Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Rendőrt kitakarítottam a belsősávból az M0-n 140-nél :'DDD

M31-esen meg 180-al elgurult mellettem egy 1st gen Mazda 3, én 160- utazóval... Mondom megnyomjam vagy ne nyomjam? Felsejlett előttem Gyuri meg Shadin tegnapi története, áh, mindjárt itt az M31->M0 átvezető, ott elválik a sz.r a májtól. Gyorsan utol is értem az íven, mondom kimegyek külsőre, mielőtt felöklelem, de ott meg épp egy Skodás közlekedett. Nem éreztem komfortosnak a fékbe lépni az íven, de vagy az, vagy felöklelem hátulról a rozsdatenyésztőt. De csak én voltam túl parás az autó olyan magabiztossággal lassult, mintha sínen lenne, semmi risza vagy ilyesmi.

Aztán egy Lexus-os próbált megkergetni M6-on, de így utólag, sztem nem racsézni akart, csak kíváncsi volt a gépre. Mikor lekanyarodtam, vészvillogóval köszönt el. Lehet Alfás volt előző életében. :D

Megzargattam, még mindig nagy lángon lobog a szerelem! Rohadt gyors ez a kocsi, nem közútra való, mert nem egészséges, ahogy az ember agyára hat :DDD

Kerék megoldva:D
Nem bírta a lovakat a kerék:)
Szétharapta..



Asszony bosszúja:D

helyes, zargassad :)

Én jövök, de szerintem az Abarth-al, azt még nem próbáltam ki így.😊

Lepadlózva nem 6/7-be váltott akkor?

Múltkor néztem, hogy nálam Q4 padló gázzal pont 200-nál rakta 6-ba. 😁

Engem autópályán ért utol egy, miközben előztem. Eleve nem mentem lassan, de ő nem bírta ki, bejött a seggembe és villogott erőszakosan. Nyilván végtelenről lassított, sehol nem volt mikor kihúzódtam a belsőbe. Na mindegy, befejeztem az előzést és kihúzódtam, normálisan, nem direkt feltartósan, már korábban tettem az indexet, hogy mehet, húzódok le máris. Nagy gázzal tova gyorsított, de az instant karma közbeszólt, mert épp pont elértük az M35-M3 átvezetőt. Ami egy felüljáró három kanyarívvel. Én bizony beengedtem úgy ahogy van tempomattal a vasat. Ott kerültem volna ki ahol akarom, és ez a második kanyarra letisztázódott benne azt hiszem.. Látszott, hogy nagyon küzd a motorral az ember. Mégis hatalmas volt a sebesség különbség ahogy érkeztem rá, és a Giulia még kérte volna nagyon. De most nemet mondtam neki, úgyhogy ahogy a seggébe értem volna a motorosnak fékeztem inkább, nehogy túlvállalja magát az emberünk..

Ki jön még holnap de. vez.tech. tréningre?

Most csekkolnom kellett egy videón, de ennek olyan 230 körül van vége 4-esben. Holnap indul a szezon, feltankolom reggel a gépet és lesz előttem 330 km... Végre, feltámadás! És frissebbek lesznek az emlékek, hogy mekkora fordulaton mennyivel is megy ez? :DDD

anno a TS-em, 180 körül érte le a 7000-et 4-ben :)

+1

Ez a hozzállás kell ide, nem a píszí :DDD

Biztos, hogy megvan, sőt... Lehet nagyobb lesz, mint a többi modellnek együttvéve. Máskülönben soha nem készült volna el. Hisz nem olyan rég (talán 10 éve vagy talán 15) volt az a kijelentés, hogy a Ferrari soha nem fog SUV-ot csinálni.

Mondjuk nem is SUV-nak hívják, hanem FUV-nak. Ami egyébként abban az értelemben, nem csak egy marketingduma, hogy tényleg nem egy szokásos SUV benyomást kelt az emberben (bennem legalábbis). Valahogy légiesebb, kecsesebb. Nem a nagyon magasra húzott övvonal dominál, meg nem olyan tagbaszakadt. A szívó V12 ebben a kaszniban unikális, a fényezetlennek tűnő sárvédőív igazából lakkozott karbon... Vannak olyan dolgai, hogy még én is azt mondom, hogy ha már ilyet kellett összerakni, ennél jobban nem csinálhatták volna.

197-nél úgy váltotta a 8-ast a kis piros még rúgott is:D:D:D:D

Én ott teszem 5.-be xD

és a GTC4 Lusso?:) Nekem az első verziós California mert az még szívó és olyannal csapattam Párizsban:D De annál meg modernebb is jobb is a Giulia:)))
Jó esetleg egy 812 Novitec:)))

4 ember pfff nekem kevés:D

Hogy a dobozos kiszar aszitte mit hitt:D:D:D az M3-on reggel:D
197-nél úgy váltotta a 8-ast a kis piros még rúgott is:D:D:D:D
Még a 20d béjembé is csak maradozott:D:D:D

Vááá jójez:D

Jelezném, hogy praktikus Ferrari is van már, úgy hívják Purosangue.
És nagyon durva, ma kettőt is láttam Budán, egy kéket és egy pirosat...

