Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ennyire nem egyszerű a változtatás az autóiparban. Verifikálás, tartósteszt, biztonságtechnikai engedélyezések, szerszámváltoztatás, elsődarab engedélyezés...több hónap.
A Valeonak gyártott ventilátorba van egy műanyag bizbasz, annak a változtatása (egy hengeres távtartóról van szó) fél évbe, 5 bemintázásba került.

Nem szeretem a meglepetéseket, úgyhogy ilyet nem fogok tenni :-DD

Csak nem szeretnél pár nappal/héttel idősebb kenni? :-))
(Győrben még mindig ott van)

Anno a fészliftnél 40-45 kg-ot spóroltak meg.

Réccevét :-(
Hogyan sikerült megcsúszni? Mi sérült?

Egyre jobban :-)
Átléptük az 1000 km-t, néha már hagyom szaladni a ménest :-)

:-PP

Mi eleve hitetlenek vagyunk. A német technika feljebbrendüségében sem hiszünk :-DD

Erre talán a "Site..."topikban lehetne választ kapni.

Nem kell nagyon erősen , csak el kell találnin az irányt, hogy merre rántsa az ember. Kicsit íveset kell lendületet adni, aztán kezet kikap, mert beszorulhat :-)

Rájöttem, hogy hogyan lehet lecsukni a csomagtartót egy mozdulattal, hogy ne kelljen megfogni. Egy mínusz törölve a listámból :-))

Engem roppant zavarna, ha a navira mindig le kellene néznem. Jobban bejövős a műszerfal tetején, ahol a Giu-ban is van. Így marad a jó öreg Mio a tartójával.

:-)
Nekem csak ilyen van

igaz ebből rögtön kettő, mert egyet kaptam a Párduccal is, mert fekete :-)

Ebben viszont sok a helyi menetel, ott érezni a súlyt.
Ma már egyszer-kétszer odaléptem neki, gondolkodás nélkül rávágta a comp, hogy 25-30 l/100km a pillanatnyi :-DD
Viszont van egy kedvenc szakaszom gyorsulgatni, ott a 156 padlózva futja meg a 120-at, a Párduc meg lazán padlógáz és 3500 feletti fordulat nélkül :-))

Kicsit messze van még a 156 71
-éhez :-)

41-es :-DD

Pontosan így tankoltam most. A múltkor a kagylóskutas fickó nem is tette tele.

Ma este teletankoltam a Párducot.
1.028 km-re 68,98 liter fért bele, ez ugye 6,71 l/100km. (A fedélzeti 7,3-at ad meg átlagnak)
Elsőre nem is rossz :-)

Szerinted miért vettem 159-et és nem az Júliát? .-))

Az nem maciarc, hanem 8C dizájn! :-D
Csak hát kicsit másképp fest egy hosszú, alacsony és karcsú kétülésesen, mint egy családi autón :-((
A ledekkel meg szerintem sose fogok megbarátkozni. Ha már kell, valami olyan ötletet vártam volni, mint anno a hátsó kilincs elrejtése volt. Valami szokatlant, újat, szépet.
Aztán csak odabiggyesztették a "maciarcra" :-((

A múltkor a mosóban voltam. Átjött az egyik szerelő a szemközti műhelyből, meglátta a Párduc elejét, úgy sietett vissza, hogy ilyen agresszívat még nem láttatok. Egy percen belül a komplett szerviz ott volt. Alig tudtam elszabadulni a sok kíváncsiskodó elől :-))

Személy szerint egy véleményen vagyok veled. Nem nyúlnák hozzá az elejéhez.

A ködlámpát nem is figyeli a rendszer.

Szerencsére zárt az udvar, nem láttak át :-)) :-

A 156 SW-n hasonló gumiizés a hátsó légterelő alatt. No, annak hosszú évek alatt sem találtunk jelentőségét (nekem sincs ott, és is jobb lett). Jogos a feltételezés egy 156SW tulaj részéről, hogy ez is valami hasonló. Viszont szerintem EZ kell a kerék elé :-)

Nevetséges árak vannak manapság. Nehéz lesz jó áron eladni.

fogalmam sincs :-)

Jó kérdés. Nag ydilemma. Egyenlőre egy biztos, az hogy fekete autóval megyek :-DD
Lehet, hogy a távolság dönt, messzebbre olajkályha, mert azt nem én tankolom :-)

Lassan tudok telefonálni is a kocsival :-P
Sejtésem szerint az ékezetes karaktereket tartalmazó neveket nem másolja be, ezen lehet segíteni. Arra viszont nem találok megoldást, hogy a neveket ne fordítsa meg.
Már tudok vele hanghívni is :-)

Az is eltartott egy darabig, mire rájöttem, hogy hogyan kell beálítani a MPlayer-t hogy a le-fel nyilakkal tudjak lépegetni a könyvtárak és a számok közt.
Aminek viszont külön örülök, hogy ahol abbahagyta kikapcsoláskor, onnan folytatja a számot bekapcsoláskor.

Valahonnan olyan ismerős ez a garázs, meg ez a szőnyeg :-))

Pár éve jártam már így az SW-vel is, akkor csak háromnegyedig tették. Akkor visszamentem :-)

Kértem, hogy tegye tele. Bementem a shopba, visszatette a pisztolyt, fizettem. Visszaülve a mutató nincs maximumon. A ficere már a bejövő másik autót fogadja. Nem volt kedvem beszélni vele. Szerintem sokallta már az 53,x litert és abbahagyta a töltést :-))

800 km-el a hátunk mögött tankoltam. A szerencsétlen kutas meg nem tudta tele tenni a tankot, úgyhogy a fogyasztást nem tudtam kiszámolni :-(
Érvényes a kicsit változtatott mondás: Magasd uram, ha a szolgád kétbalkezes :-(

Engem meg az érdekelne, hogy működik-e másik rádióval is.
Bár egyre inkább megy el a kedvem tőle, se SMS-t nem olvas, megfordítja a neveket, nem minden nevet vesz át :-(

Esetleg valamelyik motortartó gumibak? A 156-nál nekem az elején elég sokszor 80-100 között beremegett a váltókar. Szabályosan kerepelt. A hátsó motortartó cseréje segített, semmi sem látszott rajta.

Gratula a k-hoz! :-)