Üdv! :)
Két dologra lennék kíváncsi.
- random módon bepárásodom, hosszabb út alkalmával többször is.
- olajhőfok csak a 3. szintig melegszik fel hűvösebb időben, nem a 4. normál szintig
Bagee2025-10-25 09:54:48 // 40483
SD2025-10-25 09:28:14 // 40482
Hu az para.. visszavigyem a csavarokat? Nálam már szabadultak.
Kerékőrből van jó? Az megoldja.
Kerékőrből van jó? Az megoldja.
Kazes☻2025-10-24 23:51:09 // 40481
Lehet leakarták lopni... valahol, valamikor?! :-o
Liquid2025-10-24 21:40:23 // 40480
örülök hogy javul :)
A kerékcsavar dolgot nem tudom hova tenni, az hogy veszhet el?
A kerékcsavar dolgot nem tudom hova tenni, az hogy veszhet el?
Shadin2025-10-24 21:00:54 // 40479
Elveszett egy kerékcsavar a jobb elsőből.
Kizárt hogy ne tegyem be, minden keréken hangosan számolom körbe a nyomatékkulcs kattanását. Kerekenként kétszer :-(
Ki akkor sem esik, ha csak lazán rá van tekerve keresztkulccsal :-(
Szervizben volt az autó, meg egyszer idegenben volt egy hétvégi üdülés idejére...
Naszóval a jónak vélt kerekeim őjra lettek súlyozva, 3 kb. oké volt, de a bal első nem igazán, annál a felnin el kellett fordítani a gumit, most jó lett. Így már nem ráz a kormány a német pályán 200 felett, ez ki lett húzva a képletből.
A fék nagy sebességről lassítva ráz, párezer km-es Brembo-k elöl-hátul :-(
Hét elején megjön az indikátor óra, ki fogom mérni melyik szaraxik.
135 km/h-nál jelentkező vibrávió jelen van továbbra is, kardán is érkezik a hét elején, azt meg akarom nézetni szagemberrel, mielőtt beteszem. Minden más megvan már hozzá.
Ha valakinek van egyetlen darab gyári kerékcsavarja, szóljon pls. :-)
Kizárt hogy ne tegyem be, minden keréken hangosan számolom körbe a nyomatékkulcs kattanását. Kerekenként kétszer :-(
Ki akkor sem esik, ha csak lazán rá van tekerve keresztkulccsal :-(
Szervizben volt az autó, meg egyszer idegenben volt egy hétvégi üdülés idejére...
Naszóval a jónak vélt kerekeim őjra lettek súlyozva, 3 kb. oké volt, de a bal első nem igazán, annál a felnin el kellett fordítani a gumit, most jó lett. Így már nem ráz a kormány a német pályán 200 felett, ez ki lett húzva a képletből.
A fék nagy sebességről lassítva ráz, párezer km-es Brembo-k elöl-hátul :-(
Hét elején megjön az indikátor óra, ki fogom mérni melyik szaraxik.
135 km/h-nál jelentkező vibrávió jelen van továbbra is, kardán is érkezik a hét elején, azt meg akarom nézetni szagemberrel, mielőtt beteszem. Minden más megvan már hozzá.
Ha valakinek van egyetlen darab gyári kerékcsavarja, szóljon pls. :-)
SD2025-10-24 16:45:17 // 40478
Tutela gyári hűtőfolyadék, és keserítő adalék illetve alu védő adalék van benne.
Csak hidegen érdemes szintet nézni, mert melegen máshol is állhat bőven.
Standard hűtővizet nem ajánlanak mert ez jó drága:D
Csak hidegen érdemes szintet nézni, mert melegen máshol is állhat bőven.
Standard hűtővizet nem ajánlanak mert ez jó drága:D
WarbiRunner (Gyuri)2025-10-24 16:29:57 // 40477
Úgytudom, hogyha a szín stimmel, akkor kompatibilis a hűtőfolyadék még ha nem is pont gyári. A fogyást illetően elsőre a turbó hűtőcsövei környékét nézd át! Ott, magán a turbón a csatlakozások O-gyűrűi fel tudják adni a harcot, típushiba.
Kazes☻2025-10-24 15:44:21 // 40475
Ezt gondolom Shadin cartárstól akartad kérdezni... :)
szana82025-10-24 15:26:59 // 40474
Sziasztok,
Jól tudom hogy a jobb oldali hűtövíz tartály az az intercooleré? Most utána kellett töltenem kb fél litert. De nem tudom hogy azért e mert engedi valahol vagy mikor matattak ott valamit nem lett normálisan szintre töltve. Ezt majd figyelem. Ez esetleg hol tud folyni? Illetve nekem ilyen rózsaszín lötty van benne ami sztem nem a gyári folyadék. Ez okozhat e valami galibát. Gondolom standard hűtő folyadék.
