Blog
Megpusztult a légnyelésméröm sajna,hirtelen gázadáskor behörög és durrog.Kilett cserélve és megjavult az alapjáratom is ami idáig ingadozott.Köszönet Erhad-nak.
További fotók a hajtókar cseréről. Közben volt próbakör is, hibáltan a vas!:)
Tegnap este ismét össze hoztunk egy jó kis mini talit,Gery cartárs szervezésében:)!
Itt Szhelyen találkozott a csapat,majd egy laza autókázás keretein belül levonult Bozsokra az Aranypatak vendéglőbe.Én sajnos késtem kicsit,úgyhogy utólag csatlakoztam a "bandához"!
Jót dumcsiztunk,ettünk-ittunk.Ahyogy az ilyenkor lenni szokott:))))!Remekül éreztem magam.Remélem mielőbb össze tudunk hozni újra valami ilyesmit.
Miután 2x meg lett hengerfejezve, és másodikra már gyanús volt, hogy nem a hidrotőkék szólnak, Zé tippje kezdett egyre inkább valószínűvé válni, miszerint cspaszeges a blokk. Az is volt.
A hang egyértelműen jobbról jött, így jobb hfej leszed, olajdekni leszed, dugattyúk+hajtókarok ki, ellnőrzés.
Tisztán látszott, hogy a csapszeg a hibás, de melepett, hogy a csapszeg maga nem kotyogott vészesen, annál inkább elforgott a hajtókaron belül a szapszeg réz perselye, melyen kersztül a szapszeg olajzást is kap (3 kis lyuk a hajtókaron+a perselyen is), pontosabban kapott volna...nem kapott olajt, mivel elforgott, így hatványozottan romlott a hajtókar csapszeg állapota.
Jah, és repedt volt a dugó oldala is:(
Ha már ott jártunk, a 3-as hatókar is ellenőrizve lett. Semmi baja nem volt, egy kompressziógyűrűt azért cseréltem mindkét dgón, mert találtam jobbakat azoknál, amik fent voltak.
Tehát új hatókar, csapszeg, új dugó össze, hajtókarok vissza, hengerfej vissza, összerak, indít, és csend van...:)))
Meglepően rövid időn belül (de. 10-től du. 16-ig) sikerült ezt a kis műtétet végrehajtanom.:)
Elvittem Lorit minden alfák szakértőjéhez módosítót és vezérlést cserélni.
Remélem nem fog köhögni már ezután...
Életet mentett! És nem viccesen mondva, vagy átvitt értelemben.
Édesapámmal cseréltünk egy hétre, az dízöllel mentem horvát szomszédainkhoz, kompromisszumot kötöttem, ez van... A lényeg tehát, hogy a GTV nála volt és Bp-en tett meg párszáz km-t (sajnos). Édesapámat egyik délután sürgősen behívták a korházba szüléshez. Kiderült, hogy nem kis galiba volt a csöppséggel és perceken múlott az élete, ami nagyban köszönhető a GTV-nek. Nem részletezném a konkrét esetet, de annyit tudni érdemes, hogy egyébként nem vezet gyorsan városban apám, (mert hát ugye minek?), de ha behívják szülni, akkor nem szívesen ülök mellette, és más sem szerintem. Láttatok már taxist "drága" fuvarral őrülten száguldani? Na, emeljük négyzetre, vagy ilyesmi. Remélem ebből soha nem lesz gondja, és balesetet sem okoz majd...
Mindenesetre a GTV most életet mentett. Ennyi.
Letelt a garancia, így már ezen is én cserélem az olajat és szűrőket.
Most 40.000 km van benne, kap gyári Selenia WR Diesel olajat, gyári olaj,- gázolajszűrőt, és a levegő valamint pollenszűrő is természetesen cserélve lesz.
Az Alfa Romeo Club Magyarország idén a Rábaringen rendezte meg a gyorsulási versenyt. Nagyon jó nap volt, sikerült megismernem sok tagot akikkel eddig csak a fórumokon beszélgettem. Gyorsulni nem gyorsultam de a fűnyíró nem is erre való. :-)
Az Alfa Romeo Club Magyarország szervezésében gyorsulási verseny volt a Kalocsai reptéren. Természetesen nem hagyhattam ki.
Mivel ez volt az első igazi gyorsulási verseny amin részt vettem, kiváncsi voltam a saját illetve az autó tudására. Mentem jó pár futamot, szerintem első nekifutásra jó volt. A reakcióidőkön még kicsit lehetne javítani. :)
Időeredményeim:
Nettó idő Reakcióidő Cél sebesség
10.426308 00.723786 104,28
10.598646 00.770878 99,39
10.653476 00.884636 101,99
10.311816 00.671546 105,99
10.454518 00.651064 104,47
10.893482 00.701074 96,48 - 3 személlyel
10.761330 00.657950 100,51 - 3 személlyel
10.838376 00.745940 100,70 - 3 személlyel
10.399796 00.649610 104,07
10.609272 00.686000 103,05
10.547496 00.651934 103,98
10.442320 00.733774 104,45
10.496442 00.763154 103,17
Mivel most csak erre volt idő, leugrottunk Balatonfüredre 3 napra a hét közepén, aug. 19, 20, 21-re, beültünk a sárga speciálba, és irány a Balaton. Szerencsére nagyon jó időt fogtunk ki, végig sütött a nap ezerrel, meleg volt, mint a trópusokon. Sikerűlt a neten találnom egy kellemes panziót, ami nagyon be is vált, ajánlom bárkinek, royal villa panzió és pub. Igényes szoba, szép környezetben, egy nyugodt utcában, bőséges, finom reggelivel normális áron. Jól sikerűlt a pihenő, két napot strandoltunk, 20.-án pedig egész nap az Annagora Aquapark-ban voltunk, szuperjól éreztük magunkat, bár egy kicsit elfáradtunk a sok csúszkálásban, és felfelé sétálásban, de nagyon megérte. A csúszdapark tőkéletes, nyugati színvonalú. Az árakkal is meg voltam elégedve, általában egyáltalán nincsenek elszabadult árak, két este ugyanazon a helyen vacsoráztunk, a Balaton étteremben, azt , hogy milyen jó hely, mi sem bizonyítja jobban, hogy folyamatosan tele van estefelé, sokan várnak is az asztalokra, pedig nagy hely, és sok pincér sürög-forog egyfolytában. Pizzát ettünk, amihez hasonlót, eddig csak az olaszoknál ettem, hatalmas volt, nagyon finom, és ott az emberek előtt frissen sütik a kemencében, ja és el ne felejtsem a remek csapolt Paulaner búzasört, ami szintén hibátlan. Hazaindulás előtt, még átruccantunk Tihanyba, vhogy eddig ez nekem mindig kimaradt, még sosem voltam, és nagyon rácsodálkoztam, hogy milyen szép is az a hely. Rengeteg külföldi turista van ott is, nem véletlenül, mert tényleg, nagyon szép és látványos. Ilyenkor elgondolkozik az ember, hogy néha lehet nem árt itthon is egy kicsit szétnézni az országban, rengeteg igencsak szép hely található nálunk is, amik főleg az útóbbi években nagyot fejlődtek. Jól sikerűlt a kis kirándulás, csodás időben, kellemesen telt az idő, és a kis sárga gép is jól viselkedett. :-)