Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Á-nem, Laca jobb lába nem szokott görcsbe ugrani:-DDD

gratu!

Lesz akkor 1 kis időd most mérőszalagot elő-üveg, stb...:-)

Lehet, hogy vótmá' de akkor is gyönyörű :-)

Én már nem V6-al járok melózni, de csak azért, mert ahol lakom, nincs garázsom, parkoló sem mindig, és sajnálnám utcán tárolni. :)

nos márcsak 100 km és véget ér a limitált autókázás :)
alig várom már hogy, mehessek vele rendesen :)
valag pénzt nyelt most el, de amit adni fog azt simán megérte.
nem dohányzom, nem iszom, nem anyámmal élek, és ne járjak V6-al melózni :) dehogynem :)

Hazafelé beugrottam egy cimborához. :)
http://vancello.blog.hu/2018/01/01/busso_a_halhatatlan

3 napja mentem 50km-t, de ez már behozhatatlan... :(

Szeretném átvenni a vezetést a decemberi hónapban :) 655 km
1,5 hete lett kész, muszály hamar bejárati, hogy kiengedhessem a V6 ördögét :)

Hát a piros nem sokat nyom a közösbe :D

12 henger, 3 turbó, 715le.

A gyári kipufogóval nem sok hangjuk van, az biztos.Ha viszont lecseréled a gyárit egy sportosabbra, megjön az a hang, elhiheted.
Persze olyan szimfóniát sosem tudnak, mint az Alfa.
Az E38 500 kilóval nehezebb a tiédnél, mit vártál? :)
Azt tudtad, hogy az amerikai V8 jellegzetes rotyogó hangját az okozza, hogy a a bal és jobb oldali hengersorból nem egyenletes ütemben távozik a kipufogógáz?

sajnos nincs saját tapasztalatom, csak í jutubos videok hangja alapján ítélek, de inkább egy olasz vagy amcsi v8 mint germán, valahogy a németekből hiányzik a "plusz". Mondjuk azé a Koenigsegg se kutya, bár kissé más liga.

Az nem jó, vagy mi baj vele?

Igazad van,de...

Amíg Seat-om volt:
- az 1.4 es 8 szelepes motor egy örökkévalóságot bír, oda és vissza.
KIA:
- a Clarus 1.8 motorja, ami az egyetlen a KIA által fejlesztett motor volt, nagyon durván megy, 8200 ig pörög és szinte semmit nem eszik.
VW Phaeton:
- ha egy V10 -es diselel ezt tudja, akkor miért kell benzines kocsi egyáltalán. Hazajövök az operából, felteszem a 6 -os tigris ekét és még 10 hektárt beszántok vele. 200 al!
BUSSO:
- nincs rá, egy élet is kevés, hogy valaki meggyőzön az ellenkezőjéről! Ez egy álom.

Bár én mint az egyik legcsúnyább 166 3.0 tulaja azért azt meg kell mondjam, hogy eddig a legélvezetesebb kocsi a sok közül. Anno még Opel Mantában volt ez az érzés, hogy gázadásra feláll (a sok ellenérv és elhagyja a tárgyalóasztalt) :D

Szia, nekem van. Nincs vele semmi gond, általában azok kritizálják akik a szomszéd testvérének a haverjától hallottak. A facen már leírtam párszor a vezérlés a mai árakon 750€+ munkadíj. Mi az, hogy nem ad alfa érzést? A dizel alfa ad alfaérzést? Hagyjuk már ezeket a közhelyes hülyeségeket! Szerintem kurva jó, a fogyasztása sem extrém a pályán 9,47 normálisan használva 11.5. Benzines nem fog 8 alatt fogyasztani, de nbem is az a cél vele. A sporolós autóm 1.9 8v dizel, de már el is adtuk, mert úgy rászoktunk a benzinesekre, hogy nem is használjuk. Egyébként a 2 ts 8,3 átlaggal megy. Még valamit a vezérlésre prüszkölnek, de egy dizelen közben 2x cserélsz vezérlést aztán jönnek a szokásos egr dpf injektor turbó, kettöstömegű szarakodások. Ráadásnak ott az összkerék, lehet, hogy legyorsul egy 200+, de bármikor lenyomja az orrnehéz dizeleket kanyargós nedves utakon. A V6 hangjára meg mindenki felkapja a fejét! A blokk egy Holden fejlesztés a hengerfejek és a vezérlés is Alfa fejlesztés egyébként.
https://www.youtube.com/watch?v=wXiOJOUYKU4

Sziasztok.Èrdeklődnèk esetlek valakinek valami tapasztalat? Nèzegetek egy Alfa 159-est 3.2 v6tsi hogy milyen lehet.köszi

Még saját magukat is :D

áá a bmw-sek még egymást is utálják :DDDD

Ma este én is autóval megyek be. Légvonalban 2 km körül van, de igyekszem kihozni legalább 30-ra. :)