Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

pl. csomagter vilagitas kapcsolo!

Az kb 5 perc után lekapcsol ha nyitva hagyod.

Szia.
Azt írtad több villamos szakinál is volt már.Nekik meg kellett volna találni a baj forrását.Én mérnék egy töltést alapjáraton és fordulaton is.Utána megnézném mennyi áramot vesz fel a kocsi nyuhalmi állapotban.Azt se tudom hogy használod.Nekem anno az 1.4 benzines bravát 3-4 hetente ki kellett vinni a városbol.A rövid utak sok indítózás leszopálta az akkut.Pedig nem ment rajta világítás nem használtam a klímát.Az 56 diesel.A klíma zene tompított nonstop üzembe van.De annak még sincs ilyen nyűgje.Pedig napi 8 km az átlag köröm 5 megállással.Az előző akku majd 4 évig tűrte ezt télen nyáron.Pedig noname volt.

sztem ez egy vegtelen egyszeru hiba lesz csak
senki nem gondol ra.
pl. csomagter vilagitas kapcsolo!

gyujtas nelkul csekkolni kell a bizti tablat, hogy hol
folyik tovabbra is aram nyugalmi allapotban.

igen, tudom nehez kompetens szakit talalni😳

Sziasztok, segitséget szeretnék kérni talán valami már találkozott hasonló problémával: 2009es Mitom van 1,6 jtd és fél év alatt 3 akkumulátort szivott le. Számtalan villamossági szakembernél és szakszervizben járt már emiatt, mindenki mindent rendben talált, semmi ami indokolatlanul fogyasztaná azonban 4-5-6 hét alatt mégis megeszi az akksit. Minden tippet, ötletet, javaslatot szivesen fogadok illetve egy szakértö györi vagy környéki autovillamossági szerelö kontaktját is
Köszi

nincs mit:-)

Hello. Hálás köszönetem.

Alfa Romeo MiTo 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Sziasztok.
Ma elmentünk a fiammal és vettünk egy Alfa Mito 1.4T 155 lovas 2008-as autót. Ennek a motorkódja 198A1000.
Keresek hozzá olyan készikönyvet amiben erről a motorról is szó van. A neten csak a 2013-as verzió van, abban meg nincs benne ez a motor, mert ezt nem gyártották már akkor.
Ha valaki tudna ebben segíteni annak nagyon örülnék. Köszi.
(Jó lenne tudni mik a pontos gyári ajánlások, olajok, mennyiségek, egyebek.)

igen, ez olyan közepesre sikerült! pedig elég alapos a srác amúgy.
A speedzone Frenky féle MIto teszt jobb volt.

Tele csúsztatásokkal, tévedésekkel. Nagyon rossz volt ez a teszt, írtam is kommentet a srácnak a youtube-n, hogy bizony jobban utána kellett volna nézni a típusnak, mert akkor ilyen blődségeket nem mondott volna.

Ne kínlódjál ilyenekkel felesleges, most rendeltem én is 1 pár 60W-os ledet azzal végre látni is fogok:-)


ja meg
2 + hozzávaló ami kell hozzá


Led Kistarcsa, többi ebay

azzal szemeztem, de közel 10k ért a 250 óra élettartam? hát hogy is mondjam karcsú :(

a Mito vetítőlencsés, az is hajlamos mattulásra?

Osram night breaker ami talán a legerősebb, és legális. De lehet nálad inkább a foncsor kezd szétégni, akkor pedig bármit rakhatsz bele nem lesz jó...

elkelt

tudtok ajanlani erosebb fenyu H7 est ami bevalt a tompitottnal?
most Tungsram 4200K van benne, eleg halovany😳

koszi szepen

Nem,de utána nézek most már...ksz

Akku testkábelt és főkábelt néztétek? Főleg a testkábel szeret megszakadni.

Sziasztok! Tavaly nyáron vettem az élettársamnak egy MiTo t. 1,4 benzines 114 kw teljesítmény. Alapjáraton vezérlés, olaj, fékrendszer , felfüggesztés csere. Novemberben vettük észre, hogy "hidegebb " időben egyre rosszabb az indítás, egyszóval nem akar startolni. Egyből szerelő, akksi, alternátor, gyertya csere, plusz elektronikai rendszert átnézettem. Állítólag mechanikai hiba de nem tudott egyértelmü választ adni és miután kifizettem hazahoztuk. Két hétre rá ugyanaz a probléma: lehetetlen beindítani!!!! Valaki esetleg tudna segítséget mi lehet a baj.... nem kerestem vissza még , lehet foglalkoztatok hasonló problémával- Ksz a segítséget. Giorgio

Eladó, valódi karbonszövet borítással ha valakit érdekel írjon, köszi

Átpolirozva....

