Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A Cartárs arra próbált utalni, hogy az új kormányműbe majd öntsél csodaszert és akkor az majd nem fog tönkremenni.

Majd elfelejtem. A CAN adapter próbájához ideiglenesen beraktam a 156-ból maradt Blaupunkt rádiót. Elsőre nem is szólt, mert a végfok szoftveresen ki volt kapcsolva, de aztán rájöttem és megszólalt.
Röviden, még ezzel az átlagos autórádióval és az eredeti "made in china" feliratú hangszórókkal is más dimenziók nyíltak meg. Megjöttek pl a magasak! Sokkal könnyedebb lett az egész. Szép zenét lehet majd itt csinálni.
A gyári rádió viszont nagyon gagyi:-((

A bordóval az a gáz, hogy a legelején rengeteget nyomtak ki belőle. Amúgy tényleg nem rossz, viszont legalább olyan kényes lehet, mint a fekete.

Én is filózok, de valószínűleg Egomba a Párduccal megyünk az időjárás miatt. City meg fedél nélküli lesz.
Tavaly fordítva volt, Egomba ki se nyitottuk a tetőt, Cityben meg szénné égtünk :-)

Gratula!!
Egomba jöttök?

Jelentem megoldható bármilyen rádió illesztése a 159-hez!
blog

Az 59-nél én is így vagyok vele. A 156-nál közelebb volt, innen is látszik, hogy a 159 nagyobb. "egy új korszak" - a középre tett navi korszaka :-)

Sajnos vannak dolgok, amihez ragaszkodom, egyik ilyen a látómezőben lévő navi :-))
Az A oszlop tövébe tett monitor ugyan olyan lenne, mint a középre tett navi. Régen az oszlop tövében tartottam én is, de a légzsák miatt középen jobb helyen van.
A kocsit meg nem akarom fúrni-faragni.

Gratula a k-hoz! :-))

Jelenleg nekem is úgy van, mint Neked.
A gondom az, hogy így foglalt a szivargyújtó is, meg az üvegtartót se lehet használni.

A gondom az, hogy a navit a látómezőben szeretem, nem akarok állandóan lefelé nézni, tehát a gyári helyen nem játszik. (A fenti navi miatt meg nem voltam hajlandó Júliát venni.)
A rádió is megy ki és 1DIN-es lesz helyette. Egyenlőre a meglévő Blau, aztán majd meglátjuk :-)

Nem lesz más megoldás. A szerviz rak fel egy szivargyújtó aljazatot a műszerfal alá (a gari miatt ők), onnan meg így megy fel. A szervizesek csináltak már valakinek a felső rácsba aljazatot, de ahhoz két lamellát ki kell törni, azt meg nem akarom. Bár ha Whiteshark Cartárs tud jobbat, akkor még bármi lehet.

Tudsz jobb módszer a vezeték rejtett felvezetésére a navihoz? (Fúrás nélkülit)

Előbb kellet volna beírnom, most megtaláltam

A múltkor valaki tett ide be egy linket, hogy hogyan lehet a szellőzőn keresztül a navinak villanyt vinni a műszerfal tetejére. Nem emlékszik rá valaki? Nem találom.

Hoppá! Szép, majd élőben is megsasoljuk valamikor! :-)

Ma jöttünk rá, ha kuplungot nyomod elég egy pöccintés.
(Persze csak üresbe rakva próbáltuk)
Ha meg nem használod a kézit (mint a Pókom előző tulaja), jön a fekete leves, ha szükség van rá (mint nekem a műszakin).
Ha az ember nem használná a kocsin azokat a dolgokat, ami 2-3 év alatt tönkremegy nem is kéne beülni. :-DD

Szerintem meg pont ezért találták ki a kéziféket.
A biztonsági dumával meg tele van a ...öm.
A sofőr felelőssége, hogy mi történik az autóban (a szülőé meg hogy vigyázzon a gyerekre).
A baj az, hogy a sok lúzer miatt nem lehet az autós társadalmat felnőttként kezelni.
Az ilyenek mennek hátra a lakóautóban menet közben kávét főzni és csodálkoznak, hogy árokba megy a kocsi.
Ezért ér külön csillagot a törésteszten, ha visít az autó a be nem kötött öv miatt is...
...és az ilyenek miatt szerepel a 156 használati utasításában vagy 5-6 helyen, hogy ha a kulcsot kinyitjuk a gombbal ne tartsuk a szemünkhöz, mert kiveri azt.

Új dolgot fedeztünk ma fel a kocsin a szervizben:
- ha benyomom a kuplungot elég csak egy pillanatra megnyomni a START gombot és indul a motor,
- ha a féket nyomom a beindulásig nyomva kell tartani.
Vajon miért van így?

Nem, csak ma megtörölgettem és feltűnt, hogy nincs rajta semmiféle felirat.

Már csak az a kérdés, hogy a lámpa búrán milyen felirat van xenon esetén, mert az enyémen semmilyen sincs. (Valamelyik topikban a múltkor volt téma, hogy milyen feliratot keresnek a pékek xenonlámpa esetén.)

Én németet tettem rá. A szükséges fájlt a magyar Alfa oldalról a feltöltési utasítást a német oldalról töltöttem le, mert a magyar oldalon hibaüzenet jött le, nem a fájl. Üres USB-re feltettem a fájlokat és simán átállt.
Próbáld meg újra.

Szerda reggel elsőnek megyek a gumishoz. Kíváncsi vagyok milyen lesz a Michelin. Addig úgyis a garázsban lesz a Párduc.