Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Amúltkori JET-es tankolással 600 Km fért bele, bár ebben volt két vidéki út 100-as tempo felett.

Én most direkt MOL-on tankolok. És most már 110 % -ra mondom, hogy jobban megy a VAS tőle, mint a Shell és Jet, meg többi benya kuton tankolnál. 1200-1500-as fodulat között nem torpan meg húz ahogy kell. Nagyobb fordulaton vehemensebben húz. És így is hogy sokat járok városban 80%, kevés városon kívül. 8 literrel kijövök 100km-en.

Én fél tankkal 500km-et (jtd, 30 liter Agip Bluediesel) vagy 150km-et (gtv6, 35 liter Tesco 98-as benzin, némi ökörködés, és gumifüstölés a tököli reptéren) tudok elmenni. Szóval sokmindentől függ :-PP

:-))) Akkor Ok!

Nekem mondod???
Utánna esett le. Először a szagnál nem pont a motortérből gondoltam. Jól jöttem ki a dologból, szerencsére. :)))

"úgy elrepedt nálam a motortérben benya cső, hogy pisálta a benyát a motorral"
Még jó, hogy nem gyulladtál ki!

Megy rendesen a gép ahogy szokott?? Csak azért kérdezem, mert lehet katalizátor hiba, hgoy kicsit zabáljaa benyát, de akkor meg-meg torpan ha odalépsz mert sokat kap.

Másik ami, sztem nem valószínű (nem régi az autód annyira, mint az enyém) de sose tudni, hogy szivárog a benya valahol a benyacsövön, a kasztni alatt. Ha motortérben szivárogna, tutti benzin szag bemászna az utastérbe. Gép alatt nem feltűnő a szag, friss huzat elviszi. Na most a szivárgást inkább "könnyezésnek" kell érteni. De azért tud veszteni benyát látványosan. Én multkor így jártam, azt úgy elrepedt nálam a motortérben benya cső, hogy pisálta a benyát a motorral. Én éreztem persze piszkosul a szagot, és ráadásul így is simán kipörgettem az elejét erő vesztés nem volt látványos, csak kicsit.

Na ez az, hogy semmivel sem másképp mint eddig. Ráadásképp az eleje még full városi vezetés volt, amikor megindult 20km után lefelé a mutató. Pénteken volt egy fehérvári út benne, és nem mentem másképp, mint ahogy szoktam, és mégis úgy zúgott lefelé a mutató, hogy azt fájdalmas volt nézni.

Az enyém meg 51, és majdnem megyek annyit fél tankkal, mint te.:P Persze, nem egy súlycsoport a két autó.:)

De akkor sem tudok napirendre térni az eset felett. Direkt lett az Agipnál tankolva, hogy olasz, meg állítólag jó a benyájuk. Időnként arra gondolok, hogy mióta szóba került az, hogy el kellene adni az autót, megsértődött, és most hisztizik.:))) Múltkor az aksi, most ez... Maradni akar a drága.:)

És a tankolás után mennyivel mentetek???

Nekem az Agip üzemanyaggal 1 literrel kevesebbet mért mint a Shell-ével. Én meg vagyok vele elégedve. Fél tankkal kb. 200-250 km-t tudok menni, igaz az enyém 70 literes.

Egy érdekes tapasztalat és nem tudom hova tenni: Már igencsak porzó tankkal csütörtök reggel kapott a drága egy teli tankot az Agipnál (47 liter ment bele). És 400km-t sem lehetett vele menni. Ennyit bírt. Amúgy is sokat eszik, de 500-530km-t simán lehet máskor menni vele. A benzinmutató a tankolás után telitankot mutatott, szóval nem lehet, hogy a benzinkút órája volt elállítva, de 20km-t sem mentünk még vele és már esett is lefelé a mutató. 150km-nél már féltankot jelzett, holott ennyit majdnem negyed tankkal szokott menni. Vasárnap délután megint tankoltunk, igaz, most nem teljesen telitankot, és a Schellnél. Kíváncsi vagyok, hogy most mit produkál. Utoljára ilyen durva fogyasztást talán akkor nyomott, amikor még új volt alattam és ismerkedtünk egymással...

