Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Olaj és szűrők cseréje valamint hátsó fékbetétek cseréje Szamosinál.

Pirelli P6 Cinturato 195/50 R15 nyári gumik vétele és felrakása.

Első lökhárító műanyagozása és fényezése, más apró hibák polírozása.

Új BOSCH akkumulátor.

Megvolt a vizsga, egybekötve hátsó stabilizátor cserékkel.

Már egy ideje próbálgattam az autót felesben Etanol+benzinnel, nem volt probléma, majd vettem egy elektronikát, hogy tiszta etanollal mehessek. Beszerelés után nem nagyon ment a beállítása, és pár tesztel később kiderült, hogy nem jó a lambdajelem (nagyon lassú), ez egy darabig úgy lett orvosolva, hogy Fix dúsításra lett állítva az elektronika, a motor hőmérséklete alapján, így nem is volt vele semmi gond a kissé megnőtt fogyasztáson kívül. Lambda csere után már vissza állíthattam automata üzemre, megyeget is szépen, még egy kis finomhangolás biztosan szükséges. 4. képen a progi, de még rossz lambdával.

Lambda csere

:-)

Félve, de kicseréltem a bicskakulcsban lévő elemet. Attol tartotam, hogy valami oknál fogva kitörlődik a kód a kulcsbol, de gyujtott gond nélkül továbbra is.
Az elem típusa: CR2032

Indítottam, nagy durranás... füst a motortérből... Valami véget ért megint. :S
Ha szerelőm ráér, majd megnézi.
Indítózásra hangos, és a motor pár fordulat után leáll...

2010.06.26. Update:

Ma benéztem a motor mögé lámpával is, mivel kívülről semmi sem látszott. Csináltam pár képet a látványról.

2010.06.27. Update:
Kerestem egy képet a neten a TS blokkról. Azt, hogy szerintem mi durrant el, piros karikával jelöltem. Biztos drága lesz.