Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én azt gondolom hogy, legalább is így indulnék el:
- szerkezet megtakarítása hátha beszutykosodott
- motorka megnézése nem darálódott-e le a fogaskerék
- kábel nézése nem azt tépi-e szét esetleg..

Garis még? Meg kell mutatni.

Nekem BMW E39nél volt olyan (öcsém kiköltözése miatt maradt rám) eladás előtt a halódó tükör kidöglött,. vettem egyet bontottan 15k és ráraktam.. de ja érdemes azért megnézni.

Baszki :/

Mari=gari
csak a helyesírás javító 😅🤣🤣🤣

Ha van rá Mari akkor még most gyorsan vissza, valami fixen eltört benne. Kis műanyag fogaskerék vagy hasonló szerintem. (Breránál is ez tipushiba) Úgy látszik nem javították azóta 😅

Sziasztok, furcsa meghibásodást tapasztalok az autómon.

Nem komoly, de meglepően idegesítő: mikor bezárom és becsukja a tükröket, a bal oldali tükör (nyilván a legtöbbet csapkodott ajtó...) záródásakor a végállásnál nem túl finom. Ez eddig zajmentes volt, most viszont egy tompa reccsenő hangot ad, kb. mint mikor felbontasz egy új PET palackos üdítőt és először tekered le a kupakot.

Nagyobb gondom az életben ne legyen persze, de bosszant egy picit...

Van erre case-study, vagy ez is olyan hiba, ami nálam jelentkezik először a világon? :D

Támogatom az ötletet 😉

Csinálj egy thread-et róla AlfaOwner-en. Ezek hasznos infók.

Köszi:-)

Grat és további sok boldog km-t! :D

Nincs csekkendzsin, és repül az autó. Ha lóerő nem is, de gázreakció került elő.
És nagyon brutál oldal-szembeszél volt (150-nél már orkán szélzaj) a tempó sem tatter volt, ez a fogyi feltűnően jó.
Az utolsó 20 perc Debrecen 5 órás csúcsforgalom.
Érezhetően jobb az autó, hálás köszönet az érdi szervíznek.

De még jó hogy lerendelni lehetett azért :DD Vicc :DD

Ez nem pont így történt asszem... :-)
A csere végképp nem azért történik mert ne lett volna hibája, elméletileg 2 hónapja vészmódban van az autó. Elismerendő viszont a hozzáállás, hogy elkezdték kinyomozni a zörgést, úgyhogy persze.. viszem, hozom az autót, utazok fel-le szó nélkül. Nyilván nem kezdik el, ha ez normális hang, és egyébként is "mind ilyen", de nem mindenhol álltak volna bele így a dologba, én is úgy gondolom.
Ha jó lesz az autó, és végre nem csörög benne az az izé, annak nagyon bírnék örülni :-)

Ne hergeld Gyurit :D Nem hiba nélkül cserélik le, "mert hátha", hanem mert úgy hozzányúltak, hogy utána már nem tért magához az autó. Nagy különbség :D

Gyönyörű ez a felni!!

Én is beszereztem az új téli gumit, csak autóm nincs hozzá. Nem gyártják, mert piros és tetőablakos és nincs barna cérna sem a bőr műszerfalhoz😅😅😅 viccccc!

lecseréled kicsit kisebbre ezt a féket, aztán elfér az, úgyis lukas már :)

És szereljem le a féket is? Vagy hova tegyem a 17-es kerekeket? xD



Amúgy van Valet mode a telefonos app-ban, elég azt benyomni :DDD

A padkát felejtsd el. Szerintem szerezz be te is egy 17-es garnitúrát XDDD
Plusz egy két szenzort húzz le, hogy vészmódba tegye magát az autó. :-)

Nekem akkor kell egy évben csak 3x szervizt látogatni, ha semmi baja nincsen xD De sebaj, múlt héten meglett az asszony jogsija. Még be kell tanítanom, de most már van kit küldeni a kocsival, nem az én időm kell menjen vele. R-be ne rakja meg a padkákra figyeljen és gyerekjáték a vezetése. Gáz-fék-kormány :D

Van egy BMW-s Skodás, Góf GTI-s rokon, ezeket az autókat cserélgeti.. végre eljött megnézni a zalfát meg a tésztát:)

Aljas módon elvittem mindkettővel ugyan arra a körre:)
Alfa, finom rugózás, könnyű onsúly, tökéletes súlyeloszlás, harmónia, hang, híd alatt váltani, sodrósan kanyarodni:D A mély üléspozíciót kiemelte:)

Tészta: ugyan akkora autó, ugyan úgy hátsókerekes, ugyan úgy közvetlen kormány, kb. súly lóerő ugyan olyan... az akkupakk miatt laposabb az utastér, magasabban ülsz, cserében nagyon jól párnázott az ülés, de ráz a futómű űt:) Hang nulla, az önsúly miatt sprőd a mozgása, a seggét keresztbe tenni művészet mert az elektron miatt mindent tilt.
Ha körforgóban rányomsz, eltolja az orrát.. Azonnal seggberúg, bitang nyomaték, pofátlan hogy egyáltalán létezik:)

A jó ismerős a végén ennyit mondott, a Tészta sélszerszám, az autó benzinnel megy:)

És ő nem alfás, de szerintem megkapta amire kiváncsi volt:))))
Mikor kanyar után körforgó, és kap a műszerfal felé:D
majd megnyugtatom nem szerencse mutatvány begyakorolt kör:D:D:D

Azt mondod gyártsunk sajátot?:)
A bronz lényege szerintem hogy nem fog megszorulni mert max megnyalja az acél..
Ezér be lehet tűrni pontosra.

Továbbá egy esztergált persely pontosabban gyártható mint egy lézervágott és akár utó megmunkált kar.

Így a kar marad ez eredeti minőség, de az illesztés pontosabb és kockázatmentesebb.

Mégis kéne rendelni aki akar attól még csinálhatsz akár utána sajátot is:)

Igen, meglepően hamar lett alkatrész. A terv, hogy leméretezem a rajta lévő kart, aztán gondolkozok :-)
Elsőre kiváncsi leszek, hogy az új turbóval hogy alakul a gázrakció és a fogyasztás. Majd írok blogot, de arra jutottam, hogy a gyárinál jobb furat illesztésű karral (8.1-8.2 a nyócésfél helyett) mindkettő érezhetően javul.
Hogy Alfissimos kar lesz e, még nem tudom ahhoz kell tudnom, hogy
1. jó e a MY21-hez, mert más futrat átmérőket találtam a fórumokon mint amit a sajátomon mértem.
2. Milyen tűéssel van elkészítve az Alfissimo-s kar. Ha 8.5mm-es a furat, akkor passzolom, annál csinálok jobbat.
Merthogy ez egy fémdarab, azért nem egy űrhajó.. bronz perselyt pedig ezerféle méretben lehet kapni pár százasért.

Azaz és tudja :DD

Óriási 🤣

ÉS megy a HAHU-ra utána?:D

Vagy csináljam akkor a Messenger csoportott az Alfissimo-s rendeléshez?:)
Ott kitárgyaljuk, milyen forrásból mit akar ki, és valahogy olcsóbb lesz akkor a szállítás ebben gondolkozom:)

Nagyon jó hír nekem is el kéne vinni a lengőkar gari miatt..

Na, hát ez gyors volt. Mármint, ahhoz képest, hogy októberre ígértek alkatrészt. De gondolom a WG kar ugyanaz a szar ezen is. Mi a terv? Kicseréled egyből?

haverom kérdezi? :D

Csak nem 😅