Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Bakker, mennyivel mész? Forgalom mentes országúton 90 tempomatnál se sikerült 5 liter alá vinnem.

Így van :-)

16 kHz? Az még q..va jó! Anno a fősulin méregettük a tankörben, 19 évesen szinte senki sem hallotta...

Igen: városi használat minimális, ellenben minél több országút és autópálya :-)
Amúgy nem kell semmit tenned, csak nem 5 perces utakon járni.

Az átlag user azt se tudja, hogy van-e dpf a kocsiban :-P
Sőt tovább megyek. Amikor a 156-t vettem, a kereskedésben is inkább alánéztek, hogy van-e benne :-DD

Kellemes lapátolást! :-P

Mint ahogy sok minden más is, pl. turbónyomás, vízhőfok :-)
(OFF verdában csak egy LED van, amíg hideg kék, ha túl forr piros, amúgy nem világít)

Azért van pár kivétel: tompított, távfény és a ködlámpa elöl.

Használati utasítás 178. oldal:

Megjött a tél...
Csapattunk egyet :-)

Info a témához :-)

Az ötödik párat "idomítom", ebből kettő gyári Alfa lapát. Az a baj, hogy az üveg felületében van egy púp a függőlegesen álló lapát közepe alatt, ami elemeli a púp feletti részt :-(

Ablaktörlő téma.
Sok lapát kipróbálása után arra jutottam, hogy a csereként betett kínai ablak formája nem stimmel, így egy lapát se tud felfeküdni. Ki kellene cserélni. (Mondjuk nem kínait kértem, de nem volt más készleten, és mivel menni kellett, azt tettek bele.)

Én meg évek óta azon, hogy mi értelme van egy ilyennek? Látványos, meg lehet villogni vele, meg egy kicsit jürgenvágenes is, meg minden, de minek egy felesleges mechanikával/elektronikával tovább bonyolítani a kocsit? Főleg, ha nem többször és sokak által már használt/tesztelt cuccot építünk be? Idáig jutottunk, hogy nehezünkre esik kinyitni a csomagtartót?
A Párducot direkt rendeltem automata tükör, lámpa meg ablaktörlő nélkül...

Látom volt már afférod trójaival, mindig emlegeted :-)

Valahonnan letöltöttem, de már nem tudom honnan (5,5GB), talán ncore?

ePER

Az újabb ePER már DVD-n van az adatmennyiség miatt, telepíteni kell a gépre. Amúgy ez se rossz, de pl a 2.0 mjet motor még nincs benne. Ebben én is kerestem tegnap a dugót, de nem találtam. Viszont sok egyéb dolgot se...

Sajna az ePER nem egyszerű annak, aki nem ismeri és nincs elég rutinja hozzá. Erhard tudna mesélni róla, hogy mit szerencsétlenkedtem benne anno én is. Most már a Spiderrel boldogulok, a 159-hez való is megvan, de nem tettem fel a gépre...

Túl vagyok a személykocsival megtett millió km-en. Sose tettem semmit se az üzemanyagba, se a motorolajba. Felesleges.

Abból indulnék ki, hogy ahogy eddig volt, úgy - remélem - jól működött x évig. Ugyan úgy berakva is működnie kell :-)

2.200 Watt RMS. Sajna többet nem bír az aggregátor...

A pénteki nap a készülődéssel megy el, aztán szombat reggel 8-tól vasárnap estig programok. (A hangosítás végig az enyém.)

Hétfő meg a takarításé és maradékok elfogyasztásáé :-(

Ránézésre tipikus darabnak tűnik, amit sok kocsinál használhatnak. Egy ilyen kis műanyag bizbasz szerszáma elég drága és sok-sok autó(típusra)ra elég lehet. Meg kell nézni, oszt ha nincs, akkor még mindig ráérünk búslakodni.

ePER-ben meg kell keresni és cikkszám alapján mindent meg lehet hozatni. A Spiderhez még műanyag alátét is volt a küszöbhöz.

Egyre jobban bánom, hogy kimarad. Pont nekem való versenyszám lenne. Ha elég "büntetőital" van, akkor nekem a hazaútig is eltartana a csere :-DD

fillérb@szás, ha ritkábban cserélné többet spórolhatna :-)

Rajzolni sok mindent lehet. Egyenlőre semmit se tudni róla :-(

Akkor a tied "egyes változat" :-))
83.oldal:
"KÖZÉPSÃ KARTÁMASZ
Az első ülések között található. A kartámasz
belsejébe egy tárolórekesz és
(egyes változatoknál/piacokon) egy
légkondicionált ételtartó van beépítve
(lásd a következő részekben).
Egyes változatoknál a kartámasz
a fedél B - 64. ábra mozgatásával
hosszanti irányban beállítható."

Bementem az első útba eső autóhifis boltba és ott. Konkrétan Tapolcán a MOL kút mögött :-)
Egyszerűbb volt így, mint a neten rendelni, mert így csak akkor kellett kifizetnem ki, ha működött.

Itt van la: klatty

Jelentem lecsúsztam a 159159+159-ről. A forgalmi szitu, meg a terelés miatt lemaradtam róla :-((

A blogjaim kozt van adapter.
Ha lehuzod A B&M csatijat kell csinalni egy proxi rendezest MESsel.

...ehhez már csak annyit tennék hozzá, hogy a 2.0 turbója nulla km-es kora óta hallhatóan fütyül.

Sőt a 159159 + 159-re is :-)

Ma elértük a 159000 km-t :-))

No, azt nem próbáltam...

Akkor az egr-hűtő lesz az ok :-DD

A helyzet ennél egyszerűbb. Van itthon USB-s kábel, kettő is. Mindkettő teszi a dolgát. A múlt héten kaptam egy adroidos tabletet. Innentől automatikus volt a kérdés, hogy ami van hajlandó-e együtt működni. Mindössze egy műszaki probléma lett, amit lehetett próbálgatni, szórakozni vele :-)
Amúgy kösz a tippet, én ugyan nem íbéjezek, de a kollégám mindig rendel valamit, hozzácsapjuk. (Vagy a múltkor belinkelt mini wifist, ami le is kapcsol egy idő után.)

Mi történt? :-O

Mert az van itthon :-)

Azért az "M Pakett" egy 316i-n sokkal cikisebb :-P

USB ODB - Android témának utána néztem. Nem találtam olyan app-ot, ami kezelné az USB-t. Csak Wifi vagy BT :-(

Kíváncsi lennék, hogy egy fényező mit szólna, ha javítani kellene....

Üdv az EURO5 szekcióban! :-))

Ma fehivott valaki az orzsag tulso felebol, hogy nem tudnak-e segiteni talpra allitani egy szerelo altal szetkokanyolt 156-t. (Kuplungcserenek indult,de nem birnak vele.) Valami forumon kuldtek hozzam, kivancsi ennek hol. Itt nem tag az illeto. Ja, es a ceges asztali telefonon hivott. Azt honnan szedte? Sajna a nevet az irodaban hagytam.

Olcsobb volt,mint az eredeti. Csak sporol

A fene tudja, de ha mozgatod változnia kell az értéknek.

Szerintem az első képen alul, az egr alatti érték pont ennek az érzékelőnek a jele.