Ja most nézem bocsi, a MOL-t írtad. Csak már vakít ea monitor. késő van a szemeimnek is. :-)
Bocsi most olvasom , hogy ja a MOL-al kajak. Akkor jól figyeltem. Ja és szerintem is többet eszik. Akkor ezért.

MOL-ról mit tudsz. Mostanában tankoltam ott és jobbnak tűnt mint a Schell. A Schell benyával tényleg enyenletes, de nem tudom nem harap úgy mint a MOL-al.
Szerinted???

Eljött a pillanat, tankolnom kell. De csak 570Km-t ment el a verda az auchanos olajjal. Többször tankoltam a budaörsi metrónál én is és eddig mindíg 600Km felett szaladt az autóm, pontosabban a múltkor 630Km-t.

Akkor figyeld jobban a verdát!!! Jelentős különbségek vannak! A szabadbattyáni M7 melletti AGIP- benyából kevesebbet kér. A szfvári Sárkeresztúri uti Mollal pl. tépi az aszfaltot, de kajálja is. A Shell-benyával nagyon egyenletes és finom a moci járása. És még sorolhatnám...

Mostanában én is Börsi Metronál tankolok és semmi para. Mondjuk én még soha nem láttam különbséget benzin és benzin között. Lehet az vpowá vagy metro95. Fogyi, menettulajdonság ugyanaz. Max a tankolt liter több néha (63,5, a 60-as tankba). De a metronál még a 60-at se sikerült elérni, pedig mentem már oda is porzó tankkal...

Szerintem az egy nagy hülyeség, hogy a nyugati szomszédainknál tankolt benzinből kevesebbet eszik az autó.
Persze, hogy hülyeség! Itthon is jó nagy a különbség esetenként kút és kút, cég és cég között. A minap sajnos a soroksári Auchannál voltam kénytelen tankolni és még csak félig használtam el a gázolajat, de máris kevesebb Km-t mutat a számláló és nem megy olyan jól a machina! :-(

Értem.

Köszi a kimerítő választ!

Szerintem az egy nagy hülyeség, hogy a nyugati szomszédainknál tankolt benzinből kevesebbet eszik az autó. Legutóbb Ausztriában és Olaszországban tankoltam, mindegyikből 9 liter körül fogyasztott. A magyarból is ennyit etetek meg vele.

Akkor jólvan! :)
Bepróbáltam én is, de még csak 150km-t mentem tankolás óta.

Olajlepárló, a mol ezzel állítja elő az üzemanyagot. Természetesen olcsóbb neki előellítani itthon ,mint a kész üzemanyagot behozni, de természetesen ő a behozott üzemanyag árral kalkulál mindig, de ő itthon sokkal olcsóbban előálítja, tehát jóval nagyobb a haszna mint amit ő bevall. Kb ez van.

Már tankoltam én is ott, rendben van a benzinjük.

Én gyakran tankolok náluk. Ugyanaz a benzint adják ők is. No para! :)

Van valakinek tapasztalata Metro benzinkúttal? Nagyon jó az ár náluk, még metrokártya nélkül is.
Győrben 277 volt, kártyával 273 közben Móváron a Shellnél 286.
Kíváncsi vagyok mennyit fogyaszt a kocsi...

Bár nem teljesen ide tartozik....550km-t mentem kerek 60l benzinnel.Ebben volt kb 250km autópálya(Écs) ahol 170-től 220-ig mentem....hazafelé klímával.Igaz hogy nem gyorsultam de az oválra felmentem.A többi meg város és M0-ás....ma meg a párom használta a kocsit......akárki akármit mond,ez nem is olyan sok....jó nem diesel.....kb. 11l átlagban....

Aham :)

Majd nézd meg a fogyasztást. Neked lehet megérni kimenni Mosonmagyaróvárról Ausztriába tankolni. Van egy munkatársam a környékről, ők asszem átjárnak. Nem is a pénz miatt, hanem a minősége miatt.

mentek olaszba?

mostanában szoktam át én is az OMV-re. De eddig nemigazán figyeltem meg komoly változást. Mondjuk érezhetően sohasem volt gond az üzemanyaggal, szóval asszem az enyém nem nagyon érzi meg.

