Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen, aki vezet nincs rosszul, volt is erre példa, hogy Kingának átadtam inkább a Lillafüred -Eger szakaszt pl. Nézelődni amúgy is jobb az anyósülésből :-)
Autófüggő is erősen. A 146-ok totál hányós autók voltak, a jtd-vel az élen. A Giulietta már nem hányós, de émelygős, jópárszor álltunk már meg vele rosszullét szünetre. A 159 ebben sokkal jobb volt már, sokkal ritkábban fordult elő rosszullét. A csúcs eddig a Giulia, ezt el sem hittem, egy Gyöngyös - Mátrafüred szakaszt végig bohóckodtak visítoztak a gyerekek hátul úgy, hogy senkinek semmi baja nem volt. A kicsi szokott hasfájásra panaszkodni autópálya tempón, de eddig a Giulia a csúcs, ezzel jutunk legmesszebbre gond nélkül.
Tuti hogy nálunk a rezgések, hangok fő rosszullét faktor. Emlékszem, hogy a 146-tal a végefelé egy munka körút, kb 550km mennyire kikészített. Hazaértem vacsira, már enni nem bírtam, elfeküdtem az ágyon és még másnap délelőtt is émelyegtem. A TD-vel is megcsináltam egyszer, igaz kicsit lassabban, azzal semmi bajom nem volt. A Giuliettában is el tudtam fáradni eléggé. Aztán kicseréltük a jobboldali motortartót, és hopp, elmúlt, Kicsit túl halk lett az autó, viszont soha többé nem fáradtam el benne. Após Mazdájában Miskolcig rosszul lettem utasként. 1 óra autópálya XD Magasan ültem, hülye hangja volt, ennyi.. A Giuliával pedig sokadszor csinálom meg, hogy egy bármilyen hosszú nap után még este 11 után indulok el haza Budapestről. Ellövöm neki, itthon beparkolok, kutya bajom. Úgyhogy a Giulia nagyon barátom emiatt is.

Nekem az. Konvojban, valami közös céllal menni valahova az jó, de egyedül, csak úgy autózni, az nekem nem megy. Próbáltam, alkalmatlan vagyok rá, nem élvezem. Végig rajtam van egy rossz érzés, amit nem tudnék jól megfogalmazni. Annyira rohadtul magányos.

Ez nálunk nem ezen múlik, egy sima Debrecen-Csenger is tud problémás lenni. Az utazási betegség sajna van és kész. Ötből négyen rendelkezünk ezzel a csodával valamilyen fokon. Nálam is van, voltam már rosszul utasként többször. Autó függő. Vannak autók amik kikészítenek.

Tapasztalt hágóés világjáró kollégákkal megyünk, minden elágazás egy újabb élmény és egy plusz naphoz vezet azon a környéken :-) Egyszerűen képtelenség mindent IS megnézni, annyi hely van ahova el kellene jutni, de ami késik nem múlik.

Livigno környéke jól el van eresztve magas hágókkal és jó utakkal. Tuti jó.
Tankolni is ott érdemes mert vámmentes terület.
Ha időtök engedi menjetek el a duzzasztógáthoz is. A gát közepén van a CH határ simán át lehet menni és a gát túlsó végén van parkoló. (Onnan visz egy egy nyomsávos alagút Svájcba, de az a múlt héten le volt zárva.

Egy idő után rájön az ember hogy nem kell mindegyik kanyart úgy teljesíteni mintha nem lenne holnap, így könnyebb bírni is.
Meg nem is mindegyik út engedi meg. A forgalomról nem is beszélve.
pl. a múlt héten egy ilyen erdő és tájnézegető kirándulás volt az 1.140 m-es Passo di Agueglio

Nekem feleségem családja negy kalandor, így az autozás nem gond. Ha majd olyan helyre megyünk ami autoval nem opcio akkor nyilván repcsi.

De amíg garis a gép addig be kell járatni:D

A fék miatt aggódom kicsit, de ki fog derülni.

Ilyen, és jól van ez igy :-) Családdal jobban élvezem a vonat vagy repülő utakat. Akkor mindig történik valami és a telefonok max fotózáshoz kerülnek elő. Egyedül mehetnék autózni bátran, az viszont nekem nem megy, sose veszem rá magam. Egy jó montis zúzásra annál inkább, igazából intenzívebb móka :-)

Ha van aki bírja melletted, jó buli. Ha arra kell figyelned hogy senki ne hányjon, kevésbé jó buli.. Szívás, de ilyen a családom, nem bírják az autózást. Eleve el sem jutunk ilyen helyekre mert annyit egyhuzamban nem képesek autóban ülni. Megállókkal sem. 4-5 óra a max. Egyedül meg halál unalmas..

Ezzel nem tudok egyetérteni. 2011-óta "vadászunk" és nagyon jó buli.
Sokszor csak a táj miatt is megéri.
A heti meglepi volt a Splügenpass olasz oldalán a tábla: 51 visszafordítós kanyar jön :-)))

Ezzel a szerpentin vadászattal az a baj, hogy családosan unalmas, egyedül meg unalmas XDD

Én is látom már vissza kell menni még oda nem ennyire megpakolva:D
De demo útnak jó volt:)))))

Bakker nem jót tettem fel, ez a jó:

2017.07.20. Még a gyermek Júliával :-)

és tegnapelőtt a felnőtt 22 évessel :-)

Azaz, hát milyen utal vannak arra, igaz 5 seméllyel és fullra pakolva mentünk de csak simán gurulni is életre szóló élmény!

Ismerős az a tó nekem 🙂

Esélyes, hogy ez a megoldás, csak b..ssza az agyam. Soha többet új autó.. úgysincs már mit XD

:)

Nem tudom miért ilyen, most kipróbálom hogy a kéziféket nem használom egy darabig. Ha a betét szemcséi eszik bele magukat, azt ezzel kizárom.
Ami nem tetszik, hogy körben rozsda csík is van. Lehet hogy a fékbetétek hullanak szét, és az eszi bele magát a tárcsába rendszeresen? A rozsda csík két dolgot szokott jelenteni, vagy rossz a féknyereg kotyognak pl a csúszkák, nem párhuzamosan húz össze, vagy hiányzik a fékbetét felületből ahol a rozsda sáv van. Továbbra is idegesít...

Új fejlesztés... az intelligens féktárcsa! 😉

Lehet hogy egy zsiráfra még telne is, de basszus ez amennyibe kerül, nem sokat kell gondolkoznom hogy lesz e ilyenem itthon XDDD Attól még nagyon tetszik, nyilván álom marad.

Kis túlzással, de igen. Volt jópár Porsche a hegyen is a hét elején, de azért nem lehetett mondani, hogy azzal van tele. Ami egyébként benyomásom szerint felülreprezentált volt, azok a Cupra-k voltak. De tény, hogy Aston Martin-ból is többet láttam, mint Alfából... Mert abból volt a panorámaúton 2 :D

Úgy vagyok én ezekkel, mint a zsiráffal az állatkertben. Szép, szép, de otthonra azért nem kéne :D

Azért a Singer DLS megvan?