Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ki lett cserélve a klímahűtő, most már teljesen rendben...

Megtankoltam a kis MiTo-t. A comp 7,9l-t írt ki csak városban, a valóságban 7,5l volt a fogyasztás.

Én is gondoltam erre!

Vidd el Alfa Andráshoz, csepelen van, mindent megold neked

Lehet nem működik az alacsony sebesség a hűtő ventilátornál és mindig max fordulaton pörögne. Hasonló volt nálunk is FordKa-n ami Fiat 500. Előtét ellenállás csere megoldotta.

Én sem! Ezen gondolkozom, hogy levigyem Csörihez kicserélni, nem merem a klímásokra bízni.
Egyébként nagyon vékony anyagból van a klímahűtő.
Ők azt mondják két-három évet bír. Shadin is ezen a véleményen van, ő is cserélt.

gondolom ehhez az eleje lebont :( nem szeressem az ilyen eksönt.

érdekes, nálunk nulla érzés a klíma vagy a venti on/off. még a ford.szám sem rebben meg.
tudom, miről beszélsz a Grande pont olyan volt amire célzol.. :)

Az enyém be sem kapcsol mert nincs benne gáz. Ki kell cserélni a hűtőt.

Tudom off, de az Ypsilonban meglepően jó a klíma, úgy hűt mint a fene. Viszont azt csinálja, hogy szakaszosan bekapcsol a hűtőventilátor aminek elég nagy hangja van és konkrétan érezni a kocsiszekrényben a remegést tőle.
Neked is ilyen?

Megvan a klímaprobléma oka. A klímahűtő cserés. Majd rendelek valamit jó áron. A klímások mondták, hogy nagyon vékony anyagból készülnek. A klímasok is mondták, hogy gyönyörű állapotú az autóm.

ha én járnék a Mito -val és nem a srácaim, 7 alatt lenne biztosan.. :P

A Tipóban is a háromhengeresek érkezéséig ez a motor volt.

És a Stilo + Grande Punto-ban is pl. csak 95 pacival. :)

Nekem ez az 58 kw, vagyis 77,77 paci a városban mindenre elég.

Ez ugyanaz a motor, ami a Fiat 500-ban is volt. Ott a 'Sport' 100 lovas. Szerintem a MiTo is átírható ennyire.

Elképzelhető!

Mintha valamit olvastam volna arról, hogy ami a régebbi butított modell (2009-2011), azt lehet szoftveresen visszaállítani 95 lóerőre, de az újabbakat már nem.

Az ypsilonon 6.8 ;)

ilyen szinten nem mélyültem bele.. :)
nálunk úgy látom olyan 7.4 a városi átlag, városon kívül 1 literrel kevesebb.

Az enyémnek ugyanez a motorkódja. Ugyanaz a motor, csak 78 lóra le van fojtva a motorvezérlésen keresztül. A Junior. A 78 lovas az új jogosítványosoknak készült, az ottani törvények szerint friss jogosítványosok nem vezethetnek 80 lovasnál erősebb autót. Ezért kapta a Junior nevet.
Az enyém 2011 március 24-én lett átadva és márciusban volt a váltás, akkor vették le a 78 16V-t a gyártásból, helyette lett a kétszelepes 78 lovas, annak más a motorkódja.
Érdekes, jogy a könyv semmit nem jelez, ez csak a motorkódból derül ki.
Mimdenesetre a legkevesebbet fogyasztó 1,4-es papíron a 78 lovas 16V.
A 95 lovas 16V továbbra is gyártásban maradt. Szerintem olcsósítás volt.

16V , de nem Multiair pl.? :o
a motorszám alapján a miénk hova tartozik szted?

Motorszám/kód 955A60001558840
Hengerűrtartalom 1 368 cm³
Teljesítmény 77 kW

Arra jöttem rá, hogy az én MiTo-m nem 8V, hanem 16V! Ugyanis 2011 márciusban volt a váltás, az addigi négyszelepes 78 lóra fojtott motorokat akkor váltották. Az enyém pont márciusi. Megnéztem a motortípust, és tényleg az enyém a 16V lefojtott változata. Talán jobb is így, a 16V fogyasztása kedvezőbb a nyolcszelepesnél. Gondolom gyártási költség miatt váltottak, fölösleges volt a 16 szelepes motor, mikor a 8V-ből ugyanazt a teljesítményt kihozták.

Tervbe volt véve, és a MiTo-val mentem volna, de sajna nem jött össze! Majd legközelebb!

edzett ma a kis szöcske, legközelebb gyere el Te is Emil:

ertem , koszonom a tippet.

Üdvözlöm!
Kérdésére a javaslatom a következő lenne:
a probléma lehetséges oka: a hangszóró perem sérült, esetleg tekercs sérült.
Legyen kedves szemrevételezéssel megvizsgálni, a védőrács eltávolítása után!

Lassan megnézetem.

átnyomtam Jazz -re. de ha loudness ON akkor itt is rezonál :( szal marad az OFF egyelőre. bár így érezhetően nincs semmi mély.

klíma jó a kis szöcskében? lassan kell majd :)

A Rock szerinem nagyon rossz! Én a kemény zenét szeretem A Rock rádiót hallgatom, de szerintem a beállítások között a Jazz a legjobb...

sztem igen, asszem rock ra van allitva
de a skacok telorol hallgatnak zenet fm atjatszoval

Equalizert használjátok?

eddig jo volt, egy hete rossz kb. :(

A loudness-t én is hagyom a mély eléggé berezonál.

jobb ajtoban elkezdtett rezonalni a mely, csak akkor hallgathato a radio, ha a loudness off
mi tortenhetett vele? vege? 😔

Kár hogy nem az 59-es sorszám!:)

igen, az 58-as sorszám:-)
köszi, el leszünk vele pár évet

Láttam a facén, aladtad a Bussót, tehát ez lett!!

A tiéd limitált Superbike széria? Nagyon szép!

Csatlakozom,dögös, haladós:-)

Dögös ez a kis cucc😊
8V nem V8!!🤣🤣

Hidd el, nekem ad élményt! A szűk városi utcákban, a könnyedén mindenhol találok vele helyet. Nem hasonlítható össze a 159-el, mert ahol a 159 fuldoklik, a MiTo él, és fordítva: autópályán vagy a húzós gyors kanyarokban a MiTo elvérzik vele szemben.

Elhiszem! Igazából ez egy kozmetikázott Punto.

Nekem 4 éve van, mentem vele 80000 kmt, volt időm tapasztalatokat szerezni vele, azon kívül, hogy egyenesben nagyon me tud indulni, semmi élményt nem ad. A 146om sokkal stabilabb volt és jobban kanyarodott.

nincs mit! szivesen, lenyeg hogy a meglevo zarbetet operalod ki es teszed at az uj hazba..

Akkor szerintem ez lesz. Bárhogyan forgatom, zárom, bármilyen irányba is csinálom, utána ugyan úgy simán kivehető. Akkor ez csere lesz....szuper. Köszi!