Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Megnéztem, official adat szerint valami 1370kg-nak illene lennie egy hasonló modellnek. Még 1470 is hihető. (Tehát akkor ugyanakkora fékünk van, mint a 156-oknak? )

Te meg itt hazudozol másfél-két éve :)

Nehogy elhid az 1740kg-ot, az a szumma önsúly...illetve tömeg. Ezek a négyajtósok bár emberes acélból készültek, így sem lehetnek ennyire nehezek. (Egy Ghibli 1360kg!) no, még utánanézek.

Hali, tudja valaki, mekkora féktárcsa van a GTV V6TB-kben? elől 281, vagy 284mm? Hátul?

Köszi az ajánlást, remélem tudok élni vele!

Akarod mondani, a tömegen faragni? :) Elég az a 200 lóerő, csak ne 1630kg-ot keljjen vinnie, hanem 1330-at. (Tudom, tudom: Demaóg! :) )

Morg...gasser! Szóval izzót kicseréltük, a ballasztot (műanyaglemez) meg nem tettük vissza...vagy nem is akartad? Más: Leteszteltem a 2.4 MJET 159-est. Jól viszi az a motor, olyat tud húzni, hogy meglepődik az ember, de sajna többször tulforgattam:) Ehhh, ezek az olajosok még mindíg nem forgathatók rendesen 5500ig :) Futómű, fék teljesen rendben. De még kicsit apuka autó nekem... A jelen kínálatból még mindíg a GT vezet. Kod, sajna a Rönót nem bírtam magam mögött tartani 3.-ban. Azért jó elindulás volt, meg többen szurkoltak... Főleg Ollah! Ő ott szorított nekem, hogy az alap V6TB hátha bírja a lépést az MZ/X-el, de némi powwer hiányzik ahhoz. Azért jó volt, máskor is gurulhatunk egyet a városban,. de a macskaköves, villamossines részt jobban elkerüljük, az a hóbiterepjáróknak való, nem a szívvel lélekkel összetákolt GTV-knek :)

Akkor indulj időben, nehogy rád kelljen várni!

Nekem is csöpögött egyszer, aztán abbahagyta, több, mint egy éve volt... tölthetsz bele szerintem vizet, én még nem hallottam olyat, hogy gond legetne. Joghurtot ne tegyél bele, de vízből gond nem lehet.

6-kor? Megpróbálok odaérni. Telefonok, ha bármi történne. Beszélgetős, autónézegetős tali, meg egy körautózós, hogy lássák a népek, hogy léteznek még szép autók? Az jó.

Vettem, de a kérdés maradt: Autóval, vagy anélkül??? :)

Fejenállás? Autóval, vagy anélkül? :)

Mindenki APASZ tag, akinek Alfája van és iszik, nem? Csak így van sok "külsős" tag és vannak aktív "belsős" tagok. Bár én eztet nem tudom...

Így csak arról tudsz majd fényképeket mutogatni, hogy hogyan laktál le egy szép új épületet :)

Én meg direkt azért csináltam sok-sok képet, hogy mutogathassam, nézzétek, ilyen nomád körülmények uralkodtak: Nem volt kerítés, az áramot úgy loptuk a szomszédból, melegvíz csak edényben készült, az udvart sziklakert helyett betonkeverővel díszítettük :) Jó visszanézni az ilyen képeket évek múlásával.

Még annyit várjunk meg, hogy milyen idő lesz holnap és ha nem esős, akkor összeszedjük az emberkéket, azokat is, akik csak este pillantank a fórumba.

Hol van Csabee? Neki lenne mutogtatni valója is egy esetleges talin. Olaszt is csak a belvárosban láttam gyalog kb 2 hónapja. Onillal úgyszintén gyalog találkoztam valamikor. sokan eltűntek... Embörök, gyertek már el topic-talira.

Újfajta kétkerék-hajtással szerelte fel az Alfa Romeo a Párizsban bemutatkozó 147-es modelljét. Míg Q4-gyel az olasz márka négykerék-hajtású modelljeit jelöli, addig az új rendszert Q2-nek nevezték el. Az autó a Q2-es megkülönböztető jelet az elejébe épített Torsen differenciálzár miatt érdemelte ki. Ezt hiányoltad Ollah? MEGHALLOTTÁK! :)

Hö, olyanok csak foltokban vannak. Akkor foltokban tlizunk? :)

Ja, topiktalis téma? Esti, vagy hétvégi találkozóra gondoltatok? Már aki gondolt. UI: GT-ket is szívesen látunk :)

Te most downgrade-elsz, vagy tudsz valamit? Hűvösebb idő jött, érzitek, hogy jobban mennek a TB-k? Én meg megnék esküdni, hogy szebb a nyomatékgörbe ilyenkor... vagy már öregszem? :)

Köszi az ajánlatokat, jelentklezni fogok. Lehet, hogy úgyis megy majd a traktor Csörihez kis átvizsgálásra, meg vitamin pótlásra, akkor lebeszéljük, hogy piruljon a gép arca is olyan színűre, mint a gépháztető. Tényleg, nem tartunk egyik este egy beszélgetős összejövetelt? Lassan elmúlik a nyár, már senki nam nyaral, talán rá is érünk egy kis beszélgetésre, meg ilyen festőművészes telefonszám cserékre.

