Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Bár nekem szépen indul,nem rángat,(most már nem is folyik),de nem ismerem a gyertyák idejét.

Ehh, már készül a következő nagyobb tétel alkatrészrendelés, majd hozzácsapom ezt is :/

Nem rossz az ára,de kérdés,hogy tuti jó-e bele?
Persze,te is beleraktad,csak arra akarok kilukadni,hogy a gyárival megegyező?

Hm, enyémben is 50K körül van....
Mennyi is egy ilyen készlet? Pontosan milyen tipusu BERU ez?

s mennyi a jutalékod? :P ;))

Az a bosszantó,hogy ez nem x akta volt,egyszerüen lelazult,és beszivatott.

Köszi ezt most kihagyom,válság van.

ÖÖÖÖ izé,kérdezd Süsnyét,én nem értem mit írtam:-))

Ai ragione.Ma,buona notte.

La vita e cosi,prendi un po di grappa,metti dentro un sacco di giaccio,e bevi tute le bottiglie,vááuuuuu

Essere honesto piu o meno. Peró, non siamo uguali ;)

A mazza,sei serio,ma dimmame una cosa,anche tu sei vedi cosi?

si, l'ho capito, stai tranquillo ;)

Porco dio,va fan culo a tutti,e ma non mi interessa di propiu a niente,capito?e!

no, egész olaszos a hangulat... :))

Az gáz,nekem hana montana jutott:-))

nem basztatásból írtam..
szerintem te itt látod rosszul a dolgot:
Lehet utánam csinálni,befektetni,és vállalni,hogy nem sikerül!

Szerintem meg sikerült. Nincs annak a kocsinak semmi baja.

Asszem a rugó lazasága normális. Nézd meg, hogy nincs-e berohadva a fékerőszabályzó. Lehet, hogy beragadt.

Tessék szépen megnyugodni, mert ez nem vezet semmire. Átolvastam a blogot és nem volt leírva, hogy az autó szar. Különben, amikor elmentem a 164-es ABS szenzorért, megmutattad és mondtad, hogy 100 pénzért vetted. És ennyibe beleférnek hibák. Van, aki 1.000.000-ért vegy Q4-est és cserélni kell rajta dolgokat, amoi ugye jóval drágább, mint egy "mezei" TS 8V-hez. A bonyolultságról nem is beszélve.

A munka, mit csináltál nem lebecsülendő. Ezzel szerintem a többiek is egyetértenek. Amikor elvittem Dunakeszire a gépTSigát a hajtókarcsapágy miatt, a szerelő kijelentette, hogy a hengerfejet levenni jóval könnyebb, mint az olajkartert. Ezt személyesen tapasztaltam, Pedig aknában dolgoztam árnyékban 2 db szúnyogirtós fáklya mellett.

Cseréljen valaki egy 164 V6TB-n olajszűrőt akna nélkül. Nekem az volt a szopás.

De ezért vagyunk fanatikusok. Szidjuk nagy néha mérgünkbe, örülünk, ha bármikor odalépünk és megindul, mint a veszedelem. Szeretjük a temperamentumát. Ebben minden benne van.
Nem vagyunk autószerelők, nincsen mindenkinek műhelye csápos emelővel, se komplett szerszámkészlete diagnosztikai műszerekkel. Benne van mindenkiben, hogy nem vesz észre valamit és más hibának esik neki.

Inkább gondoljatok az én helyembe magatokat. Itt ülök a szobámban és finom fehérbort kortyolgatok. Minden szép és jó lenne, ha a húgom nem a Disney Channelt nézné hangosan, ahol mindenféle kamu gagyi ami tinisorozat menne... :-((

Most már kezdem nem érteni mi a faszért is szivjátok a vérem???
De komolyan.Egy szóval nem irtam le ,hogy az autó szar.
Máshol folyt az olaj mint azt én sejtettem,a történet ennyi.
Hozhatnék fel én is különböző nyafogásokat tőletek is!!
Esetleg az fel sem merült,hogy én akna nélkül is nekiállok,és megcsinálom,és amit megcsináltam eddig az nem romlott el!!
Nem rohangálok pics pöcs dolgok miatt lehuzós szerelőkhöz,de nem lehuzósokhoz sem.

Akkor most mi a fasz van???
Ja hogy vettem a bátorságot és vettem 100.000 ért egy olyan autót mai meghalt volna??
Lehet utánam csinálni,befektetni,és vállalni,hogy nem sikerül!
A tököm se osszon meg veletek semmit!

Halika!
Látom, megint van egy kis zsörtölődés. De ha belegondolsz egy autó, ami asszem 100e-ért vett valaki, az okozhat meglepetéseket. Persze aki a vitatott blogot elolvassa - mint kívülálló, vagy antiolaszautós - annak kemény és száraz lehet. Nekem is kicsit kemény a megfogalmazás, de ha az ember - bocsánat Alfisti - az iróniát nézzük, az van azért benne. 2 napon keresztül szívni, szenvedni akna nélkül egy olajteknővel. Azután kiderül, hogy más a baj, és tök egyszerű.

Ez pont olyan, amikor nekem le kellett bontani az ékszíjakat, a vízpumpa szíjkerekét, a vízpumpát - ami csak akkor jön le, ha arrébb feszítjük a motort. Utána 2 és fél fordulattal meghúztam egy csavart, ami a hengerfejbe megy alulról. Utána vízpumpa, szíjtárcsa, szíjakat. Persze mindent egyedül, egy félig-meddig belvárosi parkolóban.

:) de most ennek a blognak mi is az értelme?
:)
mondjuk valamilyen szinten szórakoztató ez a mindennapi műsor.. bár egy idő után inkább fájdalmas. :)
leírjam a kívülállók itt hogy látják a ténykedésed? bocs előre, de ez csak egy tükör lesz:
-ejnye folyik az olaj a kocsiból. hát ez egy szar. Na mit csináljak? hmm, hmm, hát ez egy szar. na jó leveszem a deknit, de csak azért mert se aknám, se csáposom, így sokkal jobb. annyira szar ez a kocsi.. hopp a deknihez, hogy normálisan lehessen szerelni, 6 csavarral többet le kell szedni, mert van ezekben a kocsikban kipufogó is. de szar ez a kocsi.. szúnyogok is jönnek erre a szar kocsira oszt össze is csípkednek, ez mind ennek a szarnak a hibája.. mér is a deknit szedem le? na mindegy biztos onnan folyik. de ha nem az csak azért lehet mert ez egy szar kocsi. na összerakom, még mindig folyik, mer ez egy szar kocsi. áhhá, nincs meghúzva egy csavar egy jeladó, mer ez egy szar kocsi..
ja, hogy alaposan körültekintően kéne "szerelni". biztos nem az én hibám, hanem szar ez a kocsi.

Nem érthetünk mindenhez, az csak a Mekk Mesternek ment, vannak dolgok amit nem kell erőltetni. Evvan.
:)

Hát a blogodból:(

Ezt a ritka szakadékot nem tudom miből vontad le???
Mindegy,nem vártam mást.....