Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ez tényleg hasznos???!!! Mert valahogy így kép alapján nem tudom elképzelni h nagyfokú a védettsége!

Haleszkám. Kb milyen vastag lemez ez? És mennyi a tömege a cuccnak?

30 ezer valamennyi :)

Zsííír! Mennyi a végösszeg? Lassan nekem is kéne egy ilyen. Egyébként a plussz súly nem érződik rajta?

A védtelen olajteknő:

Ő már tuti leszakadt:

Páncélozott Alfa145:

Aztán eljössz Kaposújlakra és megnézed az autómat, és véglegesen elhatározod, hogy de igen :)

Tudom én... :-)) Itt elovasom az eseteket, eldöntöm, hogy nem. Aztán kimegyek ránézek, elképzelem, hogy mennyivel jobban fog kinézni, és akkor eldöntöm, hogy de igen... :-))

Figyu... ez annyira szubjektív. Én márciusban ültettem le 4, és egészen nyárig nem történt semmi, akor egy kicsit hosszabb rugók kerültek bele, és kb egy centivel feljebb került az autóm. Aztán utána kicsit megrepesztettem a teknőt, majd megcsinálták, aztán megint odavertem az alját... :( mondjuk ez utóbbi meg egy olyan durván mély gödör volt, hogy a nem ültetett autót is ugyanúgy odavertem volna... :(( De ha egyből felrakattam volna ezt a lemezt, már megspórotam volna az összes ilyen költséget :))

Ezek a hsz-ek egyre jobban elbizonytalanítanak, és egyre jobban meggyőznek arról, hogy nem biztos, hogy jó ötlet lesz ültetni az autón... :-((

Egyébként az ilyen leírásokat külön fel lehetne tenni a 145-146-os típusleírásokhoz. Lehet át is másolom oda, ha lesz egy kis időm!

Felkerült. Mivel kb 3 centivel lejjebb van, mint az olajteknő, így már vagy háromszor leért míg beértem a munkahelyemre... kellemes hangja van ilyenkor :) kérdés mikor szakítom le :((( Délután mutatok képeket.

Szuper! Ilyen leírások, mint a tiéd és GEORGE képes összefoglalója, azért sokat segítenek. Köszi skacok!

:))) á, akkor épp az eső mosta el őket :D

Nem mindig minket hívnak gumibotozni... :))))

Én is Veled! :) Múltkor amúgy azért hívtalak, mert épp egy tüntetést tudósítottam a Parlamentnél, és gondoltam hátha Te is ott vagy, mint a múltkor :)

Pedig úgy szeretnék Veled találkozni! :)

Hát akkor már remélem nem leszek ott :)))

Halesz! Most nem azért, hogy vagizzak, de nekem a János szokott tesztvezetni! :) Én holnap 14 órára megyek!

Lesz-e valaki holnap reggel 8-9 között szamosinál? :) megyek felrakatni az olajteknővédőlemezt :) ! (Figyelsz, Kando777? Most fogják még csak felrakni :)

:-)))) Az csak mutogatásra volt ugyanis torx kell :-)

Figyelitek? Még a csavarhúzó is rosso!

Jaja, ő szokott :)

kölök Khmmmm :-)))

Ezt így kell?!?!?! :)))))

Szevasztok! ma kicseréltem meghibásodott égőket a müszeregységben:-)
Ime néhány kép róla! :-)

ezt és a bal oldalit is ki kell csavarni, ez a két csavar fogja felül a takaró keretet, alul 2 db rögzítő lemez tartja.
és finoman huztam kifelére és leoldodott.

utána ezt, és ezt is

meg ezt és végül ezt is ki kell csavarni.

Ezután a müszertetejét kifele billentve kijön a müszeregység, aminek jobb és bal oldalán egy egy stekker található.
oldjátok le, és utána máris kézben van a müszeregység. :-)

megforditva ezt látjátok.

A pirosas égő a kijelző panelt világítja meg a másik 4 db fekete pedig a müszer világítás a képen bal szélső alsó a reflektor visszajelzője.
Miután én jobban szétszedtem / kiváncsiságból/ látszodik, hogy ezen a refi visszajezőn kivül az összes viszajelző LED-es!

..

Hamar megvolt cirka 20 perc :-)

Biztosan a Lecsó tesztvezetett!