Jól tudom hogy a jobb oldali hűtövíz tartály az az intercooleré? Most utána kellett töltenem kb fél litert. De nem tudom hogy azért e mert engedi valahol vagy mikor matattak ott valamit nem lett normálisan szintre töltve. Ezt majd figyelem. Ez esetleg hol tud folyni? Illetve nekem ilyen rózsaszín lötty van benne ami sztem nem a gyári folyadék. Ez okozhat e valami galibát. Gondolom standard hűtő folyadék.
Kazes☻2025-10-21 18:20:49 // 40473
Én gumiabronccsal jártam hasonlóan, csak sajna hamarabb visszautalták a pííízt... úgyhogy lemaradtam a gyorsan postázós kollégáról! :D
WarbiRunner (Gyuri)2025-10-21 16:46:15 // 40472
Na akkor ezt hátha megnyerted, szurkolok :-)
Shadin2025-10-21 14:20:30 // 40471
allegro.pl, sztem nagyon elbaxták, mert használtan is rendkívül olcsó a 20e Ft szállítással együtt. Volt némi kavar, mert éppen ennyiben sincs, ugyanis az eladó törölte a vásárlást és visszautalta a pénzt...
Majd megkérdeztem, hogy akkor miért van szállítás alatt a csomag amit nem tud elküldeni, mert nem találja a raktárban??
Eltűnt fél órára és kiderült, hogy tegnap nem dolgozott, a kollégája feladta a csomagot, ezért hiányzik a raktárból a kardán :-D
Na eddig remek :-)
Majd megkérdeztem, hogy akkor miért van szállítás alatt a csomag amit nem tud elküldeni, mert nem találja a raktárban??
Eltűnt fél órára és kiderült, hogy tegnap nem dolgozott, a kollégája feladta a csomagot, ezért hiányzik a raktárból a kardán :-D
Na eddig remek :-)
szana82025-10-21 10:45:21 // 40470
A kardánt honnan sikerült beszerezni? Illetve az ára publikus?
Shadin2025-10-21 10:11:38 // 40469
Még oltanak. A fogadó oldalon a szivattyútér kb. megsemmisült mndenestül. Tankoljatok.
RomeoOne2025-10-21 10:09:03 // 40468
Mi újság Battán, nem robbantatok fel?
Shadin2025-10-21 09:52:08 // 40467
polcon az új hardy, a csavarszett és úton egy használt kardán. féltengelyek jók Szabóék szerint, ha gond van akkor a kardánnal.
szana82025-10-20 19:37:37 // 40466
Erre kíváncsi leszek nálad mi okozza a rázást. Nekem is van egy kicsi, nem vészes 180 fölött már azért kényelmetlen de 100 fölött kezdi minimálisan a kasztnit rázni. A gumi új másik kerékkel ugyan az a helyzet. Hardy cserélve mert be volt repedve kicsit. A kardánt fogom majd ellenőríztetni legközelebb, nem tudom lehet e ezt a karbon kardánt javítani vagy csere. Illetőleg a féltengely ha minden jó a kardánnal.
Shadin2025-10-20 18:26:03 // 40465
Igen, ellenőriztetni fogom biztosan, lehet hogy forgatni is kell valamelyik felnin a gumit, ahogy itt valaki írta korábban.
Shadin2025-10-20 18:24:23 // 40464
Vadi új Michelin PS5-ök a nyáriak és szintén új Bridgestone Blizzak LM005 a téli szett. A remegés ezek előtt az előző gumikkal is megvolt.
A téli a gyári felniken van, szerkezetileg ellenőrzött, míg a nyári az eBay-es turbinákon van, azon volt némi javítás, de szintén ellenőrzött. Gumizás előtt is jelen voltam mindkét ellenőrzésnél.
Miután a két garnitura felni előtte utána is rázott, valamint az nálam a felniken lévő 3 garnitura mindegyik kombinációjával, valamint a téli kerékkel ami csak egy szett volt eddig, szintén jelen van/volt. Talán lehet, de nem biztos, hogy elmentek a súlyok, ezt fogom először pótolni.
Kerekek a súlyok kivételével kizárhatók, talán elbizonytalanít kicsit, hogy mindegyik szerelés ugyan annál a srácnál történt.
