Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ja a honda csak olyan 120-140paci volt. sosem volt mérve.

Ebben igazad lehet. igazából nem is gondoltam bele, hogy méretekben mennyire más a két autó. ellenben kanyarban kigyorsításkor nagyon észnél kellene lenni akkor is, bármilyen jól fekszik is a kocsi. Még a hondámnak is sok volt néha, pedig az 900kg földtől 9cm, és 1,57(!) szélességhez egy százas skoda hossza tartozott. viszont a fiat unóért baromira irigyellek. Mindig is akartam egy ilyen autót.

sziasztok. az átalakításokkal kapcsolatban. Egy 1,4 helyére berakni egy 2,0-át, hát. 150 ló ölé menni 2 keréken, hááááát. volt szerencsémegy 225 lovas lancia kappához, első keréken. gyorsulni jó volt vele, de kanyarodni kínszenvedés volt. mindent megtettem, hogy megszokjam, de nem ment. legalább hátsókerekes lenne. nem véletlen, hogy a 155 q4 öszkerekes. egyébbként úgy tudom a HF Integrale lebutított motorja van benne. Az viszont nagyon jó kis autó!

van sok jó videóm. de jó lett volna, ha tudom, mikor ki jön. Meg kameraálványt is viszek legközelebb. csak kamerán keresztül meg én nem élveztem annyira.

esetlek tudok küldeni egy gmailos meghívót.

szia. tudsz valami oldalt, ahová fel lehetne tölteni a videót? vagy megadok egy gmailos címet, és jelszót, és akkor oda feltöltöm.

Add el, és vegyél 20sat. és meg is van oldva a probléma.

Kész a videó 8 mega, úgyhogy majd emailben megy.

Már az ovodában is mindenkit megtévesztettem. A jelem is kérdőjel volt.

megvagytok. elég szar a felvétel, de majd kivágom, és elküldöm. az ideje stucinak lett jobb.

Egyszerűen meghülyült a gépem. nem tom levenni a kamerámról a videókat, csak EGA minőségben. na majd mindjárt intézkedem.

úúúúúú banyek tényleg! tehát: dfg 3db

jól haladunk. kértem kettőt, most már 3 van a listán. nembánom, de mostmár elég legyen!

Akkor azt hiszem megvagy videón. mindjárt feltöltöm, és megnézem te vagy -e. ha igen, akkor majd küldöm valahogy a videót.

szerintem akkor még nem lesz meg a 4000 km amit bejáratási időnek szántam, de ha igen, akkor mindenképp keresni foglak. apropó tegnap te mentél?

J és valószínűleg azért ment tönkre, mert az előző tulaj leütötte az olajdeknit, és elment egy keveset olaj nélkül. az összes csapágyat, hajtókart, dugót, gyűrűt is cserélni kellett.

ajaj! majd teszek fel a régiről egy képet. irgalmatlanul le van gyalázva.

1.Szasza146ti 5DB. 2.Reaper 2DB 3.dfg 3DB

1.Szasza146ti 5DB. 2.dfg 2DB

nem azzal voltam. még csak 350 km-et mentem vele, mióta benne van az új főtengely, ezért csak nézők voltunk. majd okt 22-én ott lesz.

Sztem nekem bármelyik megoldás megfelel. Szivesen elküldöm előlre is a pénzt, ill. kiizetem a 2000-et is ha úgy találjáok jónak.

Sziasztok. tegnap éjszaka voltam a hungaroringen. 4-kor értünk haza, fél hatkor keltem, mentem dolgozni. annyira bennem volt az előző esti összes élmény, hogy majdnem versenyeztem egy offossal a iros lámánál. hálisten időben eszembe jutott, hogy bejáratós a gép.

A porfestés megint egy harmadik verzió, szerintem ez árt legkevesebbet a felninek, mert csak 240 fokra melegítik fel a cuccot. a lexebb ha fényező csinálja.

Esetleg nézdd meg a gumiskala.hu-t, Én ott vettem az offosra a yokohamákat baromi olcsóé.

Ez ugyanaz, mint a startgumi.hu.

Bármelyik porfestőben megcsinálják, vagy az autófényezők 6000/db áron, legalábbis nálunk ennyi.

Csak nem egyszerű hozzájutni 16-os méretben, 4*100 4*98 osztókörökkel.

Azért az OZ Racingnek nincs párja.