Fiatalok!
Maradt még néhány helyünk a szombati vezetéstechnikai tréingünkre! Még nem késő lefoglalni. Ha jönnétek, minden infót megtaláltok itt:

https://alfaamore.hu/esemenyek/vezetestechnika8


Ráadásul Michelin gumiszetett is nyerhettek.

Én tényleg néztem Porsche Panamerát, Ferrari FF és hasonlókat.. összeghatáron innen és túl:D

A csak sportautó nálam kiesik, azért mert nem engedhetem meg a családommal szemben magamnak ezt a lépcsőt, ha pedig nekik is egy hasonló kategóriás autót akarnék, az azt jelenti hogy az amúgy méreg drága techikát és fent tartását dupláznám.

Használt QV-kat nézegettem de sosem esett be az áruk arra a szintre ahol azt mondtam volna hogy reális választás lenne mondjuk akár egy telsa modell 3-al szemben:)))

Tehát nincs ám komoly elvárás rendszer a fejemben:)
Egy időpont volt amikor a teslák még nem olcsósodtak le, az alfák még nem drágultak tovább és pont ott volt ez a raktári autó.

Ennyi. Én meg valami miatt épp bevállaltam:D:D:D

Ez nem olyan hogy szerettem volna egy szép új sanderot-t és megvettem:D

Most van az a Stelvio QV jó ideje hirdetik 16m-ért azzal bajban lettem volna, vagy egy ilyen árú Giuliával. a 25-30m ft-os autó számomra nem a Giulia, de nagyon örülök hogy megveszik ennyiért is mert, azok nyilván cégpénzből veszik ami eleve fele költség stb.. de midnegy is:)

Egyszeri és megismételhetetlen alkalom:)

De azért egy Fullos thália pedig:D

Én is így emlékszem, meg lehet nevezni kedvezményezettet. De anno, mikor nagyon bújtam a nyíltvégű lízing adóügyi vonzatait, azért rémlik, hogy voltak a lezárással kapcsolatban ennek sikamlósabb részei.

Nyilván a kedvezményezett fizetné ki a maradványértéket. De az a piaci értékéne csak töredéke. Tehát neked még egy nagy adag pénzt fizetnie kéne, ahhoz, hogy ez neked megérje. De az akkor milyen jogcímen történne, mert nem autó adásvétel lenne... Kedvezményezett-kijelölési díj? Van ilyen fizetési kategória egyáltalán? És milyen szabályok vonatkoznak erre? Adóznod kell még belőle? Stb, ezer kérdés felmerül bennem ezzel kapcsolatban...

Csak arra akartam célozni, hogy praktikussági érveket akarsz felhozni az Alfa mellett egy Ferrari-val szemben. Mintha ilyen viszonylatban ennek lenne bármi relevanciája :D Aki Ferrari-t akar, azt nem fogod meggyőzni azzal, hogy bezzeg emebbe meg befér egy féldisznó :D

Ahogy téged sem győztek volna meg egy Skodáról azzal, hogy nagyobbra nyílik a csomagtér és kényelmesebb pakolni bele... legalábbis remélem :DDD

Az elektromos céges támogatás egy lópikula, nyílt lízingre nem is megy. Plusz az elektromos autók értékvesztése katasztrófa. Szóval kösz, nem 😄 Egy OT-s érdekes autóval is beljebb vagyok, nem kicsit, ha a számokat nézem. És egy feltöltéssel többet megy 😅

Nekem nagyon egyszerű a mindset:

Van egy Giuliákról kialakult kép: magyarul tartós gépek, simán bírják azt a 8-10 évet kvázi hozzányúlás nélkül mint akár egy honda.. ez jön le az eddigi infókból.

Utána ha ésszerű felújításokkal képes tovább üzemelni, részemről ennek az autónak a teljes életpályáját szeretném nyomon kísérni, ezért vettem eleve újat.

Amit tud és ahogy tudja az nekem bőven jó, ahogy kinéz az pazar, és még van benne perspektíva:)))

Ennek feltétele hogy ne legyen kifli belőle, ne kelljen olyan alkatrészeket cserélgetni benne amik fent tarthatatlanná teszik.

Szerintem a Dacia-sok nem terveznek 30 évre:)

Nekem most az nem világos, hogy olyat lehet-e csinálni, hogy egyből 3. személynek adom el a futamidő végén és akkor meg lehetne spórolni egy csomó költséget. Mert ha el akarom adni, akkor felesleges kör magamnak kivásárolni.

Nekem viszont már aktuális kitalálni, lejár a 3 év hamarosan.

Te ezen már én is gondolkoztam. Az enyémért is megadnának annyit, ahogy a használt árakat és a felhozatalt nézem. Jó kérdés mire is mennék vele? Csak akkor van értelme, ha többé új autóban nem gondolkozok. Keveset is megyek, szóval gazdasági oldalról a lízing végén a nevemre kéne venni, aztán eladni, mert ennél jobb opció nincs a világon.
Aztán cégre betárazni egy OT-s vasat, ami azért autópálya képes ha kell. Minimál értékvesztés, nulla cégautóadó, az állapotot meg ennyi autó babusgatás után már nem gond fenntartani. Néha eljátszom ezzel a gondolattal, csak ne szeretném ennyire ezt a dög Giuliát XD