Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

M S régebben azt nyilatkozta, nem akar csapatvezető lenni. Gondolom Prost példájára gondolt.

El vazze! :)))

Pfuuuuujjj... simán eladnád magad ezért?:DDDDDDDD

Az biztos hogy 0.1%-áért felmatrizáznám nekik az Alfát! :)))

Akkor most ugyanott vagyunk. Szerinted a Vodafon ugyanannyit fizet egy felületért a Ferrarinak, mint mondjuk fizetne a Minardinak? Ennyi. Ez szerinted miért ne lehetne igaz a gumira is?:)

Igen. Mondjuk Ők nagyon jóban vannak. És R.B.-t is meg lehet győzni megfelelő mennyiségű pénzzel.:) Gondolom...

Nekem nem kellene fizetnie egyszerűen adjanak minden időszakra egy garnitúra gumit és magasztalni fogom őket. :)

Az szinte csomagolható, hogy Todt után jön MS csapatvezetőnek 2007-ben, de Ross B. gyereket maga mellett kell tartania ahhoz, hogy sikeresek legyenek a pályán... szerintem... :)))

Az öccse se húzza sokáig. :)

A Bridgestone fizet a Ferrarinak állítólag évi 6 millió dollárt hogy az Ő gumiaikkal versenyezzenek.

Az egy gumis szabály egyik indoka a költség takarékosság volt mivel a kisebb csapatokat az is jelentősen megterheli.

MS azt csinál amit akar. Akkor lép le amikor akar. Webber pedig kinyalhatja neki. Majd menedzsel mást, pl. az öcsikét. Ha jövőre MS megnyeri a VB-t akkor VB-ként száll ki a buliból, ha a 2006-os év is olyan lesz mint ez, akkor meg tele lesz a töke az egésszel és azért. Szerintem 2007-ben 38 évesen már nem fog versenyezni. Viszont az biztos hogy nem tűnik el az F-1-ből. Még az is lehet hogy Ő lesz a Ferrari új csapatvezetője a Todt éra után. Ugyanis 2006-ban Todt szerződése is lejár, meg Ross B. szerződési is.

Ha jövőre tényleg lelépne a Michelin akkor világos a forgatóköny de erről még semmi konkrétumot sem hallani igaz arról sem, hogy a Williams és a Toyota is BG-el menne jövőre. Én örülnék neki ha többen mennének BG-el az okokat is most nem részletezném. :)

Azért a 2 nem ugyanaz, ezt te is tudod...

Erre azért nem esküdnék meg de lehetséges. Persze ez alapján motort is ingyen kaphatnának hiszen a márka még a csapatok nevében is benne van, néhol.

Szerintem a Forma1-ben egyik csapat sem fizet egy vasat sem ténylegesen a gumikért. Egyszerűen reklámhordozó és kész!

Jó nem Willi felfedezettje (mielőtt beszólna valaki) de jó pénzt keres MS-el az tuti. :)

A Michlein kinyilatkoztatta hogy lelép az F-1-ből. Ennek ideje kérdéses, de valószínüleg meg fog történni ha marad az egy beszállító. A Bridgestone viszont partner ebben. Így minnél elöbb át akarnak állni ahhoz a beszállítóhoz akikkel hosszabb távon tervezhetnek. A Jacsik nem hülyék. Ha megfelelő információt fognak kapni képesek lesznek akár jövőre normális gumikat adni a csapataiknak. A Toyota meg ráadásul patriota módon japán gumikon futna, ez jót tesz az nemzeti érzésnek.

Hát ha azt Willi a veréb hagyja és nem akar újabb USD milliókat keresni egy saját felfedezetten. MS pedig marad tovább is a Ferrarinál szal csodálkoznék ha veszni hagynának egy potenciális manageri pozíciót és egy saját nevelésű pilótát. Lsd. Todt család és Massa.

szerintem még jövőre ott marad, és ha MS 2007-ben lelép, szvsz ez majdnem biztos, akkor átzúz a Ferrarihoz. A vörösök ki fogják fizetni!

