Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

"Anno Tomi is végiggyorsulta a '18-as KUL-t és vitt mindenkit,"

Nekem is ez jutott eszembe...:) KUL, jaj mekkora űrt hagyott hátra...:(

Köszönöm az aggódásotok, de azért nem kell ennyire félteni :) Természetesen eszemben sem volt egy random alkeszt furikázgatni, bármi is volt a célja. De ha úgy jön ki, akkor szívesen elviszek bárki ismerőst egy körre.
Anno Tomi is végiggyorsulta a '18-as KUL-t és vitt mindenkit, nagyon nagy jófejség volt az tőle. Én is akkor ültem Giulia Q-ban először. Mondjuk ilyet azért nem vállalnék be :D
De sztem ott ő is sok olyan embernek szerzett felejthetetlen élményt, akinek lehet soha nem lesz ilyen kocsija.

Pont ugyanezen gondolkodom en is.
Veloce-ra felmegy a 17-es felni?
Nincs olyan para mint a 159 Ti 330-as fekjeinel,h csak nagyon elbaszott ET szammal lehetett ra 17-es felnit talalni?

Kit mit hasznal telen?
Alufelnit?Milyet?

Lassan megerkezik az auto es kellene vennem.
Ja, teli guminal megtartjatok a 2 szeles meretet vagy ott 4 egyforma szelessegu gumit vesztek?

Koszi :)

Azért halkan megjegyzem, az autó ugyanolyan magántulajdon, mint a lakás! Lakásomba sem engedek be mindenféle jötmentet. Minden együttérzésem azokkal az emberekkel, akik önhibájukon kívül nehéz helyzetbe kerültek, de azok ilyenre nem kérnek meg! Vigyázz Feri! Úgy látszik erre nem vagy felkészülve! Ez lotto nyertes effektus. Adj nekem abból, ami a tiéd! Hát nem! Te ezért megdolgoztál, a tiéd! Be ne engedj senki idegent!

Sziasztok!

Van egy kiszemelt Giulia, és kellene hozzá téli felni/gumi 17" méretben. Van tippetek, hogy merre keressem? (szeretnék alufelninél maradni).

Köszi:
Sanyi

miért gondolja bárki, még ha nem lecsúszott alkesz is, hogy beülhet bárkinek az autójába? nyilván nem a kocsikázás volt az cél, azt vágod.. :)

pénzt kivenni '21 -ben, minek?
ha vhol nem tudsz telefonnal/kártyával fizetni régen rossz :(

Sajnos nem tudom.
Aki tud, most rendeljen Giuliát, mert olcsóbb nem lesz, az biztos.

Egyébként azt lehet tudni mikor lesz a honlapon új árlista? A konfigurátor már vagy egy hónapja az új árakat mutatja, a videóban Te is az új árakat mondtad (nem azt, amin még én rendeltem :D ), de a honlapon még mindig a júniusi van fent, pedig az már nagyon rég nem érvényes. (Azért is fura, mert pont a konfigurátor szokta nagy késéssel követni az árlistát, nem fordítva).

Ebben a videóban alaposan körbejártam a montreal zöld Giula Quadrifogliót, sőt még RomeoOne is elmesélte az első benyomásait az autóról :)

💚
https://youtu.be/-kfRJlM30C4

Igen igen :)

Kanyarban éreztem is. És mondtam Halesznak is. Definiálni nem tudtam de szerintem ezt éreztem

Hát én se gondoltam az első komolyabb autópályás gyorsításig :-) De talán a motorerőnél is nagyobb erénye az alap Julisnak a brutál torziós merevség és a kicsi tömeg párosítása. Csak összehasonlításként egy 997-es Porsche 911-nél kicsit még merevebb is, kb azonos súly mellett. És azért ez egy méretes sedan.

https://player.hu/auto-motor-2/alfa-romeo-giulia-emilia-gt-veloce/

Óriási forma vagy több ilyet még :DD 🙌

Superről jut eszembe tegnap segítettem a 145-öst videózni Halesznak.
És nem keveset utaztunk az M6-on, illetve most vittek először Giuliával, hát már Halesznek is mondtam, hogy kilóra megvett.
200 ló és mindenre elég, olyan gyorsan voltunk 200-on hogy csak na, arról nem is beszélve, hogy 200 nál sem fogyott el 😁👌
Tudtam, olvasva a titetek a fórumon, hogy jól megy de hogy ennyire azt nem gondoltam volna.
G-Man szavaival élve: Álom 😍😍

Pont ezt akartam írni :DD

Köszi Neked is az infókat. Most már tènyleg alaposabban utánanèzek a Vredesteineknek is. Mèg a 159-esen használtam a nálam töltött majd tíz ève alatt nyári gumikènt a Hankook Ventus sorozatát. A teszteken is jókat írtak annó róla ès nekem is teljesen bevált minden helyzetben, beleèrtve a nèmet autópályás tartós nagy sebessèget is.

