2006 nyarán az autóm új fejegységet kapott, mégpedig egy JVC KD-LHX552 személyében. Jó választás volt. Szépen szól, jó a rázkódásvédelme, tökéletes. És nem utolsó sorban megy az autó belső világához színben. :-)
Rita szervezte ezt a pici találkozót. Tárnokon gyűltünk össze. A szokásos jó hangulatban telt a buli. Majd konvojban átgurultunk Érdre kajálni.
Sopronban a Nemzetközi Alfa Romeo találkozón a legszebb 146-osnak választották az autóm. Köszönet érte! :-)
Végre eljött az idő, és betömődött a két nagy luk a kocsi hátulján. Janó-dobnál készült az új hátsó dob a két kivezetéssel. Mindkét oldal funkcionális, és a hangja nagyon szép. Ismét sikerült egy nappal egy nagyobb találkozó elött befejezni a művet. :-)
A Pumuklee kollégától korábban megrendelt toronymerevítő is beszerelésre került. Sokkal jobb az úttartás, nagyon jól műxik a dolog. :-)
A korábbi gányolás végterméke előjött. Hiába adott bele Krisz mindent, hogy mentse a menthetőt, sajnos a spoilerem kezdett szétesni. Úgy döntöttem, hogy olyat hívok segítségül, akinek igazán elismerem munkáját. Így esett a választás Tiby-re, és nem is csalódtam. Ami készült: Az első lökhárító kicsit át lett alakítva, teljesen egyedi küszöbök készültek, a hátsó lökhárító át lett szabva egy picit (hogy még egy nyílás legyen a kétoldali kipufogó kivezetésnek), valamint egy vadonatúj tetőszárny is készült. Ezeken kívül az utolsó szériás 146-os két első lámpa közti maszkja is picit átalakítva felkerült az autóra. Ismét segédkeztem Krissznek, csiszoltam ezerrel. Jó érzés, hogy a kezem munkája az autómban van. :-)
Az ötlet tőlem származott, hogy össze kéne hozni egy ilyen kis találkozót. Kb egy héttel az időpont előtt dobtam fel a témát, és meglepően sokan jöttek el az Inforkba, aminek nagyon örülök. A program a szokásos volt, beszélgetés, fotózás, autózás, evés-ivás, beszélgetés, fotózás, stb.
Jaaaaaa, és nem utolsósorban 40-nel vonulás a Hungária körúton!! Nem kis feltűnést keltettünk. :-)
A második esztergomi találkozóm. Szokásos jókedv, móka, kacagás... :-)
Valamint felkerültek a kupakok a felnimre. Tom12 hozta a martricát Esztergomba. Végre nincs nagy luk... :-)
2006. március 20-án elérkezettnek láttam az időpontot, hogy a megújult felnik felkerüljenek az autóra. A 4 felnim lelett szinterezve hófehérre a télen, és így megint megújult picit a kocsi külseje. Közben megrendeltem a felni közepére való kupakra a matricát is.
És igen... 2006. március 10-én eljött az, amire nem számítottam. Kartervédővel is képes vagyok összetörni az olajteknőt. A belvárosban egy címet kerestem, kb gyök 2-vel haladtam. Egy csatornafedél mellett volt egy gödör. Mivel a házszámokat néztem, nem vettem észre és az egyik első kerék belehuppant. A csatornafedél meg felnyomta a kartervédőt... Nem voltam boldog... :-( Metacarpus vontatott el. Ismét olajcsere, a Nord-Autó csapata vette kezelésbe az autómat.