Azt hiszem, hogy a speedline az egyik legjobb versenyfelni gyártó. persze lehet, hogy keverem valamivel.

Jóéjszakát mindenkinek. elviszem a bacijaimat aludni, hátha átmköltöznek az asszonyra. ;)

úúúú de szííííp!!!!!

Most nem engedem 3500 fölé, viszont csak városban megyek. még nem ment ki a teli tank benya, csak kalkulálom a fogyasztást a mutató állásából, és a régebbi(szívműtét) előtti amlékekből.Egyébbként a vezérlésmódosítóm nem jó, mert arra már nem futotta.

Én ettől még nyugodt vagyok, majd még kiderül később, hogy mizujság van hosszútávon. csak lennék túl ezen a bejáratós időszakon.

Igaz,hogy 2.0, de van akinek itt a 2.0 1,4-eseket megszégyenítően jól fogyaszt.

Igen még bejáratós. de már azt érzem, hogy sokkal jobb lesz mint volt.

Én nem tom 10 alá vinni a fogyit, ha megszakadok sem. most városban 12, pedig direkt nem is hajtom.

Nekem sokáig yokohama volt az offos autómon. feldönthetetlen volt vele a kocsi, viszont kicsit fogyós a gumi.

szega. sztem tök hihető a videó. Látszik, hogy ezek nem egyszerű gokartok. márpedik azok is tudnak 150 felett. Legalábbis ezt mesélte egy nyíregyházi gokartos.

Ja, és azt mondták hajtsuk be a ladáson a 160-at. szerencsétlen azért fizeti a biztosítást, hogy ne kerüljön ilyen helyzetbe.

Keresztenyámék családi offosába belegurult egy autó a parkolóban, mert a gazdi nem húzta be a kéziféket. ersze literkettes zsiga volt (20eFT az egész kocsiért). meglett a gazdi, de nem ismert el semmit. jöttek a rendőrök, azonnal mindent aláírt. kihzták a ford kárát 160.000 HUFra. majd: mivel a károkozó gépjárműben nem ült senki, a biztosító nem fizet. És erre kormányrendelet van! KÉRDEM ÉN? meddig mehetnek még el ezek a szemétládák?

Ha beteszek egy direktszűrőt, akkor kell valamit beállíttatnom? az OFFos gépemen nem kellett, de abban nem volt LMM, mert máshogy volt ez e probléma megoldva.

Egyenlőre ilyen a motorterem.

Köszi sikerült zárat szerezni?

Nincs valakinek 146-hoz a htsó lökhárítóba való vonószemtakaró műanyagdarab? baromira megköszönném.

Az ilyenek mér nem b...ák meg a q.va édes.............................................................!!!!!

Szivesen

Ja, és granturismo is tele van alkarésszel. én kilincset vettem tőle.

lencsea155 bocsi

Szia szasza. Az sajnos 155ös, és nem tudom, hogy azonosak-e a zárak. Lencse155 árulja az alkatrészeket, keresdd őt.

Sziasztok. Mivel most estem át egy ilyen felújításon elmondom a tapasztalataimat. Nekem sikerült ugyan venni agy papírok nélküli motort (2.0 TS) 60 rongyért, de nem ez az általános. bontókban 200-250-et mondtak. én egy komplett autót vettem (minden papír nélkül) két ismerősömmel, akiknek az autó más részei kellettek, így rám csak 60 jutott. De nem az egész motort használtuk fel, hanem csak a főtengelyt, hajtókarokat, dugókat. Az egészet átpakolta a szerelőm az én blokkomba. csak tájékoztatóul, 60-100e körül van egy bontott főtengely, +25 a hajtkarok. És akor részletesen: motor: 60e tömítések, hengerfejcsavarok, vezérműszíjkészlet, balance tengely szíjja +feszítője: 57e hengerfej felújítás szelepszárszimering cserével: 10e hajtókarcsapágyak: 8e kuplungtárcsa: 15 e olaj: 10e olajszűrő, tömítőpaszta, apróbb szerelési anyagok: 10e munkadíj: 50e Én nem adom össze mert megáll a szivem. viszont ez a motor jó lesz, ellentétben azzal, amit úgy veszel meg, hogy nem tudod az előéletét, + le kell valahogy papírozni. bár álítólag az nem gond, ha tudod igazolni a motor eredetét. De én azt hellottam, hogy 100-150 körül leharcolt motorokat lehet venni 3-400e km-el.