Átnéztük, mennyibe kerülnek most az új autók és összevetettük az árakat a tavaly januári árlistákkal.

A Giulia 280 lóerős, összkerekes változata jelenleg csak készletről elérhető, 21.197.000 forintos alapáron. Tavaly ilyenkor még 21.100.000 forint volt az alapára az autónak, de akkor még gyártásból tudtunk rendelni.

Ugyancsak készletről érhetőek csak el a Quadrifoglio változatok. Tavaly még 34.100.000 forinttól indult, most 37.118.000 forintért érhető el a csúcsmodell.

A 2.2-es dízel Giulia (Sprint) 21.103.000 forintos áron érhető el, ez a jelenleg egyetlen változat, amely gyártásból rendelhető, azaz úgy tudjuk extrázni, ahogy az árlista engedi. Tavaly még 21.100.000 forint volt, szóval mindössze 3000 forinttal lett drágább ez a modellváltozat.

Hasonló a helyzet a Stelvióval. A benzines és a Quadrifoglio változatok csak készletről érhetőek el, a dízel pedig rendehető.

A 280 lóerős benzines ára 23.397.000 forint, tavaly 23.300 forint volt.

A Quadrifoglio szintén nagyot drágult, 39.318.000 forintba kerül most, míg 36.300.000 forint volt egy évvel ezelőtt.

A dízel Stelvio tavaly 23.300.000 forint volt, most 23.303.000 forintról indul.

Meglepő módon egy év alatt alig változott a Junior ára. 

2025-ben a hibird alapmodell 11.479.000 forintba került, a 156 lóerős elektromos 15.490.000 forinttól indult, míg a 280 lovas Veloce 18.990.000 forinttól volt rendelhető.

A 2026 januári árlista szerint a legolcsóbb Junior most 11.480.000 forint (tehát picit olcsóbb), a 156 lóerős elektromos 15.490.000 forint, a 280 lovas elektromos Veloce pedig 18.990.000 forint, szóval jó hír, hogy nem történt emelkedés. Ráadásul most a készleten lévő alapváltozatú Junior 10.990.000 forintos akciós áron elvihető.

A látványos Sabelt sportüléseket is tartalmazó Sport csomag ára sem változott, 1.4000.000 forintért pakolhatjuk bele ezt az extrát az autónkba. 

A Tech csomag, amely tartalmazza például a LED projektoros főfényszórót, a táblafelismerő rendszert, a vezeték nélküli okostelefontöltőt, és az elektromos csomagtérnyitást/zárást, továbbra is 1,3 millió forintba kerül.

Az Alfa Romeo Tonale esetében a legérdekesebbek az árak, hiszen ezek már a faceliftes változat árai! A megújult Tonaléról itt írtunk bővebben.

Érdekesség, hogy már nincs 130 lovas alapmodell, és az eddigi 160 lóerő helyett 175 lóerővel kapjuk meg az 1,5 literes benzinmotort, mild hibrid hajtással. Ez a Tonale felszereltségi szinten 15.467.000 lóverőel indul. Ezt az árat csak a 160 lovas Tonaléval tudjuk összehasonlítani, amely tavaly 15.889.000 forint volt, szóval több mint 400 ezer forinttal olcsóbb és 15 lóerővel erősebb a teljesen megújult Tonale.

A dízel változat nem erősödött, ugyanúgy 130 lóerős, mint eddig, és mostantól 14.965.000 forintba kerül. Tavaly ilyenkor 15.130.000 forintért lehetett hazaautózni vele.

A Tonale plug-in hibrid változata viszont elveszített 10 lóerőt, 280 helyett 270 lóerős ez a modellvariáns. Az alapára 19.745.000 forint, tavaly ilyenkor még 19.565.000 forint volt. Nem történt tehát nagy változás a Tonale áraiban, viszont változás, hogy 5 különböző felszerelségi szinttel érhető el minden motorváltozattal. 

Nézzünk néhány extrát. Az elektromos napfénytető 700.000 forintért rendelhető (az előző modellváltozatban is ennyi volt). A piros bőrülések felára (fekete helyett) mindössze 100.000 forint.

A Montreal zöld fényezés ára 100 ezer forinttal lett drágább, most 800 ezer forintot kell érte fizetnünk.

Van három új színünk is: a Monza sötétzöld és az Ocra sárga 450.000 forintba kerül, míg a Brera piros szín 800 ezer forintért kérhető.

Vannak bicolor fényezések is, ebben az esetben például a Monza sötétzöld és az Ocra sárga fekete tetővel 800.000 forintba, míg a Brera piros fényezés fekete tetővel 1.100.000 forintba kerül.

 Nézd meg az új Tonalét bemutató videónkat!