Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ezt nem tudtam, ez tényleg hülyeség akkor :( azt tudom hogy a hajam kihulott mire összeraktam a konfigot, hogy mit mivel lehet/kell/nem lehet, de legalább jó lett a végére (szerintem)

teljesn egyetértek, sőt én az olaj(?)hőmérséklet, meg benzinszintmérőt is analóggá tenném. De középre meg odatennék egy nagy tabletet (szépen integrálva ám ahogy a Giuban) annak aki egérmozit akar. Csak a gombok maradjanak meg a klímának... A FIat500e-ben tök jól megcsinálták (mármint a gombokat a tablet az a szokásos odatpasztott...)

Egyetértek, illetve a CR cikkel nagyon nem. A baj, hogy mégis megjelennek ilyenek, mert az agyakban ez örökre az olasz autókhoz kapcsolódott. Ha meg kell húzni egy csavart, az hiba. HOgy gyárthatnak le ilyen slendrián módon valamit? He egy BMW motorhibás lesz.. na az mááás. Ezen szerintem kb soha nem tud túljutni az Alfa Romeo.

Értem, hogy felszerelhető mondjuk egy Veloce egész szépen, de még azon a szinten is fura nekem, hogy az ajtópanel egy színes műanyag. Oké, biztos a BMW-ben is, nem tudom megmondani, hogy műanyagba nyomott mű varrások vannak egy 3-masban, vagy (mű)bőr. Lehet csak nekem nem tetszik ez, és persze nem a leglényegesebb pontja egy autónak az ajtókárpit, de fura. Eddig minden autómon valamiféle kellemes szövet, plüss, bőr betét volt ott.

A Te autód az eleve különleges, mert már jó ideje nem lehet a 200 lovashoz ilyen belteret társítani. A Super szint alap és kész, lehetetlen kompromisszum mentesen felszerelni. Mellesleg az autoscouton eladó Giuliák 90%-a alap üléses, nem luxus csomagos, nem prémium hifis, nincs kirívóan felszerelve. Sőt most a felni választék is leszűkül a Supernél 2021-től ha jól láttam. Biztos gyártástechnikai oka is van, hogy egy egy kombinációt lehet e kérni, vagy nem, nem tudom.

egyet tudok érteni kivéve a SUV állásponttal :DDD Ez nem SUV inkább emelt Giulia számomra... a Landrover SUV volt de ennek semmi köze ahhoz a vonulathoz...

a Consumer Reportot próbáltam elmagyarázni az amerikaiaknak hogy miért félrevezető ez alapján autót megítélni.

A rövid verzió az, hogy a Consumer report tesztelési módszertana alkalmatlan komplex termékek tesztelésére (de turmixgépre pl remek). Ha minden hiba ugyanolyan súllyal esik latba akkor az én Giuliám aminek meg kellett húzni az ajtózsanérját miután megérkezett meg egy kigyulladt BMW ugyanolyan megbízhatóként fog szerepelni...

Lehet hogy ha alap verziókat hasonlítasz össze akkor a németek jobban jönnek ki , szerintem az Alfánál azt hiszik úgysem vesz senki alap modellt, ez nyilván hiba. A szálcsiszolnak tűnő műanyag szerintem sem prémium autóba való de az nem igaz hogy ne lehetne szépen felszerelni.

Én pl Business csomaggal vettem és a pihe puha bőr műszerfal borítás meg az ajtóborítások simán hozzák a prémium szintet. Nem német prémium - minden apró bizbasz, gombtekerés érzet stb tekintetében - de "józan földlakó" mércével pont eléggé prémium. Az elektromos kütyüket aláírom, abban le vannak maradva, és sajnos ma szerintem ez az amivel igazán meg tudja különböztetni magát egy gyártó, itt valóban elaludtak. Még akkor is ha egy Alfásnak ez parasztvakítás, de hát ha a villogó ledes oldalú mobiltelefontól kell az Istenadta népnek akkor azt kell adni hátha akkor beül oszt rájön hogy némá ez megy is :(

Hipp - hipp, hurrá! :D

Oké, életemben először csináltam ilyet XD Viszont profik kezében volt a dolog, én meg bíztam bennük.

