Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

na szétszedtem ma a gépet!

persze össze is raktam, már RCA és REMOTE kábelekkel együtt :)

Nálam állatira villognak a lámpák, ha szól a zene.
Van egy 4x50-es pioneer fejegység, ami a gyári hangszórókat hajtja, hátul pedig
egy 150w-os erősítő hajt egy 30 centis bass reflex ládát. Tegnap tettem a körbe
egy 1F-os kondenzátort. A villogás csak kis mértékben csökkent. Nagy hangerőnél
ha lámpánál állok, még a fordulatszámmérő is elkezd ugrálni. Mit tegyek?

Már régebben is észrevettem, hogy pl ha a szellőző ventillátort bekapcsolom, és megy
az irányjelző, akkor az is annyira bezavar neki, hogy ugrál a fordulatszám a szellőzésnél.

Én annó a pluszt az alvázon húztam végig kívül abba a csatornába amiben azt hiszem hogy a fékcsövek is mennek, és a pótkerék vízleeresztő gumiján vezettem be a csomagtartóba.A testet meg csak simán rákötöttem a kasznira és hibátlanul működött.

"be lett fújva szilikonnal"

Az enyhén szólva nem vmi profi megoldás...

1. A lemeznél el fog engedni a ragasztás (a rázkódástól)
2. Akkor nem fog hermetkusan tömíteni

Eddig mindig gumi vezetékátvezetőről (gumidugóról) volt szó. NEM véletlenül.

A rádiótól a burkolat alatt simán. A burkolatot hátul fogja két csavar, akkor meg tudod annyira emelni, hogy a szőnyeg alatt elfét a kábel. Hátsó ülést ki, szőnyegtartó csavarokat ki és akkor be tudsz nyúlni a szőnyeg alá.

Legalább a lemezátmeneteknél nem ártana valami pótszigetelés, védőcső. A lemez pereme elvághatja idővel a szigetelést.

ma délután megcsináltam a tápkábel behúzását..... kb egy óra meló volt.... a vezetőoldalon vezettem végig a kábeleket, nem kellett fúrni sehol semmit.... :)

ma elkezdtem a "csomagtartó project"-et.... és a tervezés már megtörtént, méretre kell vágni a keretnek való "gerendát", rá megy egy merev előlap préselt fából, aztán az erősítő olyan 1,5 cm-re ki lesz emelve az alaplaptól, alá lesz betéve a két LED-sor.... ha nem tudtam érthetően leírni, akkor kb. 1 hét és megmutatom majd képen :)

addig...

Bocs, szóval a baloldalra (vezetőoldalra) gondoltam. Rövidebb lenne az út.

Mi a kifogásod a tápkábelek jobboldalon vezetése ellen? Csak mert az akksi is ott van.

Az RCA-k menjenek középen, a kárpit alatt. Később ajánlott, hogy a rádió középen, a kondenzátorról kapja a földet és a tápot. (Különben földhurok lesz, tapasztalat.)

1. Sokkal nagyobb ott a zaj és a torzítás
2. A legtöbb autórádió hsz.kimenetei földfüggetlenek (szimmetrikusak), erre egyszerűen nem szabad RCA-t kötni, mivel az éppenhogy földhöz viszonyított (aszimm.) Ilyenkor ui. leföldelődik a kimenet végfokának "a fele"

de úgy nem olyan hatásos, mint az rca kábelekkel...vagy?

Monitor beépült a fejtámlába. Már csak az utolsó lépés hiányzik, mikor be is lesz kötve. :-)

márcsak egy cnc-re kell beruházni :)

Nagyon OFF. Most éppen ezzel próbálkozom.

nah, elgurultam ma egy szerelőhöz ezzel az utólagos rca kimenettel kapcsolatban a gyári rádióbol. azt mondta ő nem ért hozzá, nincs is rajza a rádiórol, ezért nem vállalja...

de nekem volt egy olyan érzésem, hogy büdös volt neki a munka :D

mindenesetre nem adom fel, tovább kérdezősködöm...csak sajnos ő az egyetlen ilyen a városban, akit tudok, hogy ezzel foglalkozik :-/

Peti,megnéztem......IR2110S van benne,a végfoktranyót azt nem tudom mert borda közé van szorítva.

A kétcsatis kábel miatt nem vagyok benne biztos, hogy beéri 500mA-rel. (A PC lehet, hogy többet is lead, ha nagyon muszáj.)

A helyedben első körben egy pendrive-val kisérleteznék. Annak mindenképpen működnie kéne. (FAT32!!)

Elméletileg a külső házas SSD Samsung, dupla USB kábellel van, de egyel is működik PC-n, mint ahogy az összes 2,5"-s vinyó. A fej meg egy Alpine CDA117.