A téli a gyári felniken van, szerkezetileg ellenőrzött, míg a nyári az eBay-es turbinákon van, azon volt némi javítás, de szintén ellenőrzött. Gumizás előtt is jelen voltam mindkét ellenőrzésnél.
Miután a két garnitura felni előtte utána is rázott, valamint az nálam a felniken lévő 3 garnitura mindegyik kombinációjával, valamint a téli kerékkel ami csak egy szett volt eddig, szintén jelen van/volt. Talán lehet, de nem biztos, hogy elmentek a súlyok, ezt fogom először pótolni.
Kerekek a súlyok kivételével kizárhatók, talán elbizonytalanít kicsit, hogy mindegyik szerelés ugyan annál a srácnál történt.
Dacsi2025-10-20 15:38:53 // 40463
Stelviora Michelin Primacy gumikat vásároltam amiben belül van egy szivacs réteg a zajcsillapítás miatt. Kb 1,5-2 cm szivacsra gondolj a palástfelületen. Ez nedves volt a gumi felszerelésekor és centírozásakor. Nagyon lelkiismeretes volt a gumis (nyomatékkulcs, TPMS ellenőrzés, odafigyelés stb.), de kis idő elteltével nagyon rázott az autó. Amíg nem szárítottam ki a leszerelt gumiabroncsokat nem oldódott meg a probléma. Lehet neked egészen más lesz, de lehet olyan hibaforrás amire nem feltétlenül gondolnál, hiszen nem látható a dolog. A centírgép a legolcsóbb első lépésnek...
RomeoOne2025-10-20 14:24:12 // 40462
Ha ráz, akkor az 90%-ban a kerékhez köthető. Amiket leírtál, az alapján én arra gyanakodnék. Újra kell centríroztatni egy jó helyen. Ha gyári a felni, akkor mondjuk ilyen középpontosító gyűrű kérdés nem kéne, hogy felmerüljön. Ha a centrír nem segít, akkor kérdés, hogy a gumik jók-e. Ha nem újak, bármi lehet, de ha új, akkor is lehet gyártási hiba, stb. Ha azok is rendben vannak, akkor kérdés, hogy a felnik nincsenek-e megütve.
Van egy pár lehetőség, amit meg lehet vizsgálni, de én biztosan a kerekekre gyanakodnék leginkább.
Van egy pár lehetőség, amit meg lehet vizsgálni, de én biztosan a kerekekre gyanakodnék leginkább.
leopop32025-10-20 09:01:43 // 40461
Igen így már értem minden aggodalmad :))
leopop32025-10-20 09:01:18 // 40460
Szívesen 😁 Igen úgy még könnyebb szeretni ha jó is. Na és ha még jobb is lett na akkor van szerelem 😉
SD2025-10-18 21:01:28 // 40459
Kezdek aggódni mert nekem mindig több:|
WarbiRunner (Gyuri)2025-10-18 19:42:25 // 40458
Az enyém ilyesmi lehetett. Stabilan jobb gázreakció és fogyasztás így csere után. A fogyi pár decivel kevesebb, de észrevehető.
Shadin2025-10-18 18:31:04 // 40457
Vettem indikátorórát, amint megérkezik megmérem a tárcsák peremét, meg a kardánt.
Ha találok valamit a cuccnak a kocsin ami mágneses :-)
Ha találok valamit a cuccnak a kocsin ami mágneses :-)
Liquid2025-10-18 18:15:06 // 40456
Cserélve nem voltak, csak csekkolva, ja és a kardán hátsó difibe csatlakozó részén volt egy "rezgéscsillapító" vagy ami a franc, az is kuka volt. Hogy melyik kezdte és tette tönkre a másikat az nem derült ki. De nem hiszem hogy nálad ilyen gond lenne, mert ez állandóan rázott.
Shadin2025-10-18 16:34:10 // 40455
Hátsó féltengelyeket is cserélted esetleg mielőtt a végén a kardán volt a lúdas?
Shadin2025-10-18 16:33:19 // 40454
Oké, de nekem mindegyik gyári felni és ugye az offset elmászik kicsit és az első kerekek (el)forgás centruma 1 cm-rel beljebb kerül a gumi felületén, ami nem tudom jó-e...
Liquid2025-10-18 13:44:36 // 40453
a 159-nél a kardán lett a megoldás, mindent is ellenőriztünk cseréltünk, mire kiderült, bár az nagyjából konstans rázott már kisebb sebességnél is
SD2025-10-18 12:33:22 // 40451
Na pontosan erre való, hogy a nem gyári felni jó helyre kerüljön.
