Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jó éjt!

Léptem.

10 foktól már nem csinálja. 0 km-es kora óta ilyen. A váltóolaj csere után is ilyen. Jobb ötlet?

Ha hó lesz, nem megyek hozzájuk :-P

Ma ledumáltam a gumissal, hétfőn mennek vissza a nyári papucsok :-)

Az enyém új kora óta ilyen. Ha egy kicsit rácsúsztatom a kuplungot simán beugrik. Inkább olyan érzésem van, hogy túl jól emel ki a kuplung és a dermedt olaj lefogja a fogaskereket. Ha meg nem forog, nem ugrik össze.

egr-t lekapod ott a minta :-)
(Vagy ha menni akarsz vele, lefényképezed és méretarányosan kinyomtatod.)

Akkor a 2.0-nál már ezen a téren is fejlesztettek. Csak az 1-2 nyűgös hidegen :-)

Ráadásul nem is megy. a német pályán "vadászom" a 2 literes OFF-os vasakra. Eddig egyet sem találtam, amelyik partiban lett volna a Párduccal.

267. oldal a használati utasításban:

Az ePER alvázszám alapján napra megmondja.

A 2011/02 a forgalomba helyezés. Az enyém is 2011-es papíron, holott tudom, hogy 2010-ben lett legyártva.

Jó éjt mindenkinek!

Egy kis nyáridézés :-)

A heveny Alfa vírus okozta fertőzés jele, hogy az sw-ről a SportWagon jut az ember eszébe :-D

Itt sw = software

Ha olaj, akkor az se tesz jót tuti a dpf-nek. A regen gond lehet, hogy már csak következmény?

Szerintem ennél a vasnál már eleve nem volt valami kerek, mert kormos a kipufogó. A kék füst meg - szerintem - olajra utal.

Új vírus terjed? :-DD

Mit értesz "összeesés" alatt?
A helyén is ovális a cucc.

Jó éjt, léptem!

Háttérben a Duna egyik forrása :-)

Ebben 35 ezer volt:

Akkor nagy a szabadság. Lehet válogatni :-)

ööö, izé 225/45x17

Fordítva.
Eredetileg volt 205/50x16, a facelift után jött ehhez hozzá a 225/45x15.

Ismerős a tulaj :-P

A Spidernél maradva a két gyári méret pont nem váltója egymásnak. Pont erre játszanék, mert az az 2 centi átmérő különbség jól jönne. Tehát már a "méret" szó sem stimmel...
Azt hiszem a jövő héten bemegyek a helyi vizsgabázisra állásfoglalást kérni.

A hatóságnak max a Spider (mert arra szeretnék más gumit venni) használati utasítását tudnám mutatni, mert más nincs a kezemben. Abban meg nincs benne a 17-es kerékméret.

"gyári méret vagyis annak váltó méretei." - No, pont ez az a szabály, amit keresek. Mert ez így nincs benne.

A gáz mindössze annyi, hogy az első szériánál a 17 coll méret nem szerepel a gyári adatok közt. Csak a facelift után :-(
Ha így nézem az enyémre nem lehet 205/55x16-ot feltenni, az újabbakra viszont igen. A futómű ugyan az.

Ezt találtam, de konkrétum ebben sincs :-(
Jó lenne, ha valaki, aki bennfentes infót tudna adni...

Azért az a légszűrő eléggé fekete. Mennyit mentél vele?

Az enyémen 225/50x17 van, azzal se csal az óra :-)

Felénk lebeszélt az ismerős a gyári mérettől való eltérésről.
Továbbra is keresem azt a jogszabályt (vagy akármilyen szabályt), ahol le van írva, hogy milyen gumiméret mehet át a műszakin.

A méretváltásnál engem jobban izgat, hogy mi legális. Mert nem örülnék, ha emiatt nem menne át a vas a műszakin.

El tudnám képzelni csomagtér világításnak is. A kalaptartó aljából a csomagtér aljára világíthatna...

Szerintem ez pont az a kategória, ami akkora marhaság, hogy már kell. :-)

Az év autója díj odaítélésekor több tucat autót tesztelnek és értékelnek a nemzetközi zsűri tagjai. Az egyik Totalcar-os is tagja ennek a csoportnak, az Égéstérben sokat mesél a dilemmáikról. Írnak is róla elég sokat az oldalon.

Meg SKrisz is kivétel :-)

38-ért fóliázták le a teljes kocsit Tapolcán SunTec fóliával. 14 éve ugyan ez az emberke, ugyan ilyennel fóliázta le a 146-omat is, az még mindig jól néz ki. Remélem ez is olyan tartós lesz.

Kizárólag normál Shell és MOL nyál, 5-8 tankolásonként egy a jobbikból. Az eredmény.

Akkor nekem semmi panaszom sem lehet a 2.0-ra. A 9,6 még egy benzinesnek is becsületére válna...

FES/MES-el.

A tegnapi eső után irtó mocskos lett a Párduc. Most mondták a TV-ben, hogy sivatagi homok jött az esővel. Simán lehet, mert olyan a színe, állaga a sárnak a kocsin.
Nem is kell Afrikába menni, hogy afrikai sár legyen a kocsin :-DD

Látom érted, hogy mire gondoltam :-)

Nem kell elnézés kérned senkitől, hisz ez tényleg egy nagy család.
Remélem észrevetted a három szmájlit a végén. :-)

Minden bántás nélkül, de van valami, ami tetszik a kocsiban? Eddig:
- fogyasztás - "12 litert eszik ami rémisztő"
- váltó - "butuskának tűnt"
- elektronika - " nem tudok rendesen diag-olni"
- rendszám - "az a bajom, hogy eltakarja a fél lököst"
- zajok a kocsiban - "Najó a kalaptartó kicsit nyüszög"
- diagnosztika - "a légtömeg érték nem stimmel fele a tényleges a kívánt értéknek"
- lámpamosó - "a mosó nekem sem megy"
- az átlagfogyasztás számolása - "Én még ilyet egy autónál sem b@sztam.
igaz latolgatok még, de lehet nem kellett volna megvennem"
- csomagtartó - "nem tudok úgy pakolászni hogy ne kenjem össze magam"
- biztonsági öv bekötés jelzője - "az fülsüketítő volt"
- lámpamosó - "érdekes hogy minden ablamosózánál tolja a lámpákra is."
- most meg az ablaktörlő - "de baszott vagy 7-8 mpig törölni, és irtó zavaró hogy vizes az üveg."
Mi lenne, ha nem szeretnéd? :-DDD

Pont ezért vettem berlinát. Eleve súlytuninggal indul az SW-vel szemben :-DD

Anno a németeknél az ATU (Autoteile Unger)-nél vettem a saját neves boxukat. Egy az egyben a Thule volt, csak ATU matricával. a műanyagba a Thule szöveg volt belenyomva. Nagyságrenddel olcsóbb, egy kirándulást megér Passau-ba.

Nekem semmi bajom vele. A héten próbáltam a pályán hasonlítgatni a többi autójával. Szerintem jó.
A legjobb az eddigi Alfáim közül.