159 - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

Fórum >> Típusok >> 159

Piritu - 1.000.0002014-12-28 10:25:00 // 5134

Befecs hang - így van. A saját kocsimon is érezni a hangbeli különbséget.
Turbó - Nekem a 2.0 turbója új kora óta jól hallhatóan fütyül.

elõzmény: droberto // 2014-12-28 09:57:47 »

Piritu - 1.000.0002014-12-27 22:50:54 // 5133

Jó éjt mindenkinek!

Piritu - 1.000.0002014-12-27 22:26:47 // 5132

Szinte semmi. Elvileg reggelre lesz.
Nekem nem hiányzik, utálom lapátolni. Elõnyét meg nem látom, a gyerekekkel már nem kell szánkózni :-D

elõzmény: ''''' // 2014-12-27 22:20:43 »

Piritu - 1.000.0002014-12-27 22:25:19 // 5131

Amúgy meg mi a különbség? A tényleges értéket mutatónál látom, hogy még hideg a motor, vagy nem jó a termosztát. Ezt a 159-én is látom.
Ha meg a 2,0 gyerekbetegsége, a mûanyag hûtõtakaró miatt elmegy a hûtõvizem, és felforr a motor, akkor a valós értéket mérõ se segít. Másodpercek vannak és nem bámulja az ember folyamatosan a mûszert. Az átlag usernek semmi elõnye sincs belõle, ha követni tudja a tényleges értéket.
Ugyan ez van az olaj hõfokkal és az olajnyomással is. Majd 750e alfás km-el a hátam mögött még sose hiányoztak ezek az információk...

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2014-12-27 22:18:29 (5130)

Piritu - 1.000.0002014-12-27 22:18:29 // 5130

A korábbi OFF-jaikban nem mászkált, tuti nincs valami rendben,mert hát szarolasz :-DD

elõzmény: Csabi // 2014-12-27 22:14:50 »

Piritu - 1.000.0002014-12-27 22:16:52 // 5129

Hátsó kerekessel könnyû :-)

elõzmény: ''''' // 2014-12-27 22:12:03 »

Piritu - 1.000.0002014-12-27 22:01:23 // 5128

A grotesz igazából az, hogy ahol meg tényleges hõfokot mutat (Spider, 156, és társaik), ott meg sokan a fórumos hsz-aikban értetlenül állnak az elõtt, hogy minek mászkál a mutató menet közben le és fel. Miért nem áll be egy értékre? :-DD

elõzmény: Csabi // 2014-12-27 21:54:06 »

Piritu - 1.000.0002014-12-27 21:43:37 // 5127

A múltkor ültem egy OFF-ban, ahol már nincs is vízhõfok mérõ. Helyette van egy lámpa, amíg hideg motor kéken világít, ha meg forr - gondolom - pirosan. Kb. ennyit tudunk meg mi is a 159 mûszerérõl.

elõzmény: Csabi // 2014-12-27 20:59:17 »

Piritu - 1.000.0002014-12-26 17:12:58 // 5126

A vezérmû tengelyt "fokolja" el, így máskor nyitnak a szelepek.
A TS motoroknál csak a szívó tengely végén van. (Valamiért képet nem tudok feltölteni, ezért TtK Cartárs blogját ajánlanám kép ügyben.) Az egyik felén van a vezérlésszíjtárcsája, a másikon meg maga a tengely. Megfelelõ körülmények között a vezérlés nyit egy szelepet, és az olajnyomás fordít a ki és a bemenõ oldal közt, így változtatva a szelepek nyitási idõpontját. Így optimálisabban mûködik mind kis, mind nagy fordulaton a motor. (pl. létezik az 1,6 TS-bõl módosító nélküli "eco", elõbbi 120 utóbbi 105 lovas)

elõzmény: tdemeter // 2014-12-26 16:57:39 »

Piritu - 1.000.0002014-12-26 16:37:39 // 5125

Most nézem, hogy ezekben más a vezmódosító...

elõzmény: Erhard 242 (Pure Energy) // 2014-12-26 16:28:28 »

Piritu - 1.000.0002014-12-26 11:58:49 // 5124

Ki cserélte a láncodat? Nem ismerem a láncos motort, de a szíjasnál is van egy csomó sallang, amit cserélni kell. Nálad minden ki lett cserélve, amit még kell?

elõzmény: Alejandro // 2014-12-26 10:25:52 »

Piritu - 1.000.0002014-12-26 11:56:44 // 5123

khmmm, izé dpf...

