Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát inkább legyen ilyen csavaros megoldás benne, minthogy szenvedjünk az egyszer használatos patentokkal :-) Persze ahogy nézem a fotót, azok a kicsi csavarok nem helyettesítik a belső patentokat. Engem mondjuk nem zavarnak.

A gyorsulási adatok ott vannak az alfaromeo.com-on, ha valaki nem hisz nekem :-)

De szerintem ezeket a csavarokat csak mi vesszük észre :)

Ne hidd...Majd a bajor fényezők,ebbe kötnek bele.És sajna joggal,mert igénytelen megoldás.Azt nem értem h egy ilyen márka mint az ALFA,h engedhet meg ilyet magának.Ez nem pénz kérdés...

Kit érdekel a csavar? Pohártartó van?

Amúgy ez kisautó...spórolós. Ami nem látszik, vagy nem mindig látszik az spórolós, ami szem előtt van az meg igényes. Asszem ez a kompromisszum. Mondjuk ilyen csavar már az ezerötös Ladában sem volt, de jó ez így.:))

Ebbe sajnos nem vagyok biztos..

Tényleg az a fura, hogy van benne pár nagyon nagyautós, igényes megoldás, és mellette meg ilyen apró hülye olcsóságok is...

De szerintem ezeket a csavarokat csak mi vesszük észre :)

Ez tényleg gáz.Nagyon gáz:-((((

Nagy az egyetértés az urak között :DDDD

Tényleg elég fura ez a megoldás... legalább egy takaró műanyag bizbaszt rátehettek volna :-O

:)

Bocs :D

Az esztétikai környezetszennyezés lenne :D
Csinálunk majd egy galériát, abba bele fog kerülni. De ne számíts túl szép látványra :) Én ilyet nemhogy Alfában, még fauvében sem láttam...

Attie! Íme!

Nem látszik a legjobban, de élőben sokkal feltünőbb... fura na...

Elolvastam a Mito cikket.
Arról a lemezcsavaros felfogatásról tudtok egy képet ide tenni?

Az a fáni, hogy én is 8.3-ra emlékszem, de a wikin is 8 mp-et írnak, és a progetto955-ön is 8.1-et adtak meg. De végülis mindegy, így már ketten vagyunk szőkék :D

Akkor hol olvashattam 8.3-at??? Persze nem mintha számítana...

Kerek 8 mp a pontos adat, javítottuk.

Mindenkinek egyedi rendszáma van... :-)

Manuális kijelző? :)))

Halesz: A gyári 0-100-at 8 másodperc alatt éri el a Mi.To, nem 8,6.

Persze hogy van még :) Jóhogy! Igyekszünk holnap összeállítani egy galériát belőlük!

Nem kell azt ajánlgatni, azzal kezdtem, elég szemetszúró!! :))

A többi fotó elérhető valahol? Mert ne mondjátok, hogy csak ennyit csináltatok!! :)))

Hova tegyük a rendszámot a MiTo-n???? :):)

Ajánljuk figyelmetekbe a MiTo-val való első találkozásunkról szóló cikkünket!
Elérhető a főoldalról! :P

Amit az autóház budaörs honlapján lévő árlista alapján összedobtam magamnak Mi.To-t, az 6,3 millából jött ki. Mit mondjak, nekem egyelőre sok :-)

Be is nézek holnap!! Köszi!!!

Megjöttek a teszt Mito-k. A Budaörsben van már egy piros és egy fekete is, mindkettő fel van rendszámozva.
Akit érdekel, szerintem érdeklődjön.

ez igy igaz

igen, ezen még én is leakadtam ... :))

Miért? Nem "vágom". :)

Az autó eleje sokkal szebb élőben, mint képekről.

Éreztem én, hogy ezzel az Alfával is úgy lesz, mint a többivel :)

ez korrekt:-)

Hol fotóztad, mester? :)

Hűűű ezt hol tudtad így lefényképezni? :)
Ezeket a műanyag motorburkolatokat most már sosem fogják elfelejteni? :(

Engem tegnap hívtak, hogy akkor készülhetek a tesztvezetésre :) Csak sajna nincs időm rá, munkaidőben :( Pedig ez a négydugós fék most felcsigázott rendesen!

Kíváncsi vagyok igaz-e hogy élőben nem olyan Nissan Micra-s az orra. Végül is, a Brera fotókon nagyon bRénán néz ki, élőben viszont gyönyörű!

Te most már kettővel, mesa egyel és ezzel én is egyel!! :)))

De hogy ne így legyen:

MIKOR-HOL lehetne megnézni élőben végre???

Húúú, ezért az ajtós dologért már engem is leszóltak!! :)))

Tyűűűűűűűű de klafaaaaaaaa! :))) Nekem egyre jobban tetszik. Jól látom, hogy keret nélküli az ajtaja? Ahhhhhhhh........! :)))

Ha jól tudom/gondolom a 7VGn lesz valami bemutatója itthon, mert ez az egy jött, és ennek is az első szélvédőjén volt egy nagy MARKETING felirat. Most kezdték el a felkészítését.
Majd hetek múlva jönnek a bemutató darabok a szalonokba.

Irigyellek....Nemsokára már a szalonokban is lesz:) Már csak néhány "hét"???

No ma alaposan megvizsgáltam a Mito-t, kíül, belül, alul, felül. Sajnos menni nem tudtam vele.
A lényeg: jelentősen kisebb belül, mint a 147, nem egy kategória. Az autó eleje sokkal szebb élőben, mint képekről. Nem olyan bumfordi egyáltalán. A hátulja nagyon harmonikus, az egész autó rendben van mind anyagra, mind összeszerelésre.
Egy dolog nem tetszik: a kormánykonzol ugyanaz, mint a GP-ban.

Ez a darab legnagyobb turbó benzines motorral van. Azonban a lengéscsillapítók nagyon vékonyak, az első futómű alkatrészei nem túl vastagok, a stabpálca kb 20 cm, és vékony. Azonban az alsó lengőkarban a gömbfej külön van, cserélhető.
A motor ua., mint a Fiatokban, azonban itt a legnagyobb motor elveszik a motortérben. Látszik, hogy úgy van kialakítva, hogy más motorok is beférjenek majd.
A kipuff nincs túlbonyolítva: 1 kicsi katalizátor és egy kicsi hátsó dob. Ennyi. Az egész alagút kiképzése olyan, hogy nagy dobok is felmenjenek. Az látszik, hogy megvan a hely egy nagyobb motorhoz tartozó kipuff rendszernek.
Az autón gyönyörű 17-es kerekek voltak. Azonban a féktárcsák elvesztek benne, viszont ehhez a kicsi tárcsához tartozik - ha jól láttam - 4 dugattyús Brembo féknyereg.
De csak elöl. Hátul síma kis tárcsák, kis nyergekkel, ráadásul nem is hűtött.
Összességében az látszik, hogy ez nem a legnagyobb, amit fognak gyártani. Szerintem egy nagyobb köbcentis R4 JTS, vagy egy kisebb V6-os lehetőségét meghagyták.

A lényeg: símán megvenném második autónak a családba. Szerintem símán megéri azt a pluszt, amennyivel a GP-től drágább. Szerintem sok szépasszony 147-jét fogják lecserélni erre.

meg a Tiéidet is 1-el:-DD