Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

mááájk! :) Mi van az elektronyjaiddal? :)))

Üdv Robesz7! +Meg BUÉK MINDENKINEK:) Írtad, hogy 33-ashoz van váltód. Momentán engem más alkatrész érdekelne a 33-asomhoz. Bal első lámpabúra kellene, mert az enyém meg van repedve. Nem vészes, mert meg van ragasztva, de esztétikailag nem teljesen okés:( Te is Debreceni vagy? Még nem láttalak a géppel:)Az oldalom megnéztem a vasat, gyönyörű!

Robeszkám! Légyszi küldd át a mobilszámodat a mailcímemre.

Hello! Bocs, hogy csak most írok, de nem voltam itthon. Szóval úgy kezdődött a váltó probléma, hogy egy elindulásnál gyanúsan vette az 1-est. (szerintem itt már elfolyt az olajam) ...pár km múlva, lassításkor 2-ben kattanásokat hallottam. Ekkor 150 km-re voltam Debrecentől (ott lakom). Hazafelé úton egyra jobban csattogott, de minden sebességet bevett. Hazaérve a végső stádiumában is vett reccsenés nélkül minden sebességet, de olyan hangja volt, ha ráengedtem a kuplungot, mintha baltával vertem volna a váltót és majd kiestem a kocsiból, annyira akadozott, míg beálltam a garázsba. Fölbosszantott és vettem rá egy bontott váltót. Nyíregyházán vettem, 60.000 e Ft-ba került és szerencsére hibátlan. Eladom a régit, ha érdekel, szerintem 15e Ft nem sok érte, de van 1.7 16V 33-as-hoz is váltóm. Az hibátlan és 20 e Ft az ára. A kettő együtt 30 e. :-)))

Az összes régebbi autónál meg lehet csinálni, aminek ragasztva van a fényszorója. A módszer a következő: elkezded melegíteni az üveget (nem a műanyagot, mert megolvad) 1 pár perc múlva, a műanyag és az üveg közé, óvatosan, be csúsztatod a csavarhúzót. és szép finoman szétfeszíted, a lámpa teljes kerülete mentén. Értelemszerűen addig kell melegíteni, amíg nem jön szét és mindig ott, ahol a csavarhúzó van. Összerakás: letísztítani a régi ragasztöt, a műanyagról és az üvegről is, és valamilyen pasztával(FBS, Gumiám, stb.) összeragasztani. Sztem a Te lámpádat nem kell szét szedni, hanem a foncsor felől benyúlsz 1 tiszta ronggyal és visszapattintod a helyére a "gömbcsuklót". Előtte nem árt kicsit bezsírozni, én legalábbis így oldottam + az ilyen jellegű problémát.

Szia pb_! Ezt az Mk I.-nél is meg lehet csinálni így? Ha igen, lennél kedves leírni a modszert? Ti. nekem a fényszóró magasság allítió rudacska pöcke (sej, be szép szavak) pattant ki a keretből, így általában csak a fákon fészkelő madarakat látom a jobb oldalon :-) üdv

Halihó! Most van kb 5 percem netezni... 2. generációs 1.3 as 33as műszerfal kéne nekem, kezd eléggé sürgőssé válni,so ha van vkinek legyen kedves dobjon meg egy mail-el vagy aki tudja a tel.számom, az csörögjön rám! előre is ezer hála,köszönet!!! :) Üdv:Thomika

Látom nem hallgattál rám(arra amit emilben írtam)!, A fényszórót gyönyörűen szét lehet szedni(törés nélkül!), csak 3 dolog kell hozzá: türelem (kb. 15-20 min.), csavarhúzó, hajszárító v. hőlégfúvó.

