Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

T-jetből is a 155 lóerőset ajánlom, egyébként a hangja még a gyári kipufogó rendszerrel is sportosabb, mint az én Giulietta QV-nak Ragazzon sportkipufogóval.

Én is csatlakozok az előttem szólóhoz, 1.4 T-Jet illik legjobban a MiTo-hoz és talán ez is a legmegbízhatóbb, nem nagyon van típushibája, nagyon jól megy, fogyasztás is jó.

Helló!
1.4 Tb röl alapvetöen jók a velemenyek szerintem.Egy köztudott hiba a multiair einheit hibaja, elöbb utobb megadja magat, szóval azzal tervezni kell.Különben Fasza minden. :)

szia nekem 1.4TB van Giu 120lovas és 1.4TB 155lovas Mito.
Mutliair csak akkor vennék ha az előélet perkekt. odafigyelést igényel olaj téren ("0-ás")

Giu 150re van huzva, a mito 180ra.
Motorikusa semmi gondom velük!

Hy Mito! :-)

Páromnak nézegetek Mitot.
Melyik a legmegbízhatóbb?
Gondolok a motorra 1,4 van 95,135,150,170 LE.
Köszönöm a válaszokat.

üdv

Sziasztok,

a héten megválok a 147-től és eddig Giuliettában gondolkodtam, de közbe jött egy lakásvásárlás...így lejjebb kell adnom, de maradnék az Alfánál és az újabb vonalon. A Mito QV mennyire vállalható? Inkább pályán használnám. A 170 lovas 1,4T milyen motor?
Olajat eszi? Mik azok a területek amik nagyobb összeget jelenthetnek szervizeléskor?
Futómű milyen a városban?

most sem birtam magammal:
HKS+K&N

reggeli "kreativitás" eredménye :)

Lengőkar szett csere kész! Uttarrtás mint a TZSV :D

Nekem most kerültek fel a 20asok :)
Van egy sanda gyanúm, hogy az "eibach pro" az nem fog elférni (elöl) már ezekkel a gumikkal...

Eladó 4 darab 15mm-es nyomtávszélesítő csavarokkal!

már csak az eibach van vissza :D

Sziasztok! Keresek eladó MiTo-t! Ha esetleg valaki tud kérem ne tartsa magába! Csak benzines érdekel! Előre is köszi Mindenkinek!

Köszi az ötletet, csekkolom :)

Nekem volt ilyen hiba, de az akksi miatt, lemerülőben volt

Sziasztok,

volt már valakinek gondja kormány szögelfordulást érzékelő szenzorral?
Nálam néha bedobja a hiábát 2-3 napig, aztán van hogy 3hétig semmi. Most cserégettünk 1-2 dolgot benne, reménykedek, hogy csak valami kontakt hiba és helyre áll...
Mivel nincs külön szenzor, hanem a cityservo-ba van integrálva és csak kompletten kormányoszloppal cserélendő.
Ha valakinek van ilyen tapasztalata, irja meg legyen szives, had ne cseréljek 50e (minimum) egy ilyen cuccost!

Tegnap megirtuk a gépsárkányt :)
Eddig sem ment rosszul, de most igen csak pakaszkodik 3000-5000ig :)

Mito 30-150

Sziasztok. Vann olyan kiadás 155 lovas Dis-ből amiben nincs benne az elektromosan állítható teleszkóp - futomű?

Nekem pont a kormány, ami a régebbi MiTo-ban bejön, még ha nem is jelenik ugyan olyan markásan meg a formáján a scudetto. Az új méhsejt szerkezetű pajzs az elején szélesebb lett, nem olyan "varjúcsőr"-szerű már. A Veloce és az új MiTo felirat is nyilván a Giuliához és az arculatváltáshoz kellett. a felni viszont piszok jól mutat. Mondjuk a TCT-t hanyagolnám az újban.

Nem tudom, nekem annyira nem tetszik az új módi. Kicsit elvesztette azokat a szép éleket, csücsköket az a lökös. (De majd élőben kiderül..)
2 dolog kellene belőle, ülések és kormány :)

Mi is alakulunk.