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2014-12-26 11:47:16 (5121)

Piritu - 1.000.0002014-12-26 11:56:06 // 5122

Tudtommal pont a Selenia az, amiben benne van a vezérlés módosító kenéséhez szükséges adalék, úgyhogy simán lehet.
Ha valaki olajat tanácsol mindig kérdezd meg tõle, hogy õ hány százezer km-t ment vele az adott motorral, ami alapján a tanácsot adja. A neten sok mindent lehet olvasni, csak érdemi infót nem kapsz, mert a marketing az elsõ. A szerelõ is azt fogja tanácsolni, amit õ forgalmaz. Az itteni olajos topik is jó példa erre. Dec 12-én tett fel Poló Cartárs egy érdemi kérdést, amire azóta sem kapott a szakértõktõl választ...

elõzmény: Alejandro // 2014-12-26 10:25:52 »

Piritu - 1.000.0002014-12-26 11:47:16 // 5121

Benzinesen nincs pdf :-)

elõzmény: GTPeti // 2014-12-26 10:32:54 »

Piritu - 1.000.0002014-12-25 11:23:20 // 5120

Vagy mint a Arese-i gyárat megjárt Alfás :-))

elõzmény: Marcox // 2014-12-25 11:11:14 »

Piritu - 1.000.0002014-12-25 10:12:35 // 5119

Ha már irracionalitás...
Ezt kaptam karácsonyra a családtól:

Értelme semmi, de nagyon örültem neki :-)))

Piritu - 1.000.0002014-12-25 10:08:05 // 5118

like :-)

elõzmény: gpek // 2014-12-24 23:26:49 »

Piritu - 1.000.0002014-12-22 12:24:36 // 5117

Használatid van hozzá? Érdemes elolvasni. Ha nincs innen letölthetõ.

elõzmény: doby // 2014-12-22 12:11:03 »

Piritu - 1.000.0002014-12-22 12:17:14 // 5116

Nincs, de nekem nem is hiányzik. A csomagtartóba általában én pakolok, így nem csúszkál össze-vissza minden.

elõzmény: ''''' // 2014-12-22 12:11:02 »

Piritu - 1.000.0002014-12-22 11:49:47 // 5115

Nem gázolsz senkijébe, csak nagyon furcsa így egyszerûen kijelenteni, hogy ....

Nekem is a 170 lovasom van, így fõleg nem értem, hogy mi a baj vele. Erõ? Nálam GPS szerinti 236 km/óráig elég volt. A német autópályán a 320-asoknak esélyük sincs. Kevés? Szerintem nem. Ha mégis, pikk-pakk lehet segíteni rajta. Egy Novitek dobozka 25 lovat ad még, egy chip még többet is tudhat...
Az meg külön tudomány a 159-nél, hogy nem érzi az ember a dinamikát. Bármilyen más kocsival hasonló tempóval bevéve a kanyarokat, életveszélyesnek tûnik a tempó.
Fogyasztás? Nem tudom, hogy hol használod, de nekem így alakultak a dolgok. 7,5 felett eddig 7 tankolásom volt
A részecskeszûrõ meg pont ennél sikerült igazából, kár bántani. A korábbiaknál (1,9 - 2,4) megfontolandó lenne. Egy olyan szerelõ viszont tényleg nem ártana, aki ért is a kocsihoz.
A csomagtér belülrõl nem nyitható. Vagy kulcs, vagy az embléma.

elõzmény: doby // 2014-12-22 09:15:25 »

Piritu - 1.000.0002014-12-22 08:13:36 // 5114

Emlékszik még rá valaki? :-)

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2014-12-22 07:43:23 (5112)

Piritu - 1.000.0002014-12-22 07:55:48 // 5113

Akkor még inkább érdekes a dolog, abban is volt szerencsém utazni...

elõzmény: ''''' // 2014-12-22 07:48:38 »

Piritu - 1.000.0002014-12-22 07:43:23 // 5112

Perdix visszatért :-D

Piritu - 1.000.0002014-12-22 07:41:57 // 5111

Melyik Megane-ról van szó?
Csak azért kérdem, mert volt szerencsém a legutolsó szériás kombival menni kb. 400 km-t. Nem az jött le, hogy kényelmes és szép lenne. A belsõ tere kimondottam olcsó mûanyagokkal volt tele, az ülése meg hát finoman szólva se volt kényelmes. A 150% mûszállal készült huzatról nem is beszélve...

elõzmény: doby // 2014-12-22 00:29:26 »

Piritu - 1.000.0002014-12-17 17:39:02 // 5110

Hmmm, a Spideré csak nyáron van használva. 4 éves múlt. Az elõzõ, ami benne volt 8 évet szolgált.

elõzmény: ....................... // 2014-12-17 09:18:54 »