De nem is magadnak vetted :DDD

jah azoknak a 99%-át úgy vettem, hogy nem is láttam :DDD

Egyszer az elején, akkor még a "gyári" beállításon volt, a legérzékenyebben. Az út melletti sövény egy kicsit belógott a lámpa előtt, no arra nyomott egy satut. Akkor visszavettem közepesre, azóta nem csinálta.

használtról beszélek :-)

Így van. Az enyém ott állt a szalonban mégse mentem vele "próbakört", úgyse gondoltam volna meg magamat :-)

Miért nem? Mikor megrendeltem kérdezték menjünk egy próba kört, mondom minek nincs sok időm hol kell aláírni majd szóljatok mikor jöhetek érte :))))

Jaja, úgy, hogy előtte aligbegy héttel leírom a topicban, hogy biztos nem vennék képről autót XD

Ráadásul képről, vagy öt országgal odébbról... 😋

Biztos nem :-) Ilyennel engem nem lehet sürgetni. Sőt még majd tavasszal azért itthon is lehet benézek a szalonokba pár szó erejéig, aztán majd lesz valahogy. Nálam így működik, 159-cet is évek alatt vettem XD Mondjuk akkor meg egyik napról a másikra. A Giulietta dettó, terveztük, terveztük, aztán egyszer szembe jött pont AZ az autó amit nem akartam elengedni. Ez nálam ilyen, tudom idegesítő XDD

Megéri! 👍

annyit reszelek az oszlopból :DDD

51mm-t kilóg XDD

jah átérzem ezt nálunk is csak bizonyos méretű autóval lehet beállni a külső fedett parkolóba, nem lehet az autó 4.3m-nél hosszabb és 11m-nél nagyobb a fordulóköre a Giulietta bele esik a tartományba :DDD

Mindenre van frappáns válasz, nyilván itt nincs erre lehetőség. :-)

Az extrákról jut eszembe.
Délben gurulok a városban a zebra felé. Egyszer csak őrült csipogás, visítás. Nem tudtam a forgalomra figyelni, mert ösztönösen körbenéztem hogy most mi a fene baja van a kocsinak. Alig bírtam megállni a zebra előtt álló kocsi mögött a körbenézés alatt elvesztegetett idő miatt.
Aztán rájöttem hogy az ütközésjelző szólt hogy megállt előttem egy kocsi. Rögtön cifra dolgok jutottak eszembe :-DDD

Az asszony Minije (nem csak ez, az előtte használt is) még vadabbul reagál mindenre mint bármelyik általam vezetett autó, mégis a környéken mind "csajos" kocsi.
Mint egy gokart. Szóval van más hasonló kocsi is amit jó vezetni.

csak nem mindegy hogy hogy. A lányom is úgy kapott jogsit hogy pl. a jobbra tolatva beállást sose próbálta.

asszonynak is de ugye ők nem kapnak Giulia-t :D

Nem a való világra van igény. Ha lenne, lennének eladások. Ilyen egyszerű. Nem. soman élvezik már az autózást. Úgy őszintén Kinga 1.4-esével nem tudom hány anyuka tudna egyáltalán bárhogy közlekedni. A legkisebb mozdulatokra is nagyot reagál, fél pillanat túltolni vele napi forgalomban.. Mégis nekünk élmény. Másnak inkább kín lenne.

Nálunk amikor a teherautó nem fért be a kapun nagyobbra csináltuk :-DD

forgalmi vizsgán is kell parkolni :DDD

Így van, a holttérfigyelő és a tolatóradar hozadéka.

Talán a legnagyobb kihívás az egérmozival való tolatás megtanulása volt :-)

Konkrétan anyósomnak nagyon kell a kamera. Épp befér az autó a kapun tükörtől tükörig. Az előző Seat oldalát, gumiját, tükrét jópárszor leamortizálta amikor kitolatott. Most csak felfestettek két csíkot, és tolatva is sima ügy, előre pedig a sávtartó is besegít állítólag :-)

Anno volt szó az 1,4-es blokkról is.

Jó pár éve már nincs rutinvizsga. Nem kell tudni parkolni :-P