Blog
Mai napon nekiláttam a hifi beépítésnek,audivox VME 9315BTA fej került be,első ajtókba Hertz DSK 165 hangszóró szett.Na és jött a neheze csomagtartóba egy audiosystem x-ion 280.2 erősítő +egy DLD K1V2 mélynyomó, Tápkábel 35mm2 és még helyet kell találni az SPL Ac025001 -nek az első szettek hajtásához
Munkadíj mentes költség mert saját magam csinálgatóm :)
Augusztus végén sikerült jó nagy kátyút fognom,gumi felni nem ment,de a Lindor féle jobb első telóm valószínűleg igen,meg azóta kopog a belső kormány összekötőm,remélem csak az..... Augusztus 30.-án beletolattak a jobb oldalába,úgyhogy hétfőn meglátogatjuk a lakatost meg a fényezőt.Remélem több ilyen nem lesz. Meg újabban világít az ABS visszajelzőm,aminek utána kéne járni hogy miért tiltja az ABS-t...
Belső kormányösszekötő: 3750Ft
Reggel esőben indultunk, és 18 fok volt. Nem fűztem sok reményt a beígért jó időhöz. Hosszú nadrág, fekete póló, nem akartam megint úgy járni, mint AlfaCity-ben. Később 32 fok meleg lett...
Ami nem tetszett a rendezvényen, az maga az Alfa Romeo találkozók feelingje. Na, az nem nagyon volt. Amit viszont minden gyorsulási verseny hoz, az mind megvolt. Annyi volt a különbség, hogy több Alfa volt.
Megfogadtam, hogy az autómmal nem gyorsulok, nem kínozom, nem erre van. Viszont nagyon kevés Alfás résztvevő volt, ezért döntöttem úgy, hogy mégis benevezek. Két futamot mentem Rolibaba ellen. El is váltottam magam, nem lett fényes az eredmény. Úgy terveztem ennyi volt, de a kis létszám miatt, meg hogy még az indulók közül is sokan hazamentek, bejutottam a döntőbe a III. kategóriába. Az első helyhez annyi kellett, hogy megverjek egy 2.0 TS 155-öst. Ezt papírforma szerint hoztam is, az autómnak ezt tudnia kellett. Hát, így nyertem... :-)
De ez volt az első és utolsó alkalom, hogy gyorsulási versenyen indult az autóm, továbbra is családi autóként funkcionál. :-)
Update: A verseny egyik szponzora a Bárdi Autó volt. A Facebookon hirdettek egy játékot a rendezvénnyel kapcsolatban, melyen egy ajándékcsomagot sikerült nyernem, csupa Brembo repicuccal. Ezt 09. 23-án vettem át. :-)
Ma voltam lézeres geometria állitáson ,mivel a multkori váltó cserénél le kellet venni az első futoművet ,meg eléggé kezdett kopni a belső része a gumiknak...igy be lett állitva elöl 4mm, hátul 3mm volt az eltérés.
Az elmúlt napokban alkalomszerűen enyhén "köszörülő" hangok jöttek a bal első fék irányából.Gondoltam-talán nem nagy a probléma és magam is orvosolni tudom.
Így levettem a kereket,hátha látok vmi rendellenességet.
Miután megmozgattam a féknyerget és lett némi rés a betétek és a tárcsa közt találtam egy megüvegesedett rozsdadarabot a tárcs és a belső betét közé szorulva.
Valószínüleg a tárcs belsejéből,vagy pereméről válhatott le és valahogy épp rossz helyre keveredett.
Sürített levegővel szépen kifújattam mindent és láss csodát:a nyiszorgás megszűnt.
................és még csak pénzbe sem került:DD.
Megejtve ezek is a mai napon.Az légszűrőbetét cseréjéhez képest az összes Hitchcock film rajzfilm óvodásoknak....:-)Kifejezetten naponta 4-5 db-ot a tervezőmérnök gyerekkel csináltatnék....Elment vele másfél óra, mire a házat kivettük és 4mp alatt kicseréltem a betétet, majd vissza az egész.Ha már kint volt majdnem minden a LMM is kapott egy kis tisztítást:-)A gázolajszűrő csere 8perc, a pollen szintén 8-10 perc, de komoly artistamutatvány a ki és behelyezése.Maga az olajcsere kifejezett gyerekjáték volt.Ráfért mindegyikre a csere.Szerencsére jó darabig nem kell ezekhez nyúlni.Anyag:24663, m.díj 4K.Km állás:141291.
Ma hirtelen ötlettől vezérelve, átugrottam Nádasdladányba a kastélyhoz lefényképezni ALFIT... :)
tuti valami nem jut eszembe...
pollenszűrő kicserélve meg a tötyörészések végén gránátot is kapott is tök tiszta a klíma
a saját oldalamon kicseréltem az ajtó gumiját mert az előző tulaj nagy állat volt és lassan sikerül eltüntetni azt h ott minden szét volt taposva
/fényezés ott vasig letaposva, gumi széttaposva, műa.küszöb eltörve, még a küszöb gumipereme is szét volt taposva.../ na már csak fényezés kaki...
küszöb, csaltam.
kénytelen voltam, hogy a helyén legyen mert kitartott a sok letépésből az előzőekből...
kapott előlre egy-egy anyát a kaszti és az elem közé, h felnyomja...szépen áll
ha valamit kihagytam, majd írom
2011.09.08.átalakításra került a kipufogó rendszer középdob helyett gáz gyorsító ,a hátsódob helyett sportdob került fel ,kellemesen duruzsoló hangja lett a boxer-nek
Szert tettem egy ilyen szörnyre. Jelenleg még csak nézegetem, majd kitalálok valamit :)