Jövöhéten kerül sor a maradék "bibi" helyre rakására.
Tervek továbbiakban is megvannak.
- remap
- eibach
- nyomtáv

Tényleg nyomtávból valaki pakolt már fel? Milyen vastagot lehetne? Még nem mértem ki..

http://www.omniauto.it/foto/25683/alfa-romeo-mito-restyling/447945

https://www.youtube.com/watch?v=AgVJMfftEmU

Felfrissült egy kicsit a MiTo is. :)

Mostanában, arra lettem figyelmes, hogy hangos magas frekvenciájú, fémes csikorgó hangot hallok a fékek felől. Elvittem 2 szerelőhöz az autót, mindketten azt mondták, hogy a fékbetét (2015 elején cserélt, Brembo) sorjás és amikor kopik, hozzáér a tárcsához. Nos, valóban ha rálépek a fékpedálra és teljes felületen egymáshoz ér a tárcsa és a betét, ez a "ciripelő" hang elmúlik...Annyit tudtak tenni, hogy 45°-ban megköszörülték a fékbetétek szélét, csak ugye ahogy kopik, ez az élletörés folyamatosan elfogy és ismét, kezdődik elülről a korábban említett idegesítő hanghatás...
Tapasztalt vki. még ilyen jelenséget? Van vmi. megoldás? Nem szívesen cserélnék ismét betéteket.

Több min érdekes... ITT a Totalcar cikke egy hasonló esetről. Valószínűleg ez a MiTo lopott lehetett...

Még jó, hogy ilyen részletesen utánajártál...

Úgy tűnik. másik Mitót kell keresgélnem, több sebből vérzik ez az autó. Alvázszám alapján lekérdeztük az előzményeket, 8500 km-mel került az országba 2014 áprilisában, rá két hónapra 12 ezer km, a KEKKH lekérdezés első bejegyzése 2014 november, 9 ezer km. És alvázszám alapján ez egy Fiat Punto is volt... Érdekes.

Ami még feltűnt, hogy a közeli műszerfali képen nagyon csúnyán gyűrődik a kormányoszlop feletti műbőr de lehet ez gyárilag ilyen...

Ciao!
A km gyanúsan kevés összehasonlításképp a saját tapasztalatom igaz Giulietta:
-a kuplungpedálról nekem 30 ezer után kezdett eltűnni a logó erről már hiányzik,
-a hátsó diffúzor szerintem nem jól áll vagy csak oda van biggyesztve,
-a jobb kapaszkodó és a kormány kifényesedve nekem 70 ezernél nem néz ki így
-az Eper szerint 2012/06 havi gyártás

- a teljesítménye le van korlátozva papíron 119 kw-ra (163 LE) ez opció volt egynémely ország adóbesorolása miatt jelentősége nincs
Mindenképp egy MES diagnosztikai ellenőrzés és rétegvastagság-mérés kellene.

Sziasztok! Feleségemnek szeretnénk egy Mitót vásárolni, nézegettünk többet, de ez tetszik a legjobban.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/mito/alfa_romeo_mito_1.4_t_multiair_quadrifoglio_verde-9658314

Esetleg valaki tud erről a konkrét autóról valamit, vagy a típusról segítséget nyújtani, melyiket érdemes választani? Esetleges típushibák, mire figyeljünk a vásárlásnál?
Előre is köszi a segítséget!

Bár nem olvastam az előzményt, de köszönjük a nép nevében is...

minden autó szar, de az Alfa a legszebb és a legjobb SZAR :DDD

70-80e km secc/karalábé

Én azért 10 ezrenként cserélem az olajat kíváncsi vagyok meddig megyek el vele..... Egyébként Erhard mennyi egy multiair modul? Már annyira belém állította az ideget a törölt "cartárs", hogy rakok egyet tartalékba a garázspolcra.....

Szoszát töröltük.

nos ez az egész engem abszolut nem érdekel