Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ezt talán kérdezd meg Tőle...sokszor azt se tudom éppen merre jár. Én szeretnék menni azt tudom...de, mi az ötleted? kovoj az lesz már Győrtől azt tudom...

Kalex testvéred is jön Egomba? (Corleone) Csinálunk egy 159-es konvojt?? :) Van egy ötletem! :)

nem, a BA-s dilernél, bent. csak meg kell tudnom van ott egyáltalán vki vasárnap, mert még szombat delött igen, az is megoldhato

Hát lehet több lesz az mint 22 év! :) De meg tudlak érteni! Család barátja, meg a V6 benzinekre esküszik! Ő azt mondta, hogy amig megteheti ezen nem is hajlandó változtatni! De ez az izlések és pofonok kategória. vagy: Kinek a pap kinek a pané! :) Én vezetni is dizel autón tanultam, és a családban csak az van, igy én ennek a hive vagyok! De ez igy jó. Van miért dolgozniuk az autófejlesztő mérnököknek! :)

Hol van BAban ilyen autó?? Importon? Oda megyek!!! :)

... ez itt a gázos beismerések ideje: 44 éve vezetek legálisan (jogsival) benzines autókat, a hátralevő 22-re (?) már nem érdemes átszokni másra:)) P.S. Nem tudom, olvastad-e itteni első hozzászólásomat, ott van arra utalás, hogy pályám hajnalán, szépreményű kezdő mérnökként V16-os vasúti dízel motorokkal építettem a szochazát. Percenkénti 1200-1500-as max. fordulatszám. Kiirthatatlan default lett, akkor is, ha elgurul az esti tablettám:))

elmegyünk vasárnap BA-ba, mit szolsz?

arra hogy elolvassam a kézikönyvet és igazoljam az igazam???

Hol nézzük meg élőben????

Már én is sajnálom, hogy nem ezeket rendeltük! Amikor megláttam élőben majd el bőgtem magamat, annyira jó! :)

A gazdija megvan az autónak, csak még nem készült el az oldalon a képes illusztráció! De amore tag autója! :D

Mire is van a piros zsinór??? Ez ugyan az a dolog! :PPPPP

Ha most kellene venni, tuti hogy a belső packet kellene!!!! De mikor már van bőr, akkor már nem estünk a fejünkre, hogy még egyszer kifizetni!!! :)

Már van autómata, de nekem nem kellene. Én jobban szeretek kézzel vitézkedni! De azért tuti mef tudnám szokni! :) Ódiban próbáltam az S-tronic váltót, nagyon kényelmes volt, és kézi módban még élvezni is lehetett! :)

Erre az élő példa Kalex! Ő nagy benzin fun volt, és már rájött milyen is a dizel érzés! :D

ez kérlek bőr, ugyanez a kivitel a GT Q2es bőr belsőben is, hogy a közepe ahogy irod lyuggatott bőr, és nagyon vaditóan néz ki élőben, igazi sportosságot sugároz, legalábbis én igy láttam. ha gondolod hétvégén megnézhetjük

én nem adom, nem vagyok kompetens. különben is, rögös utakon csak szétrázná a hátsód

A felniket kérem szépen! :)

remélem gazdára talál a kép

A selespeedet is kellemes volt hajkurászni 200-zal, de a dízelbe átülve rájöttem, hogy hosszú úton a multijet lényegesen csendesebb, pihentetőbb, a fogyasztásról már nem is beszélek.

Bizonyára igy van a multijettel, de én még a fordulatszámhajkurászós időben motorizálódtam, nekem zenének is az a jó. Óriási szenzáció volt a DKW 3 hengeres (kétütemű) versenymotorja az 'Éneklő fűrész' a maga 14.000-es fordulatával, meg a Moto Guzzi V8-as(!!) 500-as versenymotorja, a kupicányi dugókkal, persze, hogy forgott. Ma az F1-esek simán hozzák a 19.000-20.000 ezret. Bocs a történelemért, mottó: maradok a kehes, de zenélő benzineseknél.

elénézést a nem ide tartozo fotoért, de igy ránézésre ez is hasonlit a bőrre, de mégsem az, és nagyon kellemes

még nem kocogtattad meg a szalonban??? csúnya fiu, tessék pótolni

mert ez műanyag, de nem az alfán :-))))

a Q2-es belső is hasonló a GTben, még ha textil is, ma volt szerencsém látni, nemsoká tültök feli ide fotót. de bőrben még komolyabb

csak panaszkodj, ha akarsz, rendelhetsz

A multijet motort könnyű volt megszokni, nekem a selespeed váltó hiányzik.