Valljuk be ez azért igen érdekes. Adott egy csapat a Ferrari aki az idén folyamatosan gumi problémákkal küzd. E negatív reklám ellenére +2 csapat is a BG gumik mellett dönt? A Red-Bullt nem számolom mivel ott nyílván való az indok de miért jó ez a Williamsnek és Toyota-nak? Ennyivel olcsóbb a BG gumi?

Nem hiszem, hogy lelép. Piára való megvan neki. De hova is mehetne? Alonso helyére? A Renault-nak is kitaposná a belét.

Williams, és állítólag a Toyota is.

Hát, Kimi, ha jól számba veszi McLarenes éveit, egy csomó más csapattal jobban járt volna. Én nem csodálkoznék ha lennének lelépési tervei. A McLaren évek óta VB esélyes saját maguk szerint, idénre eljutottak odáig hogy megvan a sebességük, de mégis képtelenek VB-t nyerni. Elég unalmas lehet ez már Kiminek.

6? Minardi, Jordan, Ferrari, Red-Bull és még?

GP2-t a német RTL élőben közvetíti vasárnap délelőtt, ott szoktak lenni igazi csaták.

Vagy esetleg Kimit akarja olcsóbban megtartani. :)

Szeretni én is sok mindent szeretnék!:)))

Jövőre még nem. Én meg már jövre szeretnék Ferrari VB-t ! :))

Fordul nem fordul micselin úgyis kiszáll... Akkor meg nem mind1?:))

Kiváncsi leszek jövőre mi lesz a gumiháború kimenetele. Egyes hírek szerint jövőre 6-4 lesz a csapatok aránya a Bridgestone javára. Vagyis előnyben leszenek a tesztkilóméterek szempontjából....Lehet hogy fordulni fog a kocka?

onnan hiányzik a sebesség, mármint tv-s szempontból.

kicsi pénz, nagy verseny... ezen az alapon akár a gokart is lehetne a nézők óhajainak netovábbja!:)))

tudom hogy nem fogják közvetíteni mert mégiscsak az F1 a királykategória, de nem hiszem, hogy kisebb nézettsége lenne a GP2-nek. Ahogy hallom ott tényleg vannak VERSENYEK!

Erről beszéltem én is. Nem az kell, hogy meccs közben bealudjak, mert azon már nem tudok izgulni, hogy a 3. helyezett csak 1 kört kap a Ferraritól, vagy meglesz a 2. is. Legyen ütőképes, versenyképes, de LEGYEN már az végre vaze!:)))

a versenyképes Ferrari hiányzik az F1-nek, a mindenkit körökkel elpicsázó Ferrari viszont nem! Nem tudom miért élvez el Palik minden futamon, hiszen most sem történik más mint az elmúlt években csak más színekkel. Mivel nem csípem MS-t így ez nekem a kisebbik rossz, de a lényegen nem változtat. Az egyetlen izgalom manapság az, hogy a Mclaren végig megy-e a futamon. Ha igen akkor a dobogósokat kivéve mindenki kört kap, ha nem akkor Alonsó mutogat.

Ron Dennis méltetja Alonso teljesítményét. Most akkor az van, hogy nem bírjuk legyőzni akkor magasztaljuk , ezálltal saját teljesítményünk is felértékelődik, vagy... Szeretnénk ráadni ezüst szinű overált? :)

Vannak még így pár millióan .:))

Nem tudom mennyi az igaz és mennyi nem, de szeretnék végre egy versenyképes Ferrarit látni a futamokon...

Akkor amikor "jól" ment az idén a többiek voltak gyengébbek. Asszem a Pirelli szlogen az idei évre jellemző, The power is nothing without control ! :)

Ennyire hullámzó teljesítményük nem volt sosem. Az idén volt jópár dobogó, voltak győzelmi esélyek is, de most épp a végigmegyünk pont nélkül időszak van. Hiába no, a teljesítményt át kell vinni az aszfaltra. Ez nem megy mostanság.....

Mármint felfele. :)

Felefele az biztos. Nekem az a fura, hogy miért töltenek el ilyen sok időt a gödör alján.