Metacarpus, Vega, Kau, Halesz, Larini és Tommi! :)) Köszönöm a segítségetek! Voltam tegnap a Szamosiéknál a kicsivel. Amit első látásra megállapítottak: SOS kell egy első fékcsőcsere, valamint kipufogófülcsere, hátsó kerékcsapágycsere, fékolaj- és olajcsere és a lengőkarok cseréje, de ez utóbbi majd ráér tavasszal, meg amúgy se lenne rá most pénzem. Aztán elmentünk egy körre és megállapította a fickó(az idősebb pali volt, nagyon rendes, szimpi), hogy ez tényleg váltó probléma és ehhez tényleg szét kéne szedni a váltót, ami nagyon nagy tétel és ezt érdemes lenne a kuplungcseréig halasztani... :((( Szóval nem lettem sokkal okosabb, de nagyon korrektek és rendesek voltak és nagyon sééép Alfák álltak előttük, és hétfőn viszem du. az enyémet is akkor javíttatni. Szóval sajnos olyan szempontból nagy a baja, hogy iszonyú költséges lesz megcsináltatni, viszont azt mondták, hogy mehetek vele nyugodtan, nem lesz semmi gáz. Ez van, srácok, mégegyszer thanx! Jó éjt!!!

Pontosabban lásd az Alfás cuccok, kiegészítők topicban :)

A készülő fotók kedvéért bármikor össze lehet majd terelni az autókat, sőt készülünk egy olyanra, hogy kiírjuk az autókból, hogy ALFA AMORE és néhány vállalkozó szellemű Alfás repülőről készít majd képeket :))) Matricákat tőlem tudsz rendelni, lásd alább! :)

Csecsebecséket Seles rögtönzött butikjából tudsz venni, szóval erre van lehetőség. A 145&146-os tulajok, meg általában senki nem szeparálódik, mindneki úgy parkol, ahogy tud/akar. Ilyen típusonkénti parkoltatás asszem eddig egyszer volt, két éve Esztergomban. Délelőtt kezdődik, és akkor van vége, amikor megunod, vagy szorít az idő :)

Lenne még egy kérdésem... Ne kövezzetek meg, de még nemhogy Alfa találkozón, semmilyen márka találkozón nem voltam. A kérdésem az lenne, hogy hogyan zajlik egy ilyen? Ilyenekre gondolok, hogy pl hány órakor kezdődik, mikor lesz vége, lehet-e esetleg valakitől venni Alfás csecsebecséket, meg ilyenek. És még mielőtt rámkiabálnátok hogy OFFTOPIC-olok, azt a kérdést is felteszem, hogy mi, a 145 & 146 Team egyhelyre gyülekezünk-e vagy mindenki megy a maga feje után? Mert azért mégiscsak 100-nál több autó lesz ott és szerintem jó lenne egy jó kis 145/146 alakulat már csak a készülő fotók kedvéért is. Amugy meg már nagyon fel vagyok tüzelve, hogy amerre csak a szem ellát csak alfákat fogok látni!!! :))))

Ja bocsiiii... én meg a bilenthető ablakon lévő "dugóról" irtam mert valakinek ott is láttam már körbevágást:-(

Az emblémakifakulást úgy orvosoltam, hogy Bandi küldött nekem postai utánvéttel egy bontott emblémát. 2500ft + postaköltség. összesen kb 3400 volt ha jól emlékszem. Mondjuk a kicseréléssel szoptam egy csomót mert a hátsó műanyag tokot - amin az embléma is van - két önzáró anya tartja amit... hát... finoman szólva is k*rva nehéz letekerni úgy, hogy ne roncsold szét... nem is sikerült... szépen lefaragtam az anya sarkait a villáskulcsal :-/ ... máshogy oldottam meg, de az kicsit türelemjáték volt :-D

