...
Teljes biztonsági mentés van az ECU-ról, bármikor visszaállítható a gyári tartalom, akár egy másik ECU-ba is.
Nem néztünk számokat most, de erősebb és sokkal élhetőbb lett az autó az előzőköz képest. Alul-felül erősebbre lett írva, a pedál viszont visszább lett véve. Nem érezni a súlyát, nem bálnaként viselkedik.
Autó ismét tesztelés alatt.
122559Km
