Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Elől alsó és felső lengőkarok cseréje Zé mesternél.
Hátsó gszemeket is cserélni kellene, de mivel eredetileg elől csak az alsókat kellett volna, így ez most elmaradt.
Km: ~113.000

3,5-4 év használat után el lett adva. Persze bagóért, de kellett a many.
Sajnálom.....

Marklar kollégától sikerült hozzájutnom egy pár jó ablaktörlő-karhoz. Végre rendesen töröl. :)

ma volt a szerelőmnél az autóm darabokba volt!
kuplung már jó! vizpumpa kicsrélve!
vittem neki pénzt mert a hátsó lengőkarokat is kikell cserélni és a lengéscsillapitókat is! meg is rendelte őket ! szerdán viszi müszakir a kocsit!!
:))))

Az elmúlt 2 hét eseményei:

Elérkezett az idő, hogy kicseréljük a csúnya acélfelniket a gyári alufelnikre, és felkerüljenek a nyári gumik. Azt reméltem, hogy a nyári gumikkal, amivel vettem az autót még ezt a nyarat lehúzom, de biztonsági okokból inkább vettem rá 4 (használt) Matador gumit. Szerelve 24.000Ft volt. Azért nem újakat vettem, mert tervben van a 15" gyári felniket 16" ra cserélni.
Sikeresen átléptük a 140.000. Km-t :)
A féknyergek fekete színe sem tetszett, ezért vettem fényes piros festéket és lefestettük őket vasárnapi kikapcsolódásként a barátnőmmel :)
Sokkal jobban mutatnak a tűzpiros féknyergek :D
Az egyik kerék levétele közben sikeresen elrepesztettem a gyári kerékkulcsot... Ezért sürgősen kölcsön kellett kérnem egyet.

Költségeim:
4db nyári gumi: 24.000 Ft
Hammerite fényes piros festék: 1.750 Ft
Teleszkópos kerékkulcs: 2200 Ft

Lecseréltük az olajat és a bal első felső lengőkart. Remélem egy darabig csend lesz az utazások során.

Az új családtaggal (159) érdekes szituáció állt elő a családi gép-parkban. Van egy Verde és van egy rosso vas. Ehhez érkezett egy bianco. Máris megvan az olasz avagy másik oladlról nézve a magyar tricolor :) Adjunk teret ennek a szép dolognak és íme a saját kertben összehozott Alfa találkozó képes eredménye, álá tricolor kiadásban :)))

Vredestein Sportrac 3
Ami a jó tapadáshoz kell!!!
195/50 R15

Csak egy gyors post, hogy ne merüljön feledésbe a történés.

Szélvédőcsere: utángyártott üveg, gyári kerettel, Olmannál
Futóműállítás: szenvedős volt hátul, de helyretették a Budaörsnél.

180.000.km: az olajcsere kipipálva. Természetesen Selenia olaj+olajszűrő.
Mivel folyt a szervóolajam,megcsináltattam azt is.
És a szerelő tanácsára a fékeket is kicseréltettem.