SD2025-10-18 12:32:50 // 40450
Nekem az M0-ás iskolakör, és a M1-M7 bevezető rontja a statisztikát:D
Kezdetben városban 9 körül el volt.. Kakucs után 1 hétig nem jött le 15 alá:D
Aztán most meg ilyen heti 1 beindítással inkább 12-13 az átlag.
De az olasz távot (2000km) 6.5-el csinálta mert húztunk magunk után egy 1.5 szívó HRV-t:)
Bár hazafele hogy magához tért a honda már lett 7.5 is:D Jó ez eco contact:)
Kezdetben városban 9 körül el volt.. Kakucs után 1 hétig nem jött le 15 alá:D
Aztán most meg ilyen heti 1 beindítással inkább 12-13 az átlag.
De az olasz távot (2000km) 6.5-el csinálta mert húztunk magunk után egy 1.5 szívó HRV-t:)
Bár hazafele hogy magához tért a honda már lett 7.5 is:D Jó ez eco contact:)
Shadin2025-10-18 12:01:23 // 40447
Én a rázás miatt vettem ki a nyomtávszélesítőt, de nem az volt a probléma.
Az elsők pogácsák peremesek, míg a hátsók nem, de hátul még így is maradt az agyból elég a tehermentesítésre/központosításra.
Az elsők pogácsák peremesek, míg a hátsók nem, de hátul még így is maradt az agyból elég a tehermentesítésre/központosításra.
Shadin2025-10-18 11:52:47 // 40446
Nekem hidegen elől 2.2 hátul 2.4 a kompresszoron nézve, ami a Degu szerint 2.1 és 2.3.
Ez a jó kompromisszum nekem és a télin is jó.
Nekem ennyi a vegyes fogyasztás a nem egészen 30e km alatt.
Ez a jó kompromisszum nekem és a télin is jó.
Nekem ennyi a vegyes fogyasztás a nem egészen 30e km alatt.
SD2025-10-18 10:42:23 // 40445
Főleg ha mondjuk ott van egy nyomtávszélesítő is ami más anyag, más hőtágulás, mocorog.
Liquid2025-10-18 10:22:51 // 40444
Na tegnap beszéltem az ismerőssel,és ez utóbbi írásodhoz nagyon hasonlóan adta elő.
Azt mondta a csavarokból 2 is elbírná az autósúlyát, és elvben nem nagyon mozdulhatna el semmi, viszont X km után vagy 1-1 nagyobb ütéstől elmászhat. Nem biztos de lehet. És egy gyenge anyagú de pontosan illeszkedő cucc is elég ennek az "ellensúlyozására" illetve meggátolására.
Szóval igen, meg vagyok győzve :)
Egyébként ha ilyen leírással keztétek volna...
Egy kísérletre nagyon kíváncsi lennék mert semmi érdemi infót nem találtam ezügyben, bár elég nehéz ilyet keresni, lehet több energiát kellene beleraknom.
Alapvetően egy merev karika, nem összenyomható.
Azt mondta a csavarokból 2 is elbírná az autósúlyát, és elvben nem nagyon mozdulhatna el semmi, viszont X km után vagy 1-1 nagyobb ütéstől elmászhat. Nem biztos de lehet. És egy gyenge anyagú de pontosan illeszkedő cucc is elég ennek az "ellensúlyozására" illetve meggátolására.
Szóval igen, meg vagyok győzve :)
Egyébként ha ilyen leírással keztétek volna...
Egy kísérletre nagyon kíváncsi lennék mert semmi érdemi infót nem találtam ezügyben, bár elég nehéz ilyet keresni, lehet több energiát kellene beleraknom.
Alapvetően egy merev karika, nem összenyomható.
SD2025-10-18 08:06:57 // 40443
Úgy van hogy hezitálok rajta hogy a QV felniket befektetésként kezeljem vagy álljak át rá:)
Alap hogy amíg a gyári gumim jó volt addig nem dobom el, most aktuális lesz a csere.
Itt a döntés ideje milyen márk, milyen méret, ilyen egyszerű, ennek az előkészülete.
Alap hogy amíg a gyári gumim jó volt addig nem dobom el, most aktuális lesz a csere.
Itt a döntés ideje milyen márk, milyen méret, ilyen egyszerű, ennek az előkészülete.