Jaj ne már, hát színre-szinre, most is le van fújva. . . . Walamilyen szíre :) De mondd meg, kiben bízzak meg, hogy szépen leveszi, szépen leszedi, amit le kell és rendesen visszaépíti? Ja és szépen kikeveri ezt a 10 éves kopott halovány piros színt újra??? Mert 2 helyen próbálkoztam, de nem éreztem biztos megoldásnak egyiket sem.

Ez nem megy az árok felé, ez már az árok bajjeg :)

De hiszen olasz!!! ...biztos rohad is... :)

Ezzel pedig tényleg meg lehetne jelenni.

Bár nem V6, hanem V8, de talán nem égő :)

Egy kis önimádat? :)

Hát azt úgy kell csinálni, hogy a pin kódod azonos legyen a km óra állásoddal :)

Ja, és 3 pszichológussal átnézettem az oldaladat és kiszúrták, hogy az első fogyi "7.0-ás" volt, majd valaki áthekkelte "6.9-ás"-ra :) Illetve Ollah mondta, hogy valószínűleg egy 1-es még lemaradt előről, mert az Alfák 17.0-ás fogyit is tudnak! :)

Menezzser-arcot :) vörös nyaklendő kis kígyóval, öltöny, kimódoltság, fel a fejet... Vihácolásnak vége! :)

Te Halesz, ez egy elegáns autó, tessék szíves olyan orcát vágni benne. Ez a 145-ös arc itten nem menő :) :) :)

2 napja nem szállt ki az autóból. Ez jó jel :)

Ja, ja aztat Ollah tudja, hogy hogyan kell ugyanannyi lóerőhöz több benzint adni. :) Találtál kompresszoros lehetőséget, vagy vettél egy lombfújó gépet??? :) Szombaton lenne kedvetek krújzingolni? esetleg mászkálni egyet a Campóna felé. Ja, meg mgérinthetnéd az új szent kormányt a traktoromban :)

Ez GT - V topic, ide lehet.

Hali, hol jársz mostanság? Nagyon eltűntél.

Porlasztó embörök! Eddig ismertetek, normálisan közlekedtem: Városban finoman, uriasan, biztonságosan, országúton lendületesen, autópályán száguldoztam kicsit, mert az arra van. Most, minden rendőr kint áll az ótópályán, az átlagsebesség 120!!!, sőt a sofőrök(már aki ébren van) 120-ról is ijedt fékezésbe kezdenek, ha rendőrt kátnak! Így stílusváltás kell, meg aszzimilálódás: Autópályán tingli-tangli zenét hallgatok és 4000 fölé nem megy a fordulat, lakott területen kívül gyorsabban megyek, mint autópályán!!! és városban jön a : 4000-ig pörgetjük álló helyzetben(akkor csak 7m csíkot húz:), majd leszabályozásig forgatjuk mindenhol. :) Minden rendőr az autópályán bünteti a 120-szal száguldozókat, akkor miénk a város!!! Te fordítva nem jobb volt???

Miért van az, hogy amivel a South Parkban viccelnek, az erre az országra mind igaz? ? ? :)

Naná, teljesen ok az MJET, csak hüléskedünk...tudod :)

Ha nem ment 130 fölött, a rendőrök hagyták, hadd menjen... Állatkert ez kérem :(

És nem lehet a tetejére tenni olyan kis hangszórót, mint a jégkrémes kocsinak van? :)

Ja, adhatnának hozzá egy "V6 voices" CD-t, hogy a sofőr azt hallgathassa :)

Tudtam én, hogy jól választasz :) A dieseltől most eltekintünk, azért majd máskor ölünk meg :)

Ja, hmmm mérési hiba :)

Természetes! Ki venné meg más belsővel? :)

Ott is van turbó??? Ami nagynyomással tölti az emberbe a J-t, meg a H-t ? :)

Asztal alá itta ??? :)

Höhő, egyesek ezt már LÁBRÁTÉTELLEL is tudják :) :) :)

A gumi nagyon sokat számít! Én is próbáltam slick-et és nem akartam elhini, hogy lehet ugyanazzal az autóval ennyivel gyorsabban menni a Hungaroring-en. Kanyarban ég és föld volt a viselkedésbeli különbség! Kb 8 sec-et gyorsult/kör. Attól még logikus, hogy 1440kg vs 1240 az eldőlt. Meg a 360 lovas tuning IMP-ek sem az alapkategória.

Nem az a titkolózs típus :) Úgyis elkotyogja véletlenül...direkt :)

Néztem én is e Lambo-ról pályatesztet, a nagy tömeg és "tradíciómantes" tervezés miatt igen alacsony volt a kanyarsebessége. M3, P911, NSX ugyanazt játszották vele, amit te is, kanyarban lökdösték maguk előtt, egyenesben meg Hubazzzzzzzzzzzzze...elment . Ez már régi Lambo betegség, hogy nem jól vezethető kanyargós pályán. Ilyen Rábaringes Alfatali nem lesz valaha? Nagyon tuti lenne!