Nos, abban az esetben IC és zolee145 kezdhet gondolkodni a miérteken. :)

Ennél nagyobb görörbe nem kerülhet a csapat szvsz. Ennél még a 90-es évek eleje is jobb volt. Szóval innen csak fölfele vezethet az út.

Jól lehet. Az utolsó három futamon villant a Ferrari ezzel megalapozzák a jövő évi VB hármas Ferrari-Renault-Mclaren küzdelmét.

És ha még is ? :-)

Majd meglátjuk a vak is ezt mondta. Lesz belőle jó nagy égés ha nem jön össze.

A pásik pletyka szerint Montezemolo megígérte Schuminak, hogy az utolsó 3 futamra versenyképes autót kap! Ha ez így lesz beigazolódik, hogy kérésre fogták vissza a Ferrarit !

Schumacher legalább egyszer győztes autót akar A Ferrari "szuper" Bridgestone-okat kap A5 Leköszönő világbajnokként Michael Schumacher azt az egyet kérte a Ferraritól, hogy idén legalább egyszer a győzelemre alkalmas autót kapjon tőlük; a maranellói istálló pedig esküdözik, hogy erre vonatkozóan bírja a Bridgestone ígéretét. Győzelmet kér vigaszdíjul - nagyíthatóMichael Schumacher vasárnap matematikailag is elvesztette a világbajnoki címet, így az év hátralévő részében csak a futamgyőzelemben reménykedhet - és azt szeretné, ha legalább egyszer erre alkalmas autót kapna a Ferraritól. "Egy ilyen furcsa és gyötrelmes szezon végén szeretnék legalább egyszer olyan Ferrarit vezetni, amely lehetővé teszi számomra, hogy harcba szálljak a győzelemért" - mondta a hétszeres világbajnok Schumacher a Gazzetta dello Sport című olasz sportnapilapnak. "Ez az egyetlen, amit 2005-től szeretnék; vajon túl sokat kérek?" Schumacher ugyan megnyerte a júniusi USA Nagydíjat, a sikerét azonban megkeserítette, hogy azon a versenyen legfőbb vetélytársai nem álltak rajthoz a Michelin gumikkal kapcsolatos biztonsági problémák miatt. Áprilisban, San Marinóban pedig pályafutása egyik legszebb bravúrját mutatta be, amikor a 14. rajtkockából felverekedte magát a 2. helyre - ez azonban egyszeri lehetőségnek bizonyult. Miután a hétvégi Olasz Nagydíjon nem szerzett pontot, Schumacher most 55 ponttal az összetett 3. helyén áll, a McLarent kormányzó Juan-Pablo Montoya azonban csak 5 pontra van tőle. "Nem reális azt hinni, hogy megtarthatom a 3. helyet, de ez nem is fontos" - állította a címvédő. - "Csak azt szeretném, hogy legalább egyszer olyan Ferrarim legyen, amely képes a győzelemre." "Spában ez még elképzelhetetlen: túl korai, csodák nincsenek. Azután viszont szeretném, ha sikerülne, ez az egyetlen, amit ettől a szörnyű 2005-től kérek." Schumacher számára még az 1996-os szezon sem volt ennyire megpróbáltatásokkal teli, amikor megérkezett a Ferrarihoz, mert még abban az évben is három futamgyőzelmet aratott. Ráadásul már pályafutása legelső teljes idényében, 1992-ben is a 3. lett az összetettben, s azóta csak egyszer, egy évvel később végzett ennél hátrébb, amikor 4. lett. A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo azonban azt ígérte, a Ferrari még idén visszatér a csúcsra. "Még ebben a szezonban nyerni fogunk" - jelentette ki. - "Gratulálunk a Renault-nak és a McLarennek, de újra le fogjuk győzni őket. Itt (Monzában) alapos megnyugtatást kaptam a Bridgestone felső vezetésétől. " "Monza már elment, Spa pedig túl közel van, de utána megkapjuk a szuper gumikat: Tokióban különleges erőfeszítésre készülnek. Az utolsó három nagydíjon benne leszünk a képben." Ilyet már hallottunk az idén egy párszor. Szupergumi mi?:)) Majd hiszem ha látom!