Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

bocsi kollega. be is írtam a aneved a nagykönyvbe csupa nagybetűvel, Nemecsek neve mellé. :))))
de ha megfigyelted, soha nem használok hozzászólásban nagybetűket. túl kényelmes vagyok.

szia
ketyeg már a vezmódosítód?

ahogy mondod.

pedig az ember elvárná egy női autótól, hogy alul legyen A luk. :)))))))))))

akkor vegye le, és foltozza be. semmi extra nincs a dologban, amit egy hegesztő ne tudna megcsinálni. Ha van kéznél valamilyen védőgázas hegesztője, illetve lángja.

talán azt, hogy fogjon egy darab lemezt, és foltozza be a lukat. ha alul van, akkor le se vegye.

nekem a hondán 3 évig volt egy ilyen dob. csak meg kell rendesen csinálni. pl ha inoxal burkolod be, akkor az életben nem rohad el.

mondjuk 1500 -ért egy autóreszelő meghegeszti, ha nem túl nagy a baj. de ha van egy ügyes kezű ismerősöd, ő is megcsinálhatja.

be kell stoppolni.

olyanom nekem is van 2db. még a rugók is kopottak....

:)))))) az bztos, hogy 1.4, 1.6-nál még nem hallottam panaszt a fűtésre, ellenben ti-qv folyamatos problémája.

ráadásul ha közelebb van a földhöz, akkor megnő az alatta elhaladó légáramlat sebessége, ami kihúzza a motortérből a meleget.

viszont az 1.4-ben pont feleekkora a hűtő is!

Én betettem a másik motorból ebbe a ternót, előtte csak kínok árán ment 60 fok fölé, most meg fixen áll 83 fokon, és csak dugóban klímával megy 90 fölé, de mondjuk akkor fölmegy 100-ig.

Én csak tárcsát. ellentmondanék sztanikkal, méghozzá azért, mert ezeknél az autóknál kicsit alul van méretezve a szerkezet. de ha a lamellákon nem látható kopás, akkor GO. viszont a csapágyat mindenképp csréld. nekem az kezdett el a multkor fütyülni, de hálistennek abbahagyta.

csere.... én bennehagytam a jobbat. most lehet xopok vele, és olyan 20 ezer kmt mentem vele.

hja. még a bogarakról tudok 1-2 érdekes motorkódot.

hallottam egy verzióról, ahol sósav borult a motorszámra, és kapott a gép egy F2 motorszámot. de mondom, hogy csak hallottam. nekem a skoda motorszáma AF12 volt. :)

millió egy oka lehet. nálam az volt a baj, hogy az előző tulaj menegetett vele oil nélkül. De valaki mondta már, hogy a 2.0 tipushibája, hogy a hajtókarcsavarok ellazulnak.

Mifi! ha véletlen komplett aztót akarsz venni, akkor a szervószivattyújára vevő lennék, hogx csökkentsem a költségeid.

ma este megiszom egy jó pohár sört. be is raktam a hűtőbe:

csak egy kis buli lesz.

no. kezdek magamhoztérni. pedig lassan 5 órája ébren vagyok

eilyen

bax. megest piálltam. csak lazán. elmentem egy haverom apjához, egy üzivel, és meg kellett nézni az irodát. 18 évesen még élveztem az ilyen pincelátogatásokat, de akkor még cseresznyepálinka helyett bor volt ott.....

ja....... bocsi Boyci. kérj bocsánatot a kicsikocsitól a nevemben. :)))

broáf....
hogy érted utól az 1.4-el? :))))))))))))))))))))))))))))))))))))

de ha a gyári kerekekbe tudnak hozni, akkor jöhet.

nekem is azt mondták, hogy szereznek. de a mi felnijeinkbe nem jók azok a xarok.... fél évig vártam a gumisra, mielőtt a kezembe vettem a dolgot. és nem is egy gumisra. minden alufgyártó csak a saját felnijéhez csinál, és azoknak más a lukátmérője. speedline meg egyszerűen horror árban van (15-25e).

esztergáltattam a gyári kerék közepébe egy felnikupakot. csináltatok rá embléma matricát a téli kerékre, fekete alapon arany kígyót meg a fekete kerékre nyárra. unom a gyári egyszínű qpakokat.

és ha lesz új kocsid, akkor beletehetem a seggem?

vagy állandó sörcsapoló, sörhűtő, és söröshordó hátra, és már ül is.

vagy egy 155 Q4. és most ámen!
mennyi volt egyébbként?

lehet, de ha ilyen, akkor nekem hátulra kell minusz 2-4 centi.

üdv. mutatós is velük a kocsid.

á-á. annak az oka nekem is a karter. tudod a sajátommal is levertem nemrég.
Ezzel kapcsolatban lenne egy kérdésem a ti-s csapathoz, akiknek gyári rugói vannak:
milyen magasan van az autótok? szal nekem az a gyanús, hogy a kocsi eleje lenn van, a hátulja meg fenn. olyan, mintha az elejében a saját rugója lenne, a hátuljában pedig egy 1.6-é. És mivel a hátulja össze volt törve (pl.: a csomitérfedő egyhatosé), akár el is képzelhető.

szia.
tod anya ketten van, és egyre nehezebben viseli a hosszú utakat. úgyhogy nekünk a rétimajori buli volt eyenlőre az utolsó távoli terep. de azért a közeliekre elmegyünk (mint pl.: Eger).

milyen lett a géped? nem olyan mint egy terepjáró?

a 215/40/ZR17 az :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

ez nem :)) ez :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

speciel nekem 205/45 R 16 :))

ja bocsi, azt akartam írni. pont azt akartam kijavítani, amit végülis leírtam.

a ygári a 195/50 R15

szerintem csak c seréld ki egy csődarabra.

nem vagyok benne biztos, de szerintem a tengelytáv megegyezik. akkro talán a kipuff is. de ez csa okoskodás. a tett halála az a okos skodás.

gyárilag nekünk is egy darabból áll.

tleg. sikerült már új cuccot szerezned a kocsi alá a hangos helyett? mert azt meg én szivesen kipróbálnám.

egy hatvanas csövet alá végig, a végére egy 16 kilós tűzoltópalackot! a ladára qrvára bevált!

ez tuti cserélt. vagy a hondámon is ilyen márkájú gyári!

de neheogy halászlét vegyél ki sör helyett!

szia. mizu a váltóddal?

sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör sör