Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát erre, hogy pl. ha azt csinálja a Race, hogy a Q 90%-os gázpedál állást tartva 3-asban 7100-nál váltson el (csak a hasamra ütöttem), akkor hol fog elváltani a 2.0? Az nem forog el addig. Vagy simán csak rádob egy 6500/7250-es normáló tényezőt az értékekre? (Ha 6500 a max fordulat, azt nem tudom). Mert ugye a 2.0-nak nincs Race programja a Q-nál meg más a hardver. Nem ülthethető át egy az egyben az a program.

Asszem a QV-ben van egy plusz ecu amit megtámogat a body comp., ezzel tudhatja a Race pedáltérképet a QV difi varázslását, kipufogó szelepek nyitását stb.

Azzal működik amije van. Mire gondolsz?
Váltó magasabb fordulaton megy/vált, van váltási segéd meg kézi váltás ajánlás grafikus elemek stb. Meg amennyit a motor tud azt adja Race-ben, pl. a max. fordulatot nem néztem még konkrétan, de még az is lehet h magasabb. mint D-ben.
Nyilván nem nyit kipufogót, meg nem tudja mi az a torque vectoring, de amit tud azt csinálja. Mi érdekel konkrétan? Nem lett 510 lovas :-)

Ebből nem sokat értettem :D Amire kíváncsi vagyok: Most hogy működik a gázpedál meg a váltó? Nem világos, hogy mit kellene egyébként tudnia. Nyilván egy az egyben nem lehet a Q programját lemásolni, mert tovább annak tovább forog a motorja. Akkor milyen program szerint működik?

A hibrid proxy brutálisnak hangzik, de megszokható.

Hogy a szokványos Type2 (Race) proxy rendezés után rá/vissza van írva CSAK az ECM-re egy Type1 normál vbeállítás. Ami után ugye a rendezés sikertelen, de a Baccable kütyü többek között kikapcsolja a villogást.
Ebben a formában a pedáltérképek a régiek, míg a Race konfig meg Type2.
MY20-tól az ETM-et is meg kell külön írni, hogy az RDNA menü is megjelenjen a 8.8" kijelzőn.
Még kellene egy BCM is és akkor lenne kb. fullos, mert a tuning órák azzal jelennének csak meg, nekem még nincsenek.

És az mit jelent?

Neeeem ez már hibrid PROXY RACE mód :-) Fullos!

Ez még az N-ben ragadó térképek jellemezte race mode?

:-D

Most hogy mondod a sperr a kövi utáni :-)

Ilyenkor nincs más lehetőség le kell videózni a boltban ahogy épp ki akarták dobni az alkatrészeket amit te megmentettél és fillérekért elhozhattad :D

Láttam én már ilyet sperr differenciálművel, gitárral, készülnek ilyen videók:D:D:D

A "connected services" ikon van neked helyette?

Azt tudom mi kell hozzá, mikor utoljára nézem 7-800e körül volt a hardver :)
Biztos sok türelemmel, és szerencsével, ebay és társai nézegetéssel csökkenthető valamennyire.

Ez mibe fájt?

De én úgy gondolom, hogy azok ott a klímavezérlő adatai, a telefon nem mondaná hogy out.

Nagyon friss az élmény, majd megvizsgálom a témát :-)

A második fotó valahogy tök hangulatos:-)

A képen gyári navi van és mellette a státuszok, de azok sztem mindig ott vannak. Nem kellene? :-(

Megcsináltad?:D

Ezmiez, ezt mikor mutatja, gyári naviban?

MY20 media upgrade

Hálás köszönet RA cartársnak!
Végre fullscreen AA :-D

Mára -12C mind a meta-urológia:D

Kezdek parázni, de ebben az időben nem akarok elindulni a céges fűtött garázsba...
És amúgy is nézegetni akarom:D egész nyáron bent áll, most legalább látom:P:D

Lehet ma este legalább az akksi töltőt ráteszem na:)))

A TEMU ponyván nem röhögni majd lesz beálló.. a vellanynak.. de most a garázsban héderel:D

Én ma este tolok mindkét szekér ablakmosójába izopropilt. Biztos ami biztos.. :-)

Bridgestone-ok jól bítják a havat, aggódtam hogy lehet vele menni, de elég kezes.
Én is leöblítettem, de nem tudtam elég lassan jönni vele hazafelé :-(

Még annyira nagy hideg azért nem volt, hogy megfagyjon. A ráírt fagyáspontot nem feltétlenül tudják, de azért -10 alatt fagy. A -19-esre nekem a refraktométer -14-et mutatott.

Nagyon helyes:))

Akkor viszont bizti? F43 20A Ez lenne az?

A lámpamosónál tud elmenni a folyadék, lehet ott van a gubanc?

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni, mert így még nem jártam: nem jön az ablakmosó!

Na jó, így már jártam régen, más autóval, de ezzel még nem.

Téli van benne, de nem tudom megállapítani, csak befagyott-e (ha téli, akkor miért fagy be, és miért nem jön fél óra autózás után sem, mikor már minden meleg), vagy elromlott valami.

Ami érdekes, hogy ha húzom a kart, nem is hallom a motort próbálkozni. De az amúgy is nagyon csendes, nem szoktam a más autókban megszokott vinnyogást hallani.

A tartály tele. 3-4 napja töltöttem fel, és akkor ki is próbáltam, rendesen működött. Nem tudom, fűtöttek-e a fúvókák, de nyomtam szélvédő fűtést, hátsó ablak fűtést is - ez sem segített.

Merre lenne érdemes tovább menni? Ez egy baromi kellemetlen hiba ebben az időben, főleg, ha az ember automatába felejti az ablaktörlőt és az meg szétkeni a felcsapódó sarat...

Biza.. az van, hogy így elő sem veszem amíg nem muszáj. Épp elég egy autót rohasztani 🥴 Gyűlölöm a sózott utakat.. Jövő héten lehet hogy muszáj lesz mennem vele, de igyekszem megúszni..

It’s Q4 time! ;)