Én 5.4 misiéééé megvenném... :-))) Annyim van, de egy BiTurbós kocsi... hmm... 164-es 2.0 Turbóóóst mán 800e-ér veszek, 210 pacival. Szarnék a + 120 lóra!!!

ehh sorry, már nem néztem fórumot este, de köszi hogy csörögtél és okítottál :)

Come to Marlboro country....helyett....a Pihent Agyúak topic! :-))))) Kiveséztük.

hehe, Alfa 164 "Superleggera" :-D

Ez valami kamu hirdetés, hacsak nem alukasztnis 164-es... 990 kg :). 500 kg súlycsökkentés, tudhat a fickó! Négy év műszaki 11 éves gépre :) Lemaradt, hogy a gyorsulás 3 sec, a vége meg 350, de még menne.

bénázok már itt.... [URL=[URL=http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Alfa+Romeo&hirdeteskod=526664&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1024]uioui[/URL]]Alfa164[/URL]

Bocsi,kicsit nagy lett:) Itt a link: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Alfa+Romeo&hirdeteskod=526664&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1024

OFF Sziasztok! Tudom off,de ezt nem bírom kihagyni,hogy ne osszam meg veletek:

Sziasztok! BUÉK így utólag is minden alfásnak! Kívánom,hogy ebben az évben is pörögjenek a boxereitek! Ámen:) Üdv

Norbbe idézett itt olyat, hogy csörgő motor, meg alacsony fordulat,meg csapágyfém kiolvad... Az én tapasztalatom: hajtókar hang (fémesen csattogó-kopogó hang) eleinte csak magas fordulaton ~4000fölött. Aztán a használattól ez jön lejjebb és lejjebb. Végül már alapjáraton is jön a rettenetes hang, na én ekkor állítottam meg a kocsit. Szóval nem múlt el a hang magas fordulaton, ami miatt én (gyanútlan user) tovább nyomtam volna neki. Jó olaj, ez a motor titka. Ezt kell gyakran csekkolni, meg cserélni. És akkor nem kell aggódni:) Kopott motorba meg lehet mézet is tenni:) No, részemről asszem ennyi a tapasztalat.

Este meg zörögj rám, ha mész a gíppel.

Na. Sokáig tartott... :)

hüje

Igaz, a végére P4 se... :)

Meg olajfolyás

Meg mágneshiba

Háde gondolj bele. Veszel 200 kiló purhabot, azt szép komótosan,bentről kifelé haladva telefújod vele a P4-et. Az életbe nem lesz ott többé nyikorgás... :))))

Te, most akkor én vagyok a hülye? A purhab jó lenne nyiszorgás megszüntetésére? mondjuk tény hogy összeragad az meg minden amivel érintkezik, hogy a jóisten se szedi szét.....

Hát ha telifújod az egészet purhabbal, nem fog nyüszörögni, teeee... Max. csak teee, mikor be akarsz szállni, és nem találod az ajtót! :)))

na mer ha a purhab megszárad nem nyikorog mint a hungi, mi? lüke :) nem csinálni akarok, hanem megszüntetni a nyüszörgést:)

Azmo Harcra fel! Elő a purhabot! :DDDD

no offense, de nem érdekel ki mit mond, hogy minden Alfa zörög, amíg él bennem az Erő, addig azon leszek hogy megszüntessem ezeket!

Na tessék. Még intergalaktikus nyelveket sem beszélsz. :)))))

Hülye vagyok. Negola devzsi vuldegger :)

"devola nevzsi vuldegger!" Ha nem érted, go to star wars/tatooin/Mos Eisley/kocsma. Luke-nak mondták :)

Csettegésről tudnék mit mondani. :-) Szerintem enyém az ország legciripelősebb Alfája.

Madmax!

Így jobb a levegőellátás :-D

Egyébként szerintem nem sok olyan 33as van amin ne zörögne vmi :-)
Az enyémen pl pontosan 3000 fordulaton elkezd csörögni/kerregni, aztán följebb elhalkul...
Egyébként ezekről a hidrotőkékről tud vki vmi bővebbet mondani, egy szerelő azt mondta nekem, hogy az egyik csetteg...mondjuk én nem hallottam semmit, nem igazán tudom mit kell hallani :-)

Köszi :) Az idő szerencsére most másodlagos, a cél, hogy jó legyen :) Sajnos nincs összehasonlítási alapom, de mindenhol azt láttam, hogy a létező legrosszabb futóműverzió, ami nekem van. (A sud is jobb volt, meg a későbbi 33-masok is) Viszont azt már nem tudom, hogy ha sportosra veszem a figurát szilent/rugó/gátló fronton, +kap egy stabilizátort, akkor milyen a helyzet...