SD2025-10-18 07:13:58 // 40442
Hátőő mondom 13-on áll.. a 170-es legutóbbi pályás kaland után végre lentebb ment 12,4-re:D
De ez azért nem reális mert most nem normli napi használatban van.
Jövő héten prálok menni pár polgári felhasználs szerinti etapot és megnézem úgy mennyi lesz:D
Még mindig sok a nyomás a hátsó kerékben most 2.3-on hagytam hogy ki tudja milyen gumi.. megnézegetem ereszt-e vagy hasonlók, de tartja szépen, most már le fogom ereszteni 2.1-2.2-re:D
Ez is egy érdekes kérdés, mert a 17" 2.3 alatt már nyúlott, a 2.6 fölött meg csúszott...
Ki kel tapasztalni a QV kereket is itt RomeoOne szavára adok mert szerintm ő kiteapasztalata, ha azt mondja 2.1 akkor lehet igaza:D
De ez azért nem reális mert most nem normli napi használatban van.
Jövő héten prálok menni pár polgári felhasználs szerinti etapot és megnézem úgy mennyi lesz:D
Még mindig sok a nyomás a hátsó kerékben most 2.3-on hagytam hogy ki tudja milyen gumi.. megnézegetem ereszt-e vagy hasonlók, de tartja szépen, most már le fogom ereszteni 2.1-2.2-re:D
Ez is egy érdekes kérdés, mert a 17" 2.3 alatt már nyúlott, a 2.6 fölött meg csúszott...
Ki kel tapasztalni a QV kereket is itt RomeoOne szavára adok mert szerintm ő kiteapasztalata, ha azt mondja 2.1 akkor lehet igaza:D
SD2025-10-18 07:08:42 // 40441
Alapvetően ez nekem is így van különben toyotám lenne:D
Annyi kiegészítéssel hogy azért nincs ferrarim-sem mert családot istápolok, ennek pedig következménye hogy 5 ülésre van szükségem.
Annak viszont egy végállapota mikor szarásig van pakolva az autó, és elindulunk 3500km-es túrára. Itt van lényege a fogyasztásnak. Nem azért első sorban mert 150ezer helyett mondjuk 200ezer a benzinpénz mert még mindig elhanyagolható minden más költéshez képest.
Hanem azért mert ez egy mutató szám hogy mennyire van igénybevéve a technika, mert a hosszútávú boldog felhasználás kulcsa az elnyújtott életpálya és amortizációs görbe:)))
Én megnéztem a fogyaztást tetőboxxal is 123km/h jött ki ideálisnak, az alatt tötyögés, felette meg minden 10km +1 liter fogyasztás. 120 körül 7-8l közt elvan.
Innen vezetem le hogy mások ezért kisbuszt, terepjárót vesznek hogy letudjanak évi 1-2 utat.. és ami még rosszabb utána azzal járnak a városban:D
Na én úgy gondolkozok hogy az autó ami a apajátéka, el kell hogy tudja látni a családi autó szerepét is.
Azért is ha történik bármi a másik autóval, legyen opció és azért is mert így lett véve.
Az idő előrehaladtával nyilván átcsúszik a hobby autó kategóriába..
Ezért is aggaszt hogy megtankolom benyával, 2heti egyszer előveszem és nem jön le a fogyasztás mérő 13liter alá:D Legutóbb még egy városozás és egy battai kitérő alatt hagyta el végre a 15 litert, mert tangolás és nullázás után meg lett hajkurászva:D
Tehát nem a fogyasztás dönt, de szeretném tudni a mért értékeket, remélem így már bele tudod élni magad a helyzetembe:D
Még továbbra is tartja magát az opció hogy a QV kerék marad játszós, és a 17"-re veszek új gumit:D
Annyi kiegészítéssel hogy azért nincs ferrarim-sem mert családot istápolok, ennek pedig következménye hogy 5 ülésre van szükségem.
Annak viszont egy végállapota mikor szarásig van pakolva az autó, és elindulunk 3500km-es túrára. Itt van lényege a fogyasztásnak. Nem azért első sorban mert 150ezer helyett mondjuk 200ezer a benzinpénz mert még mindig elhanyagolható minden más költéshez képest.
Hanem azért mert ez egy mutató szám hogy mennyire van igénybevéve a technika, mert a hosszútávú boldog felhasználás kulcsa az elnyújtott életpálya és amortizációs görbe:)))
Én megnéztem a fogyaztást tetőboxxal is 123km/h jött ki ideálisnak, az alatt tötyögés, felette meg minden 10km +1 liter fogyasztás. 120 körül 7-8l közt elvan.