Ismerem az érzést! 3 benzines Alfa után nekem is kemény önmegtartóztatás volt felkapcsolni 4000 fordulatnál. A benzines hangja is hiányzik nagyon, de amit cserébe ad a dizel nyomatéka...brutális erővel tud gyorsitani. Nem mondom, hogy nincs erősebb (pl 4,2 A8), de az 3xennyibe kerül..annyival nem jobb.

Nem vagyok dízeles, tkp. nekem a 2.2-es 230Nm nyomatéka már jelentős plusz lenne. (Volt nálam két napig 1,9-es JTDm 159-es, húzott persze, mint a mozdony. Viszont annyira más fordulatszámtartományhoz szoktam a benzinesekkel - fülre is - , hogy külön figyelni kellett, mert felváltások előtt állandóan leszabályozott.)

Megérte! Nálunk ez egy munkaeszköz, és szerelem! De napi szinten van járva az autó, és SK, MO kerseztül kasul.

Szerintem előnyösebb lett volna egy 1.9JTDm, de ez izlés kérdése. De a miénk nagyon megy, még terhelve 4 személyel is gond nélkül meglódul, és fogysztás sem vészes, max. 7L volt eddig.

Lásd előző hozzászólásomat. Ha megyek, nagyon messze járok vele (ehhez meg vagy szabad szabad idő, vagy munkaok kell), vagy csak Pesten szerencsétlenkedek vele közismert forgalmi állapotaink között.

Május végi a kocsi. A 20.000-ből három út kb. 15.000km, a többi napi pesti 15-20km-es dugós nyomorgásokból jött össze. Nyomaték: ezt tudomásul kell venni, barátságról szó sincs. Két emberes 1700kg-hoz a 190 Nm finoman szólva erősen halovány (hogy senki érzékenységét ne sértsem).

Szerintem meg nagyon is jól néz ki rajta a tükörház!

Mikor vetted az autót? Nekünk ez múlt héten sikerült, szept. 22.-e óta! :)

Ez így MEGA BRUTÁL!!!!!

Ha nem ezüst szinű műanyag, hanem ténylegesen aluminium, akkoe nekm ez is tetszik! :P

Egyetértek! :)

Nekem csak a belső TI kellene. Nem vagyok nagy kerék mániákus és hivő. Sajnos racionálisnak kell lenni. De a kormány és az ülések nagyon jók!

Gratula. Mennyi idő alatt sikerült beletenni? Megbarátkoztál már a JTS nyomatékkarakterisztikájával?

Ma átvánszorogtam a 20.000km-en (pesti alsó rakpart, dugó).

Nero tükröket rá, ez nem góf:P :DD

Na ez így ahogy van tökéletes :)))))

Nem rossz, bár nekem egyedül a sportkormány hiányzik a 159esből. A 147esé pont elég lenne bele, bár igaz, hogy a kerek műszerekhez nagyon passzol a két kerek gombszett. A futómű így is elég feszes, a "guminélküli" felni nem csak K-Európában hátrány, a német és a belga autópályák is meg tudják viccelni az embert. Viszont a külső díszítések még javítanak az SW-n.

Ez elég állat:)) Nem tudtok valami infot, lesz-e 159GTA V8 ?? :)))

Kinagyitott képen látszik, hogy az ülőfelületre, úgy mint a 147-ben volt lyugatott bőrt húztak a jobb szellőzés véget. Nagyon jól formázott ülések, és nagyon jó a kormány! Kár hogy nem lehetett tavaly rendelni! :(((

Nem tudom, bőrnek nem bőr, vagy lehet mégsi, de lyugatott. Nem tudom, látni kellene, akkor meg lehetne mondani 100%-ra. De talán az alfa eladók közül valaki keg tudja majd mondani. De azért az olaszok adnak ilyenre, és ezért inkább bőrre tippelnék. :)

Az ülés anyaga olyan műszálasnak tűnik ...

Még egy dolog: Nekem csak a belső TI csomag kellene, mert a külső már túl sok a MOi és SKi utakra. Igy is alacsony az autó!