Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ezért mondtam, hogy érdemi mérési eredményt nem találtam.

Az internet erről szól, azt teszel fel, amit akarsz. Különben nem létezhetnének bizonyos oldalak.

No, erre az elméletre még nem találtam hihető mérési eredményt, még a nagyon zöldek oldalain sem. Ha tudsz megköszönném.
Amit eddig találtam, az egy svájci munkavédelmis mérése volt (alagútban dolgozó gépek miatt), ahol is minden méretben legalább az eredeti 5%-a alá csökkent a mennyiség.

A C2 és C3 is DPF-hez való.

"Csak" 128.903 km átlagát írtam :-DD

Minden kocsimnál jegyzem az összes lehetséges adatot. Jó játék kiértékelni őket.
(Mellékesen észrevenni minden változást.)

Tötymörgés :-DD

Ha lehetne lájkolni, most megtenném...

70-es átlaggal 6,71 :-P

Ha 400 km-enkénti regennel számolunk, akkor ez pont 1,5 deci.
Ha 800-al, akkor 0,75 deci :-P

A szám az oldalán :-P

Azt meg szeretjük elfelejteni, hogy ami a centírgépen forgatva 2mm, az a kocsival terhelve akár nulla is lehet. Max hallani.
A bulgáriai túrán megmekkent gumijaim se ráztak, csak hangjuk volt. Gépen meg szépen látszott, hogy hol találta el a híd pereme a gumit.

Hihető és érdekes. (Nekem utoljára a 147/156-on volt központosító. Anno nem tapasztaltam ilyet.)

Mitől ment tönkre? :-)
Csak addig van funkciója, amíg meghúzod a kerékcsavarokat. Utána már a csavarok tartják a kereket.

pl nekem :-P

"amúgy az uniroyal rainsport3-ra a gumisom azt mondta, hogy sz@r, felejtsem el" - ez furcsa, mert nagyon új gumi. Nem sok tapasztalat lehet vele.

Jó éjt mindenkinek!

Léptem, mert holnap kora reggel F1.

A GoodYear-okra azt mondta a gumisom, hogy a gyártási helytől erősen függ a minősége. Már kínait is látott belőle.

A Spider miatt már egy ideje nézegetem a gumikat, most meg kiderült, hogy a Párducra is kell.
Az olvasottak alapján az Uniroyalra szavaznék.

Ahol vettem, Győrben a Riegleréknél. Eddig csak ott sikerült az Alfáimat beállítani.
Elvileg évente nem árt ellenőrizni. Nagyon úgy néz ki, hogy a 159 futóműve jobban bírja, mint a 146/147/156-é

Szerintem pont jó ott ahol van. Egy jó kis kocsikázási lehetőség :-)

Délután voltunk futómű ellenőrzésen. Minden középértéken áll. Ezelőtt kb 70e km-el volt utoljára ellenőrizve. Jól bírja :-)

Nem lenni fészbukk-júzer.

Simán előfordulhat, ha kapott egy nagy pofont a kerék, mondjuk a kátyú szélétől. Ilyenkor akkorát üthet, hogy már nem lehet kiegyensúlyozni.
A gumisomnak olyan gépe van, ami kiméri a gumi felületének az egynetlenségét is. Pár mm már jól érezhető a kocsiban is.

Ma nekem is bekerült a top 4-be, ami a Spiderre kerülhet.
A gumisnál meg tudtam tapogatni, nagyon szimpatikus darab. Ráadásul korábban elég sokat mentem (téli/nyári) Nokianokkal. Sok garnitúra elfogyott a "V"-ből és a téliekből, de nem igazán tudok negatívumot mondani rájuk.

Jó éjt mindenkinek!

Léptem....

Stimmel, ezek is egyformák.
Elsőre furcsa, hogy ellentétesen mutató nyilazás is egyformán viselkedik vízen.
(A Spidernél ugye a vizes viselkedés nem számít, mert esőben nem megyünk :-) )

Tapasztalatom szerint a csikorgás attól függ, hogy van-e ilyen csillapító anyag a betét hátulján:

A Pókén anno nem volt, az nyikorgott, aztán ment rá rézpaszta és elhallgatott.

"uniroyal rainsport3 " - kíváncsi vagyok a tapasztalataidra, a Pókra szóba jött. Az feltűnt, hogy nincs belőle jobbos, meg balos? A két oldalon ellenkezőek lesznek a minták irányai.

Nem lehet, hogy csak azért, mert össze kell kopnia? Nálam kellett pár száz km, mire újra a régi lett a fék.

Gratula a k-hoz! :-))

Csak prospektusaim, meg használati utasításom van, amiben a TI is benne van.

Tudod, a 159 "egy új korszak" :-DD

2012.01.01-től érvényes prospektus:
"65Q 909 320 DISTINCTIVE TI CSOMAG
Fekete belső tér, fekete alumínium betétek a műszerfalon
Sportos műszerek
Bőr borítású sportkormány ("FRAU® Pieno Fiore") piros varrással, rádióvezérlő gombokkal
Krómozott kipufogó vég
Sport futómű (feszesebb csillapítás, 20mm-el csökkentett szabad magasság),
Brembo első féknyereg 330 mm-es tárcsával, piros fényezés a féknyergeken
Küszöbspoiler"
A 2011-esben is ez áll.
Használati 260. oldal:
"A TI felszereltségű gépkocsik futóműve 20 mm-rel alacsonyabb a többi változathoz képest."

Ma felkerültek a nyári kerekek, jöhet a nyár :-)

Régebben nekem is keskenyebb volt a téli. Aztán egyszer sürgős volt a dolog a 156-nál, és csak a nyári méretben volt raktáron téli gumi. Azóta egyforma mérettel járok. Gyakorlatilag nem észlelhető különbség, míg korábban a téli átállás után szokni kellett.

ez mit jelent, milyet vettél rá?

Akkura tippelek. Nem mértél rá, hogy hány Volt van?

Indítani se tudod?

Kimerült benne az elem. Húzd ki a tollat belőle és azzal zárd be.

Szerintem az eddigi Alfáim (és OFF-jaim) közül a 159 ködlámpája a legjobban használható. Látni vele.

Igazából most találtam és csak az érdekelt, hogy adott esetben tényleg működik az oldal. (Olyan hátsó ablakot találtam a Spiderbe itt is, amit a Cartárs kérdezett.)
Ezek szerint működik.

Skacok! Ismeri valaki ezt a boltot?

"mert az lesz jobb" = mert az sem lesz jobb

Még nincs, holnap indul a projekt -)

Csatlakozom a "vetítős" bandához

(Viszont a Spiderbe tettem be.)