Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Felkerültek a téli gumik. Ezt a szezont még tuti elviszik, de jövőre lehet, hogy új kell.

2008. november 22 K&T szerviz Sopron

km: 174.000

- vezérlés szett csere
- vízpumpa csere
- kipufogó leömlő csere (hidegen kifújt, repedt volt. Bontottat vettem)
- kipufogó flex cső csere
- akksi csere
- gyertyák csere
- olaj, olajszűrő, levegőszűrő csere

2007. július K&T szerviz Sopron

km állás: 154.200

- első felső-lengőkarok csere (mivel már nyikorgott rendesen kicseréltettem garanciában!) 0 ft :))
- olaj - szűrő csere
- munkadíj

2007. február K&T szerviz Sopron

km állás: 140.500

- Levegőszűrő csere
- olaj - szűrő csere
- féktárcsák, fékbetét csere
- munkadíj

2006. június K&T szerviz Sopron

km állás: 122.700

- első felső-lengőkarok csere (pont lejárt az egy éves gari:((( 21e ft/db
- olaj - szűrő csere
- munkadíj

2005. május K&T szerviz Sopron

km állás: 100.620

- Vezérlésmódosító csere 42e ft
- első felső-lengőkarok csere 21e ft/db
- olaj - szűrő csere
- munkadíj

Alfa tegnap lett egy éves :) Egész pontosan egy éve van nálunk.

Ennek örömére kapott egy kis műszerfal ápolást, az összes belső műanyaggal egyetemben, valamint egy jó alapos mosást kívülről, mindezt házilag :)
Lassan úgyis eljön a téligumis időszak, legalább egy kicsit még gyönyörködhetek a felnikben, melyekre már valóban ráfért a mosás.

A műszerfal ápolást egy olyan spray-vel csináltam, aminek a flakonján egy 159-es műszerfala van :) Nagyon elégedett vagyok az eredménnyel, gyönyörű lett minden. Még a rádió-középkonzol is kapott, és rajtuk is nagyon szép a változás.

Máig folyamatosan gyönyörködök a műszerfalban, és az egész belső térben. Elképesztő, hogy egy 99-es autónak milyen hihetetlen stílusos, ízléses, igényes a műszerfala, kormánya. Máig alig látni olyan hétköznapi autót ami akár megközelítené szerintem, ide az újakat is beleértve.

Mindezek örömére tankoltunk egyet, majd örömautóztunk a gödöllői dombságban :)

Az autómon égve maradt a féklámpa bal hátul, sehogy nem tudtam kiiktatni, csak úgy, h lehúztam a csatit, majd másnap este ugyan ez a hátsó ködlámpával, szintén csati lehúz. Elvittem egy villanydoktorhoz A pali azt mondta, h zárlat ütötte ki a body compomat (ezt többen valószínűsítették csak zárlat nélkül, vízre hivatkozva), majd keresni kezdte az okát, és mint kiderült a csoportkábel egyik vezetéke olyan szerencsétlenül dörzsölődött ki a 10 év alatt, hogy az ért hozzá a bódéhoz....

Sikeresen felkereültek a téli gurulók egy alapos balanszírozás után. Érdekes módon a pincében pihenés alatt nem vesztettek a nyomásukból :)
Természetesen ezt a műveletet is saját kezűleg végeztem, így a költségem: 0
km állás: 150280

Rendkívüli autót sikerült vennem ez már biztos.

A világítása addig volt jó míg 3x megnéztem az eladónál.

A vonóhorog világítás és a hátsólámpa kicsit össze volt kuszálva.
2 óra alatt meg is lett. 3m kábellel és egy "átalakítóval" könnyebb a vas.
Működnek a lámpák! Hibajel is megszűnt a műszerfalról. Ideiglenes megoldás lesz!
(átmenetileg szűnt meg 20120110)
Alakul az Alfa

következő a futómű lesz..