Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jürgen pukkaszás:D
Nem tudom még mire hasonlít, talán a 70-es évek supersportjaira mint a 33 stradale nekem tetszik:D

Még próbálkozok ezzel a felnivel kicsit, és meglátom, pont ezért nem veszek rá fél millióért gumit, mert jelen élethelyzetembe így bohóckodni jó, de nem akarom ezt rajta tartani.

Viszont bohóckodni a Wörtherzee szett elsőosztályú:D

Valami brutál mód néz ki:D Nem tudok vele betelni:D

A TPMS-nek saját szelepe van, egyben adják és fém a ráhúzó anya is ami miatt nem tudtál feketét venni irígyled mi?:D

Hagyományos szelepből van fém házas és műanyag házas, de benne ugyan az a 100ft-os gumi tömítés van, ami úgy is kirohad belőle pár év alatt:D

Tehát édes mindegy milyen szelepet raksz bele, a fémházas talán esztétikusabb, de arra a 3-4 alkalomra őszintén nem mindegy?:D

Kisebb szelepet kértem 13mm-est az nem lóg ki annyira:)))

De el tudom képzelni hogy 400-nál elkonyul:D

Hát a váltófül bekerült, de semmi több:D:D:D

Egy baj van ezzel, de csak hosszan tudom leírni:P:D

400 ló hibrid turbo: már másik intercooler kell tehát át kell mókolni a motort nem csak chipsz és turbo... és igazából ez a motor 350-re van tervezve tehát inkább a 300-330 lenne jó cél:))) az még mehet hibrid nélkül is:D Öröm a köbön:)))

GTA optika: ha tényleg megcsinálja az ember mondjuk madness autoworks, az vagy 4m:D Aliexpressről is 1-2.. azért enyi pénzt hasznosabban is el lehet költeni:D

De nem is ez a gond, hanem sokan csinálják hogy csak az Aliexpress-es első GTA lököst akasztják fel mert olcsóbb mint a gyári, ha törik az autó.. ezér mit jelent a nem GTA gta tuning:) Kiflibehajtott kilógabele szar, az meg nem jó tuning amire utána ez a látvány.

Ráadásul én nézegettem ezeket az elemeket nem is igazán passzolnak...

Nomost ha tovább számolgatunk:
- QV fék 1m
- teljes superspirn plusz decat, az is vagy 1m
- QV felni és kerék 1m
- chips, turbo miegymás mittom legyen az is 1:D

Akkor most ráköltöttünk úgy 8m-ót egy autóra ami eleve is jó volt:D

Hát őszintén nem jobb ezt szépen elhúzni majd mindig ami adódik:))))
Szépen sorjában:)))

ez eléggé jürgenvágenes

Egy olyan teljesítményhez/setuphoz viszont már tényleg kelleni fog a széles felni meg a rendes gumi, szóval az átalakítás ára még azon felül lenne (:

Nem arra gondolok, hanem azt mondta nekem a gumis, hogy a nagy teljesítményű autóknak kell a fém szelepszár, mert nagy sebességnél már deformálódna a gumiszár. Aztán lehet én nem értettem jól és nagy teljesítmény és TPMS mellé kell a fém, mert a szenzor plusz súlya okozhat deformációt. Vagy nem tudom. De most így visszagondolva, a TPMS szenzorokkal volt összezsugorfóliázva a szelepszár, szóval lehet, hogy ez simán csak egy TPMS tartozék?

Na erre kiváncsi leszek XD Én még a DNA kapcsolót sem merem megpiszkálni a gari miatt, nem hogy chip meg turbó XD

Na pont valami ilyenen gondolkozok:D
Az pukkasztó lenne:D
De így is olyan jó:D

Szerintem engedd el vagy a felnit, vagy a gumit. Nem rá való.
Amúgy GTA optikán gondolkodtál már. Az lenne jó Neked :)
Alapból megvan a könnyítés a Q-hoz képest. Nagy fék, chip 400+ Le hibrid turboval. Állat lenne : D

És az csak a szenzor miatt kell?

Most nézem, a 200 lovashoz nem adnak jár a fém szelepszár vagy csak a gumis nem tudja a dolgát?

Nekem eddg 3x írta ki, de minden alkalommal leállítás után, és mire elolvastam, hogy mit nyomjak a 2 választás közül, már nem is volt mit megnyomni… Ez így elég nyomi 😀

255 széles gumi max 9 széles felnire (10"-re ne lesz jó sajnos), így a kerék átmérő is kisebb lett a gumi ferde oldalfala miatt

Engedd el így az utcát sztm😉 ne menj ki a kapun

Uhh, ez nagyon felniperem szétgyalulós lesz, 10" széles felnire ez milyen széles gumi? (Ebbe legalább 2.8 kell, hogy ne legyen nagyobb kár sztm)

Ez nagyon kvvás:D



Ültetés kell;D..
Tetszik:D

De akkor megnyugtató hogy nem csak a trackday autókról vették le a garit suttyomban:D

Jaa a többi képet nem raktam fel:)

Ez az első 225 a 8,5-ön



Ez a hátsó 255 a 10-en



Egyelőre most többször viszek gumit az autó hátsó ülésen mint gyereket, megváltozott a felhasználs:D

Örök hála Zselé:))) Hétvégén Fullframe géppel lövöm a képeket, nagyon nagyon:)))

És padka mellé nem parkolunk:D Ez így nagyon penge lesz:D
Tényleg ünneplő kerék ez így most mert ezzel csak levitálni szabad:D

Azt mondta a gumi menjek olyan gyorsan hogy átrepükjek a kátyú felett:D

Az vót:D Hétvégén fotózom a gépet:))))

Nagyon izgi hogy fog kinézni, remélem brutál jól:D

Ki kapott még update-t a connect box-ra? :)

Csak azok akik a versenypályán csapattak vagy mindenki?
Van egy feltevésem hogy ilyenkor hazatelefonál az autó és letöltik a telemetriát, és újrahangolják a szenzorokat, de lehet csak túlgondolom:)

De arra meg minek rakatta volna át a 255-öset, ha eleve az elsőn volt? Nem látom benne a logikát :D

A 255-ös első gumi így néz ki a 8,5"-os felnin? Az érdekes. A 245-ös Corsa az szépen illeszkedik rá. Ez olyan, mintha ahhoz képest 2 mérettel kisebb lenne.

Pályázás óta sprődebbnek rézem a rugózását az autónak, lehet hogy a megégetett, megnyúzott gumi ami kicsit megkeményedett ezáltal, ennyit számít?:)

Azért egy pótkerék szett még lett mellé:D
Erre meg azt mondja a gumis hogy Padkára nem kéne menni vele:D
Hátezhogynézki:D

Voltam mag gumisnál, nagyon köszi a tanácsot, úgy néz ki hogy valóban csak a hús rész sérült szóval rendben lesz, még lejárthatom:)



Megfotózgattam még de úgy tűnik rendben lesz.

SD, a bal első gumira:
Ha jól látom nem ment mélyebbre, mint a mellette lévő “árok”. Ha tényleg nem, akkor valószínűleg nem para.
Ha a lyuk alján látszik a fém, akkor az már gond. Ugyanis az a fémszerkezet elkezd korrodálódni és egy idő után ledobja a felette lévő gumit, ami elég nagy felület is lehet. Ez még kis sebességnél sem vicces, pláne, ha éppen race üzemmódban vagy. Ezt egy gumis ismerősöm mondta, mert pont most adtam el egy öreg szettet, ahol a vájatban volt egy hosszanti repedés és ott látszódott a drót.