Sziasztok! Látom sok embernek van itten szorulása! (legalábbis az ablakok terén :)))) ) Nekem is szorult az anyós oldali és vagy két hete, amikor leszedtem a belső burkolatot, hogy kiszedjem a zárat - mert az a kis visszacsapó lapka ami a kulcslyukat takarja nem csapódik vissza (eltörhetett benne a rugó :( ) - megláttam a hiba okát! Éspedig: Az üveget egy sínen mozgatja a motor acélsodrony és két műanyag vezetőkerék segítségével. Namost ami az ablaküveget a sínen futó vassal összekapcsolja azt két műanyag szürke pöcök vezeti a sínen. Ebből az egyik nekem ki volt ugorva, valószínűleg azért mert cserélve lett az üveg és amikor kitört akkor nagyon fel lett húzva és kiugrott. Na most ez, amikor lefelé engedtem, nem volt probléma, de amikor felfelé toltam, akkor fékként működött, és ezért vánszorgott az üveg. A visszaakasztáshoz ki kell szerelni a sínt amit kb 2-3 csavar fog, fel kell tekermi legfelső állásba az ablakemelőt és visszanyomni kézzel a vezető pöcköt. (mindezt persze ugy, hogy az üveget nyilván leszereled előtte a tartóról különben betyárosan csúnya vége lesz :-D ) Nem valószínű hogy mindenkinek ez a problémája, de ez is lehet egy megoldás! Ja! És Kau! Ha jól olvastam neked be is ázik az az oldal. Ha jól láttam amikor széjjelszedtem, akkor állítási lehetőség is van az üveg elhelyezkedését tekintve, de nekem eleve feszítette az említett probléma miatt az üvegemet, és örülhetek, hogy el nem pattant... :-/ Az egészben amugy csak a belső burkolat leszedése macerás egy picikét, maga a sín ki/be szerelése szervizeléssel együtt egy tajra bebaszott részeg szerelőnek is fél órájába sem kerülne :) Amugy meg a záras visszacsapólapkás rugóseltörős fent leírt problémámra van valakinek javaslata? Remélem tudtam valakinek segíteni!

Te milyen csíkról beszélsz George koma? :) Mert mi arról, ami a hátsó billenőablakon van körben... kattints!

Sziasztok! Kinéztem egy 96-os 145QV-t. Nagyon tetszik csakhát nem tudok sokat róluk. Állítólag 140000km van benne. Mire figyeljek oda! Akinek van infója az jól jönne. Grazie!

Köszi a választ, George. Jó hír. A történetről annyit röviden, hogy a csávó a tipikus 120-130 kg-os pohos, igénytelen kisebbségi köcsög, és a történet odáig fajult, hogy a passatból még a kerékkulcs is előkerült, hogy közelebbi kapcsolatba kerüljön a szélvédőmmel... :((( De semmi gond nem lett végül.

Tockos nyomtál neki?? :-)

Lehet kapni csak tükörlapot is. Kicserélni nem nagy dolog:-) A tükörház nem sérült ezek szerint?

Üdv Urak!! Tegnap egy dagadt, majom passatos etnikum nem húzódott le, és összeért a 2 tükör. A tükörház nem sérült, maga a tükör tört, de csak a külső fele, a belső ép, de végül is tökmindegy. A elektr. tükörállítás működik minden irányba. A kérdésem, hogy cserélhető csak maga a tükör, vagy a motorral együtt lehet csak? 146 1.6 TS

sajna mi akárhova állítottuk nem volt teljesen jó :-( Aztán valami el volt benne görbülve amit Gábor észrevett, az kijavit azóta okés:-)

Azt mi is szereltünk a Dobrovicséba!! az övé is beázott, de kb 10 perc volt, feljebb kellett állítani, azóta jó is kb 2éve :)

Kikell szerelni az ablakból a mechanikát és lefóliázni utána vissza és akkor nem lessz körülötte csik:-)

Biztos???? A haver Tipojában van és szorult is:-( Rengeteget szivtunk vele:-( mire jó lett. Menetközben /140/ felett "megnyilik":-( Nem csukodot rendesen, bejött az eső:-(

Enyémen is van. szerintem nem zavaró!

Nem rakattam rá sötétet,mégis körbe világos csík látszódott.

Ha nem raksz rá túl sötét fóliát, akkor nem csúnya! :)

Csatlakozom. Mindkét ablak szorul,a jobb oldali a sz@rabb és a duplaindítás is megvan,sőt a műszerfal is félhomály... Más:a bukóablakokat tényleg nem lehet normálisan lefóliázni? A pöttyöknél eltart.Szerintem csúnya /3M/

Sajnos nem. Ugyanis sajnos nincs :) Cserébe elviselném ha egy kicsit szorulna...

Édes vagy;-)