szokott, de most a fiam volt a soros😀

Lányod érted ment?:)

a legszebb sziluett ami egy ejszakai allomason var egy sorozes utan:

Mito fl bőrkormány eladó, foxpost, MPL ok

Hát, kíváncsi leszek majd meglátod :) Minden esetre nekem is projektoros H1 van a Cromában, és valóban jobb, mint a hagyományos tükrös H4 volt az OFF-ban (itt ~használható a vetítési kép és nem szúr bántóan, nem villognak rád szemből), de a fényereje messze nem az igazi (persze tuti a lencse se 100%-os már hisz 2008as). Ugyanolyan (CarGuard) márkájú LEDről beszélek mindkét autó esetén (persze szigorúan próbaképp, offroad használatra :))) > egyébként érdekes, az olcsóbb kategóriásak közt épp azért voksoltam a CarGuardra mert ez amúgy rendelkezik E jellel, E8 jelölés van a világítótesten és a vezetékén is...persze tudom..khm....). Ehhez képest az Osram EasyLED H4 az OFF-ban dimenzióugrás lett, pedig vonakodtam tőle mi legyen, aztán meggyőzött, hogy van jópár vetítési képes fotó és elégedett vélemény róla a neten (pl.: lumenet...) így végül beleugrottam (és fostam, hogy kidobott pénz lesz). Tegnap is pont úgy volt nálam az OFF, hogy kora este (7 után...) már sötétedésben értem haza vele, szuperül, élesen, pontos vetítési kép mellett lehet látni vele tompítottal és távolságival is, soha nem villogtak vagy volt problémám vele (kopp-kopp), azon mosolyogtam, hogy épp ment a kanyargós országúton előttem egy nagyon új Toyota Rav4 és egyforma színhőmérséklettel szórtuk a fényt. :) Az előző autómban gyárilag LED volt a tompított és a távolsági, na az bakker álomszépen világított, etalon, magasra tette a lécet (és innen a heppem, hogy "próbálkozok")...na ez a szett legalább már közelíti (de azért még messze nem éri el!), őszintén szólva az előző autóimban eddig bármi (olcsóbb LED, emelt fényerejű noname vagy márkás Tungsram, Osram stb izzó, sokat próbáltam, valahogy a xenon korszak nekem pont kimaradt) nem igazán hozott drasztikus változást a legalapabb sárgás izzókhoz képest (max színhőmérsékletben adott kellemesebb megjelenést az autónak), ez végre igen.

Épp úton van még két szett H4 a családban két másik OFFba mert meglátták milyen és azt mondták kell :))

Na de nem rábeszélés, tényleg csak tapasztalat, majd meglátod (illetve ide CAN modul nem kell szerintem..)! :)

Volna esetleg valakinek eladó tetőcsomagtartója? Esetleg lehet tudni, hogy passzol-e rá a Grande Puntoé? Gondolom azt könnyebben találok.

Köszi szépen!
Osrammal az offos autómhoz szemeződtem, mert abba legálisan beszerelhető. Viszont drága volt az adapterrel, meg CAN-Bussal, így még nem próbáltam ki.
Mitohoz keresgéltem valami olcsó megoldást, mert itt a vetítési kép, a lencse miatt valamennyire jobban adott. Így hát, találtam olcsó adaptert is, úgyhogy majd beruházok rá.
Amúgy meg H7 a foglalat. Csak kell az adapter, mert gyárilag, a foglalattal van be tekerve az izzó….

Szia!

Bocsánat, hogy OFFosként nem vagyok képbe, de milyen foglalatot LED-esítenél?

Ha H7 vagy H4 akkor erősen ajánlom az Osram EasyLED sorozatát, teljesen Plug&Play és a hagyományos izzóval megegyező méretű fényforrás, nem kell adapterrel semmivel baxakodni és az eddigi tapasztalataim alapján a legszebb vetítési képű, nem esik szét (így nem is szúrja a szembejövőt), fényerőben is remek...ezzel tényleg jobban látni sötétben tehát nem csak placebo bullshit, egyedül a hidegfehér fényt tény, hogy a víz/eső/hó jobban elnyeli, tehát rossz időben kb örök dogma lesz, hogy a sárgás fényű halogén a "legjobb", de hát ezzel nem sok újat mondok szerintem. Szóval szvsz ha H4 vagy H7 akkor ha teheted Osram, nagyon nem olcsó de megér minden forintot. Nekem OFF-on (H4) ez a tapasztalatom (több próba után). Ha H1, akkor szopás mert abból nincs EasyLED az Osramnál, a félOFF Crománál is ezzel "szívok", itt azt mondanám, hogy inkább csak szebb/menőbb lett a LED-el, de jobban nem látok vele éjszaka (ha lesz Osram EasyLED H1 meg fog remegni a kezem az enteren :) ), plusz itt ugye variálni kell a testeléssel, kicsi a hely stb szóval szopás a nem 100% eredményért az egész.

