Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

az enyém még a másik burkolatos. most így hirtelen azt sem tudom, hogy hol van ez-a cucc. kb fél éve mutatta piri, hogy itt kellene lennie a kartergázvisszavezetőnek.

ott, ahol ki kellene, hogy jöjjön a hengerfejből, nekem egy fel van csavarozva egy fém lapka.

Valaki!
Kellene nekem egy olyan motorról fotó, amin rajta van a kartergázkivezetés. Azt mondja az egyik szerelő, hogy akkor fújja ki mindig a főtengelyszimeringet, ha nem tud elmenni a kartergáz.
Nekem meg ugye le van vakolva......

előbb végigpróbálom az általam ismert szerelőket, azután megpróbálom ezt is

hol van üzenőfal?

neked is ilyesmivel van baj?

Meg honnan a faxból akasztok le most egy szerelőt, aki bevállal egy alfát?

Megint leesett az olaj az autóból! a qrva életbe! mindig az olajcsere után 2000-2500 km-el fújja ki a főtengelyszimeringet!!!!! GRRRRRRRR!

Most akkor bekeveredtem. VI. Lenin, és Vlagyimír Iljics Pál Pápa? :))))

szia, msn?

nem olvastad rejtőtől a tizennégy karátos autót? ott egy alfa a főszereplő, és benne van a válasz! :)

és persze halesz, meg george nélkül :))))) fura lesz.

akkor legyen olyan mint az idei, csak a névnapokkal.

egy ötlet csak. lehet elég, ha pirossal ki van emelve a nap, aki meg kiváncsi, hogy ki napja, az megnézi az amoret

Mi lenne, ha a születésnapokat pirossal szednétek, mint az ünnepnapokat a hagyományos naptárban, és kisbetűvel aláírnátok a szülnapos(ok) nevét.

Megvan!
A hátsó lökös át van alakítva!

már régóta nézegettem ezeket a képeket. szerintem csak az ültetés, és a kerekek. Na meg a gyönyörű hibamentes festés.

Mindig ezek a lukak. És most már azt sem mondhatom, hogy "bezzeg ha ki lenne szőrözve!". Mert ugye a szőr eltönt a mókusokról hálistennek.

A totalcarnak van jogi rovata. kérdezz ott rá. de szerintem ha felhívod a parkolótársaságot, ők is el fogják mondani, hogy mi a teendő. majd jól ráfogják, hogy valakitől kértél egy jegyet.

azért vannak hibák. ha hozzászólást írok, akkor mindig lefagy az-az oldal, újra kell indítanom az AA3-at.

visszaértem. vegyél kész kartervédőt. olyan 30-40 között van. nagyon jó az is, én csak azért ugrottam neki, mert aszittem olcsóbban kijövök. ha én csinálom. de elhasználtam egy tábla lemezt. + hárman rátettünk vagy 10 órát fejenként. mondjuk kezd igazán jóra összeállni.

nem nagy már az a kerék is ami most a kocsi alatt van? ennél negyobbaz én már nem mernék feltenni. vagy lemész szélességben a 205-re?

megmondom őszintén, hogy akkora munka, mint az állat. ráadásul még mindig nem tökéletes. néha berezonál, és qrva zavaró. kb 17X vettem le eddig. Ráadásul ha le akarom bontani a konzolját is, akkor le kell venni a lököst is. most épp nincs is fenn, ujjabb upgrade alatt áll. még az AA2-n voltak fenn róla képek, de ezen a jó kis AA3-on eltüntek.

egy próbát megér.

nekem van teknőcvédőm. egyszer felakadtam vele egy traktornyomba, de annyira, hogy rendesen rajta is maradtam, nem ért le az egyik első kerekem. úgy húztuk le a kocsit róla. semmi baja nem lett semminek, csak a teknőcvédő lett poros. igaz 2-es inoxból van. :)

Szaszánál van az én tartalékteknőm kölcsönbe. meghegeszteni meg én akartam.

oks. de nem leverni akarom a kartert, hanem leültetni a kocsit. :)

nem tudom. az övé is nagyon lenn van.

a tiéd még lentebb van?

mennyiért hozzák?

nem szétcseszni akarom a kocsi alját, csak egyszerűen tetszik ystuc ültetése.

Nem. a jászberényi tesconál. de ma este levették a műanyagokat is, amiket azért tettem fel, hogy ne menjen a szelepekbe sár.

állat!

Akkor lesznek fasza új rugóim?

megegyezik. de bemondod az alvázszámot, és megmondják a frankót. esetleg nézd meg a unix honlapján

akartam küldeni én is, gondoltam megnézrem változott-e valami a vaterán. hát nem kevés dolog.

de akkor még fenn is 97 kW volt

írtam már levelet a srácnak, és azt írta, hogy megnézi, nem ő rakta fel a hirdetést. de ennek már két hónapja, és megint feltünt ugyanúgy.

Bakkecske!
Eltévedtem mire ideértem!
Hé Halesz! GPS-t az új Amoréhoz! :DDDDDDDD

Az nekem is letört, illetve a tartója, de visszahegesztettem.

és te nem törted le a spriccfejet mint én? meakkóűgyivagy.

bocsi, most látom, hogy boxer. akkor kersd Granturismo-t. ő a nagy boxer mágus.

Talán légmennyiségmérő hiba. húzdd le a csatiját, és menj egy kört úgy.

Hát törd le a két pöcköt, mert azok be lehetnek rohadva.

Ne hülyéskedjetek! 2 perc alatt kivettem. mondom a megoldást: pajzs le, idáig mindenki eljut. A régi emblémáról le a gyűrűk, ha nem akarod autóra visszatenni, akkor legegyszerűbb,ha egy fogóval letöröd a pöcköket, az embléma eleje nem fog sérülni. Beragasztva azzal a raasztóval van , amit a karosszériások használnak, ez pedig melegre elenged, de nem elég egy hajszárító, hőlégfvó kell. vagy az emblémát melegíted, és vigyázol a pajzsra, vagy hátulról melegíted, és onnan tolod óvatosan egy csavarhúzóval. Speciel az enyémet melegíteni sem kellett, mert megnyomtam hátulról, és kiesett. mondjuk én letörtem a pöcköket.

Na ne má! Mindenesetre gratulálok a fotósorozathoz, és az újságban való megjelenéshez.

Tegnap Átmentünk egy szomszéd faluba motorostalálkozóra. Olyan úton kellett menni, hogy 2x leért a karter. + az asszony vezetett, és éreztem, hogy a jobbos felfüggesztésben megint nem stimmel vmi. qrvaknwfuzvbauefbuqwefGRRRR!!%/+!

picit megsértődés szaga van a dolognak, így kivülálló szemmel.

Valaki itt írta régebben, hogy megnézte, és baj van a kasztnijával. példának felhozta, hogy a küszöbök lemezcsavarral vannak felütve.