Piritu - 1.000.0002014-12-16 22:22:11 // 5109

A 136 lovas az az ECO változat. Amúgy létezik 163 lovas is belõle. A különbséget a fene tudja. Meg kellene nézni az ePER-ben, de most nincs nálam a legújabb.
A 2,0-ról így 156e km után csak annyit mondhatok hogy király. Bõvebben a blogomban :-)

elõzmény: tdave008 // 2014-12-16 21:55:22 »

Piritu - 1.000.0002014-12-16 21:32:58 // 5108

Nekem 64-es:

Szerintem, ami a polcon volt, az került bele :-DD

elõzmény: David | Centocinquantanove // 2014-12-16 19:53:01 »

Piritu - 1.000.0002014-12-16 08:35:05 // 5107

Akkor " tata szindróma" :-DD

elõzmény: ....................... // 2014-12-16 07:33:33 »

Piritu - 1.000.0002014-12-16 07:29:49 // 5106

Ha egy ilyen szakaszon is meg tudod állni, akkor igen :-DD

elõzmény: norbi0409 // 2014-12-15 22:43:10 »

Piritu - 1.000.0002014-12-15 22:31:09 // 5105

Érdekes a kérdés. Nincs általános recept.
Szerintem a mindenkori szituáció határozza meg. Ha siet az ember, akkor elmegy 4ezerig (vagy a TS 7-ig. Aááááááá, de tud hiányozni az a hang!). Ma pl. autópályára felhajtva, a német tempót felvéve is ez volt a helyzet.
Ha lájtos a menet, akkor már 2 alatt jön a következõ. A lényeg, hogy felváltva ne rángasson, az nem tesz jót az erõátvitelnek.

elõzmény: norbi0409 // 2014-12-15 22:03:47 »

Piritu - 1.000.0002014-12-15 22:09:05 // 5104

Akkor bejáratottnak tekintheted. Lehet tolni neki! :-))

elõzmény: tirex // 2014-12-15 21:45:44 »

Piritu - 1.000.0002014-12-15 21:52:45 // 5103

A 159159-re gyúrok :-))

elõzmény: Liquid // 2014-12-15 21:42:23 »

Piritu - 1.000.0002014-12-15 21:20:02 // 5102

Az összes Alfámban van/volt ilyen.

elõzmény: tirex // 2014-12-15 21:17:48 »

Piritu - 1.000.0002014-12-15 21:18:57 // 5101

elõzmény: tirex // 2014-12-15 21:15:02 »

Piritu - 1.000.0002014-12-15 21:12:35 // 5100

A sofõrülés alatt. Használati uatsítás 82. oldal :-))

elõzmény: tirex // 2014-12-15 21:09:17 »

Piritu - 1.000.0002014-12-15 21:07:01 // 5099

Nem csak az ülés alatti üzemanyag kapcsoló oldott ki? Takarításkor megesik az ilyesmi. (vagy véletlenül belerúg az ember)

elõzmény: tirex // 2014-12-15 21:00:42 »

Piritu - 1.000.0002014-12-15 20:54:39 // 5098

Már nem kell sok, hogy 159 legyen :-))

Piritu - 1.000.0002014-12-15 20:43:12 // 5097

Hopp! Megvan az Giulia formaterve! :-)))

elõzmény: Hege // 2014-12-15 20:41:44 »

Piritu - 1.000.0002014-12-15 18:08:27 // 5096

Igen.

elõzmény: Laosz156 // 2014-12-15 18:07:11 »

Piritu - 1.000.0002014-12-15 18:07:40 // 5095

40. oldal:
"S.B.R biztonsági öv
hangjelzés visszakapcsolása
(Seat Belt Reminder)
(Beep Cint.)
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez a funkció csak akkor jelenik meg a
kijelzõn, ha elvégeztettük a rendszer kikapcsolását
egy Alfa Romeo márkaszervizben."

elõzmény: Liquid // 2014-12-15 18:01:17 »

Piritu - 1.000.0002014-12-15 17:41:06 // 5094

Tudtommal a menübél CSAK visszakapcsolni lehet.

elõzmény: Liquid // 2014-12-15 14:51:25 »

Piritu - 1.000.0002014-12-15 17:38:12 // 5093

Velem már kétszer is eljátszotta a 2.0. (blog)
Egyszerûen így jelzi, hogy olajat kellene cserélni. Valami oknál fogva az olaj fenn marad a kartergáz lecsapatóban.

elõzmény: akos159 // 2014-12-15 14:01:35 »

Piritu - 1.000.0002014-12-14 20:40:59 // 5092

Ha jól látom. ugyan olyan krokodilunk van :-)