Ennek örülök. Így már nem olyan rossz. Állítólag a minősége messze jobb a magyarénál, kevesebbet is eszik belőle a vas.

Múltkor tankoltam Győrben az egyik OMV kúton. Utánna eléggé padlózva volt a vas és 9,5 lett a fogyi. Utánna itt Pápán tankoltam a Shellnél, viszonylag finoman közlekedtem. Nem tudom, hogy pontosan mennyi lett a fogyasztásom, mert legutoljára nem tele tankoltam, de érzésre nem jobb, mint a 9,5 liter.

asszem elnéztem valamit az osztrák benzinárral kapcs...
klikk

nemtudom, mert csak a bérelt robogóba tankoltam 3lityit :)

Minősége is jó volt neki?

Az én autóm nagyon észreveszi ha sz@r benzin van benne. Itt Pápán már nem is nagyon tudok tankolni. Indítás után elkezd fullafozni a motor. Második indításra jó. Általában az OMV-s benzinnel minden rendben.

ja nemoccsó, érdekes hogy görögben 1.05-1.15 között volt

Jó drága... :(

Ha jól emléxem akkor a kolegám 1,3-1,4 EUR-t mondott északolaszban (kb 1 hónapja járt arra), és kb. ugyanennyire emléxem Bécs környékén is.

Nem tudja valaki, hogy mennyibe kerül a benzinnek literje Ausztriában és Olaszországban?

Ez mi?:-O

Nem rakéta silót építettetek? :DDDDDDDDDDDDDD

Az osztrák légitársaság beperelte az ÖMV-t a magas kerozinárak miatt !!!

-egyedüli szolgáltató és így is csak a kerozin 50%-át adja a hazai légitársaságnak. A maradékot szintén ők adják de a Shell, Exxon, stb. keresztül még magasabb áron.
- a müncheni reptéren az osztrák árhoz képes jóval olcsóbban adják a lét, mert ott versenyhelyzet van.

Mi ez, ha nem a monopól joggal való visszaélés???

A Mol nem fog soha bukni, a sok politikus el van kötelezve neki és nem engedik. Nézzed meg az igazgató tanácsot és a felügyelő bizottságot (főként az utóbbit) tele van politikusokkal :((((

Szép játék volt eljuttatni Szászhalombattáig :)

Akkor csak 1 hónapot tévedtem, de a tulajdonos az jó volt!

Az Esso aug 1-től megszünt Magyarországon. Kútjaikat az Agip vette át. Hamarosan kezdődnek az átcímkézések.

Mi meg a finomítóhoz az olajlepárló kolonnát gyártjuk neki! :) Természetesen ő finomított olajat importál....hogyne. Ebből már volt próbaper és elbukta a mol.

Veszprémbe is ausztriából hozzák a nedűt...
Egyébként több helyen van a Molnak tároló parkja (pl. Péten). és a pozsonyi valamint a rijekai finomító is az ővék, amitől nem messze nyaraltunk az idén :(

Az OMV-az itt nálunk is OMV, mert a Klacska az csak osztrák cuccot hoz, és csak Klacska szállít az OMV-nek!
Egyik ismerősünk Miskolcon 3 OMV kutat üzemeltetett, és azt mondta, hogy vasúton is jön a cucc, mert vannak OMV tározók szerte az országban, hogy a kiszállítás gazdaságosabb legyen a kamionoknak onnan.

Én azért is szeretem az Essot,mert nekem nem kell , hogy körbeugráljanak a kutasok, nem kell-az egyébként magasabb benyaáras-más kutas promóció-
sem!

Ámen.:)

Bár az ÖMV-re az előbb azt írták, hogy csak a nyugati határon levő kutakra hoznak be a finomítójukból...

A Shell még elfogadható akárcsak az Agip, de ha jó minőséget szeretnél a kocsidban tudni, akkor ÖMV.