Ezt én is tudom javasolni (bár már lassan Vredestein neppernek néztek :-)) Volt ilyenem is a 159-en, és sok szezonosan is tudta amit kell, , sőt emlékszem egy bmw-sre aki 110-nél levillogott a havas autópályán egy feltorlódás utáni tiszta szakaszon. Szépen lassan kisoroltam, aztán rájött, hogy nem tud megelőzni XD Contival 10 éve volt tapasztalatom kb, akkor váltottam Vredesteinre. Az még TS800 volt. Új korában elképesztően jó volt jégen. Abban kiemelkedett az összes gumi közül amit valaha próbáltam. Többi tulajdonságában is nagyon jó volt. A második szezonra a jeges csoda is alább hagyott, de továbbra is stabil, jó gumi maradt. A Vredesteinnel nem éreztem visszalépést, viszont sokkal jobb ára volt, ezért maradtam is ennél azóta is. Sőt, mostanában a Giulietta nyári Goodyear gumijait is Vredesteinre cseréltem, mert arra mire nekünk kellett,a Goodyear túl szélsőséges volt. Tapadt, sportos gumi volt, de rázott mint a franc. Irgalmatlan kényelmetlen. A Vredesteinnel pedig puhán döccen, tempón is halk, és ez általában igaz rájuk a tapasztalatom szerint.

Alapító nem vagyok, csak a másodiknál szálltam be, de en úgy számolok vele, hogy megmarad....

És jön az újabb őszi áremelés 🤐

Megunhatatlan ez az autó, Álom (copyright by G-MANN).

Egy 250 km-t ma is levezettem vele. Mindig vannak ilyen "tejóég" pillanatok.

Autózgatok békésen, 140 körül, belsőben a pályán. Kb 138-cal mennek a külsőben. Mondom odalépek már kicsit, hogy ne haladjunk egymás mellett egy percig. Nem is figyeltem, csak lenyomtam a gázpedált egy pár másodpercig, amit megszoktam még a 2.0 JTDm-nél, amennyi alatt kb. 160-ig gyorsul. Aztán lenézek a műszerfalra... Hoppá, ennek ez 220-ra elég volt. Oké... 😅😅😅

Vagy pl. megálltam XX. kerületben, Soroksáron, gyorsan pénzt felvenni az ATM-nél egy lakótelepen. Odajön egy ilyen homless kinézetű alkoholista, hogy hát nagyon bunkó meg minden, de hát gyönyörű ez az autó, itt a háztömb körül vigyem már el egy körre. Épp rohadtul siettem, de ha nem siettem volna sem ültettem volna be, olyan büdös volt. Mondom, ne haragudjon, de nagyon sietek.
Hát jó, de azért tegyem már meg azt, hogy úgy indulok el, hogy nagy gázzal, hadd hallják a hangját. Oldalra nézek, látom a ott ül még vagy 5 alkesz, néznek gúvadó szemekkel... Mondom jól van. Más ételt oszt a rászorulóknak, én akkor így fejtek ki karitatív tevékenységet :D
Átraktam R-be, aztán padlógáz, 1-es, tiltás, 2-es tiltás, 3-as 6ezerig, aztán gyorsan elvettem és nagyfék, mert egy kereszteződésnyi szakaszon már autópálya tempón voltam a lakótelepen :DDD

Nem unalmas ezzel az élet :DDD

A fogyija is kezd beállni 13 liter körül, ami még egész baratságosnak is mondható :))

úgy-úgy a szobrok örökéletűek :)

Mert 280 LE 😉

a felirat eltűnt de legalább a link is rossz volt. Na még1szer

Veloce MY22

Akkor tuti változtattak, mert nálam Nben is olyan gyorsan reagál, mint Dben ...de jó, hogy bdf előtti...

Van előnye, hátránya. A beltéren érezhetőt alakítottak, és ugye a szín, a felni ami nekem kellett az nem volt elérhető együtt . A telefontükrözést és a tényleg jól működő fedélzeti rendszert sem bánom. Ha D-ben is rossz lenne, már visszamentem volna asztalt borogatni, de D-ben kerek a világ. Úgyhogy egyelőre ezt az autót megtartom, nem adom, enyém XDD Úgyhogy kb ugyanúgy vagyok min Te, hogy nagyon örülök, hogy az utolsó pillanatban sikerült egyet megcsípnem. Már azóta ilyen sincs. És még az is örülhet aki a mostani választékból még elcsíp egy utolsót, mert ilyen autó kizárt hogy valaha készül még a Giulia után.

Odáig én el se jutottam :-)