Ui.: az, hogy ki szereti ki savazza ("biztos vakít", "nem szabályos" stb.) őket abban nem szeretnék állást foglalni, mindenki belátása mellett...de tény, hogy az ilyen párezer forintos Gruppi-s stb LEDeket felejtsd, el szerintem :)

Remélem segít a tapasztalati tanácsom! :)

Sziasztok! Cserélte már valaki LED-re a tompítottat? Meg tudná mondani hol találok passzoló adaptert?

Alfa Romeo Mito Zender első lökhárító eladó
160000ft

Hétvégére megjött postán a megrendelt új gumiszőnyeg csomag.
Innen vettem: https://www.bilmattor.com/bilmattor/alfa-romeo/mito/
Sokféle szőnyeget készitenek az Alfákhoz, igy MiTohoz is, én a gumiszőnyeget rendeltem. Korrekt szállitás, jó minőségű, szép, mérethelyes termék, a kocsi pontjaihoz rendeltem illeszkednek a patentok a szőnyegen.
.
Hétvégi akcióként neki álltam a kocsi aljának a rozsdátlanitásához. Felemelve és aláfeküdve úgy fest, van de csak felületi rozsda alul a futóműalkatrészeken és a segédkereten, igy jött egy drótkefézés, majd rozsdapassziválóval átkenés, 24 óra száradás, majd ma délután átkentem rozsdagátló primerrel. Még szárad, de alánézve biztatóan alakul. Nyilván nem is 100% a kitűzött cél, mert ahhoz szét kéne a kocsit szedni, és az alkatrészeket egyenként leápolni, de igyekeztem a helyzetből kihozni, amit igy lehet. Holnap este még alánézek, ha kell még primer, azután majd valamikor a héten kap egy fekete matt fedőréteget, vettem sprayt és sima festéket is azonos szinnel ehhez. Egyelőre a MiTo a garázs egyik felében pihenget. :)

Itt az a fura szokás, hogy ha elvégez a 16 évet betöltött gyerek és a jogositvánnyal rendelkező felnőtt egy egyalkalmas, kb 3 órás gyorstalpaló tanfolyamot, plusz a gyereknek van egy sikeres látásvizsgálata akár valami pláza optikus szalonjában is, akkor kapnak egy speciális engedélyt a közlekedési hatóságtól, hogy a felnőtt tanithatja vezetni a gyerekét! Ki kell tenni egy kb Tanulóvezető táblát a kocsira (mágneses), és mehetnek, onnantól a család önmérsékletén múlik, hogy mikor jelennek meg a forgalomban. Tehát jogositvány nélkül is lehet közlekedni, ami azért első hallásra, sőt másodikra is elég bizarr, de ez van. Szóval mi is vezettünk már, egyelőre csak néptelen nagy parkolóban, de azután lépésről lépésre tovább majd.

ott nem sóznak :) apró kavicsoznak..

Szuper, lányod imádni fogja! Nálatok is jön majd a szöveg:"Sosem adom el apa.." :P

Mi sokat gyakoroltunk a lezárt területen még a jogsi előtt.. Nálunk is előbb lett meg az autócska, mint a vez. engedély. A start-stop jól végezte dolgát a lefulladásokkor. :)

szerintem ott egy edukált ember van a Vendel és slussz :/

Közelebb nem talaltatok kocsit? :) Itt az olasz markak eleg minimalisan voltak es vannak jelen, Fiat500-akon kivul nagyon nem latni olasz autokat az utakon, ezert is vettem a MiTo-t most otthon.

Nekem közben megvolt a hosszu ut a kocsival, ket nap alatt ki Svedorszagba. Az auto minden problema nelkul, szepen letudta a tavot. Mondjuk az ötös valtoval nem en voltam a nemet autopalya bajnoka, de egy 130-140-et siman hozott tartosan. Az utaster teljesen zörejmentes, kormany, motor, fek rendben, az egyeduli tanulsag, hogy az ujonnan beepitett, amugy nagyon jol muködö Kenwood multimediara kell antireflex folia.
.
A svedeknel nagyon ritka az Alfa, a szomszedom meredt szemmel nezte, hogy ez mi a fene, amivel megerkeztem. :)

Szerintem sem volt rossz kis musor, es szerintem a MiTo-t kifejezetten dicsertek, pozitiv meglepetesnek volt vegig bemutatva.
A musorban szereplök vehetnek a faradtsagot, ha mar tudjak, hogy MiTo fog jönni, hogy egy kicsit elötte utannaolvasnak a neten, hogy ettöl szakertöbbnek tunjenek, de az is lehet, a musornak pont ez a Ladakon nevelkedett idösödö szakik kocsit vizsgalnak filing a hangulata? :)