lezsi Lekesedés? Persze! Hajrá Lezsi! :)))) Túl komoly eltérések nincsenek, csak pont annyi, hogy legyen min káromkodni. Inkább tákold az eredetit, ha még idén akarsz autókázni vele.

vivalfa Szerintem ne aggódj. Amúgy az olaj hamarabb megy a benzinbe mint a víz, kevésbé bírja a tömítés ott.

Üdv. boxeresek! Hátha nagyobb most a lelkesedés: Tud valaki tapasztalatokkal/tanácsokkal ellátni futómű-témában? Adott egy lestrapált 85-ös Sprint futómű (ez már a 33-mas). A kérdés az, hogy ehhez képest miben tér el a 2. és a 3. generációs 33-masé, mivel jár ezeket cserélni, már ha érdemes. Úgy tudom, a 3.gen. lényegesen stabilabb. Vagy inkább az eredetit tákoljam össze sportosra? (kemény szilentek rugók gátlók, + stab.) Ugyanez a kérdés a fékrendszerre is vonatkozik :)

Na állj. Azé a csíkosképű borz se semmi... :D

ugyan dehogysssszzzz :D

Hát pára az van állandóan, régebben úgy emlékszem, h elmúlt ha bemelegedett a motor. Olajat nem látok úszni a hútővízben, ill. fagyállóban. Fogyasztásban talán picit több, de azt betudtam a reggeli melegítésnek ill. a hosszabb dúskeverékes üzemnek. Az olaj normálisnak tünik, hígfolyós és világosbarna, nem rég volt cserélve (kb. 2000km). Viszonylag hosszú távokat megyek (diósd-bp. 6-s út), nem saroktól sarokig. Viszont fogy a hűtő foly. is: - szemből nézve a radiátor bal felső csatl. szivárog - a jobb alsó is szivárgott rendesen, mert nem volt rendesen meghúzva a bilincs, Ha bakapcsolom a fűtést (ami gyakorlatilag nincs), érezni a hűtőviz szagot, de a fűtőrad. alatt nincsenek nyomok, szétszedtem a dobozt, hidegen-melegen. Visszatérve, nem tudom, h azért fogy a víz mert "eszi" v. mert elcsöpög. Ezt mielőbb megnézetem, mert nem akarok szívni, csak pont házvásárlás és vizsgaidőszak közben vagyok, így kicsit lecsökkent az kocsira fordítható időm :-(

Mondjuk olyan mint a sült zsíros bajor csülök utáni hígfosás? :-P

Ha felfexel bevállalom, hogy vezetek, úgyis rég toltam 33-asnak :) És akkor nem is rozzant arcú alak fog vigyorogni, hanem egy jóképű görög isten :)

"megvárom ezeket amíg megyek Norbee felé" Kígyószív, Te hízelegsz.... :DDDDD

...szép elvtársnő öntözzeke?...hohóóó, ez a Te indulód mi ecsém? :D na majd kapával megcsapkodom akkor a katit! De mondom, asszem megvárom ezeket amíg megyek Norbee felé, addig meg nem nagyon járok a gíppel!

mondj valami jobbat, a vízzel hígitott olajra. :)

"ha világosbarna takonyra emlékeztet az gáz" :-)) ha én egyszer ilyen szemléletesen, kézzelfoghatóan tudnék fogalmazni. :-)) Bár most, hogy így elspekuláltam rajta lehet, hogy még értehetőbb így: "ha világosbarna, arcüreggyulladás esetén magától kicsorgó véres takonyra emlékezet az gáz." :-)))))

Azmo Ez attól függ ki fekszik és ki nyomja:-))))))) Valami kapanyéllel nem tudod megcsapkodni azt katalizátort? Ahhoz nem kell felfeküdni.:-)))

Vicclsz ecsém? Megy a trakesz, szánt a zeke! :))))))))