Innen vezetem le hogy mások ezért kisbuszt, terepjárót vesznek hogy letudjanak évi 1-2 utat.. és ami még rosszabb utána azzal járnak a városban:D
Na én úgy gondolkozok hogy az autó ami a apajátéka, el kell hogy tudja látni a családi autó szerepét is.
Azért is ha történik bármi a másik autóval, legyen opció és azért is mert így lett véve.
Az idő előrehaladtával nyilván átcsúszik a hobby autó kategóriába..
Ezért is aggaszt hogy megtankolom benyával, 2heti egyszer előveszem és nem jön le a fogyasztás mérő 13liter alá:D Legutóbb még egy városozás és egy battai kitérő alatt hagyta el végre a 15 litert, mert tangolás és nullázás után meg lett hajkurászva:D
Tehát nem a fogyasztás dönt, de szeretném tudni a mért értékeket, remélem így már bele tudod élni magad a helyzetembe:D
Még továbbra is tartja magát az opció hogy a QV kerék marad játszós, és a 17"-re veszek új gumit:D
SD2025-10-18 06:59:40 // 40440
Na ez segít a megértésben, a széles és kopott gumi a fogatlan fogaskerék:D Dörzshajtás.
Plusz a megkeményedett megégetett felület, ezt el tudom így képzelni!
Ha melegszik javul valamennyit, de nem fog úgy tapadni mint egy jó állapotú gumi.
Imbolygós alatt értem hogy a 225-ös gumi a hátsó fertályon, nagy sebességnél, vagy agresszív kanyarvételnél más dinamikát képvisel oldaltartás tekintetében, mint egy szélesebb, vagy alacsonyabb oldalfalú gumi.
A melegítés az kérdéses.. megfogdostam a gumit minden érkezés után és leginkább a 170 körüli autópályázás után volt normálisab ba hő addig csak épp langyos. Igaz hozzá tartozik a 10 fokos külső hőmérséklet ami szintén nem ideális már ezeknek a gumiknak.
Viszont amikor belépsz a garázsba és a finom gumi szagot érzed, vagy megérkezel és hűl az azutó. A pirellinek jobb az égett szaga mint a continentalnak:D:D:D
Plusz a megkeményedett megégetett felület, ezt el tudom így képzelni!
Ha melegszik javul valamennyit, de nem fog úgy tapadni mint egy jó állapotú gumi.
Imbolygós alatt értem hogy a 225-ös gumi a hátsó fertályon, nagy sebességnél, vagy agresszív kanyarvételnél más dinamikát képvisel oldaltartás tekintetében, mint egy szélesebb, vagy alacsonyabb oldalfalú gumi.
A melegítés az kérdéses.. megfogdostam a gumit minden érkezés után és leginkább a 170 körüli autópályázás után volt normálisab ba hő addig csak épp langyos. Igaz hozzá tartozik a 10 fokos külső hőmérséklet ami szintén nem ideális már ezeknek a gumiknak.
Viszont amikor belépsz a garázsba és a finom gumi szagot érzed, vagy megérkezel és hűl az azutó. A pirellinek jobb az égett szaga mint a continentalnak:D:D:D
G-MANN🍀2025-10-17 19:24:50 // 40439
Azért ez az eco, sport, vékony, vastag, újabb, kopott, fiatal, elhasznált, mindegyik más típus, más méret, más felniken összehasonlítás nekem picit fura 😁 (nálam egy mintára még jónak tűnő 4 szezonon pirelli már használhatatlan volt, miként rakja fel ezt majd más alig használat fiatalként, mint jó állapotút, azt nem pontosan értem)
Shadin2025-10-17 17:21:14 // 40437
Ne szopass már ilyen fogysztásokkal a Te lábaddal bakker, ez már népizgatás :-D
WarbiRunner (Gyuri)2025-10-17 16:41:42 // 40436
Köszi 😄 Igen, azóta mentem 1500km-t, és de jó vele menni. 😄 Az az igazság, hogy nem csak jó , de jobb is lett az autó, és így most könnyebb szeretni.
leopop32025-10-17 15:44:10 // 40434
Imádod ezt az autó letagadni nem tudod, őszintén örülök neki, hogy megcsinálták és jó lett!! 🙏
Mert rossz volt olvasni mikor nem voltál vele megelégedve úgy, hogy minden mondatból az jött le mennyire szereted mégis
Mert rossz volt olvasni mikor nem voltál vele megelégedve úgy, hogy minden mondatból az jött le mennyire szereted mégis
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.