Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

benzinkút felejtős eltúlzott haszonkulcsal dolgoznak!!!

....hát csak a tesco marad abből a megfontolásból, hogy vasárnap van, vagy benzinkút.
Valakit elüldözök érte :)

Remélem csak ez a baja, utálnék holnap vonatozni..... :S

hát ha zárlatos akkor próbálgathatod... sok eredménye nem lesz! mivel autós bolt nem igazán vagy nyitva jó a tesco is.... úgyis 2 év gari van rá!

....aha! De mivel????????
Óhogyazamagasságosságos............

Aszondjátok akkor ne bikázgassam, mennyek a tecsóba aksijé?

teljesen igaza van Csörinek ! Nekem is ez volt tegnap elött azelött tökéletesen működött aztán hirtelen semmi! Új akksi bele és már jó is volt minden!

Új akksit bele, szerint zárlatos lett.:(

Autóm még mindig áll, de legalább már annyira lemerült, hogy a riasztó csak kattog, az ajtót pedig nem lehet becsukni........
Valakinek valami ötlet?
Esetleg valami szerelő Monor környékén, aki meg tudja nézni?

Köszi fiúk, próbálozom....
Nem tom hol kell kikapcsolni a riasztót...:S gáz? :P

Etel cartársnő hsz között keresgélj. Neki volt hasonló probléámja.

a pozitív sarunál az elosztó fedél el van oxidálódva...mozgasd meg és indul....aztán pucold meg!

Talán kábel szakadás valahol.
Olvass vissza itt, mert egy Angliai Hölgy tagunknak multkor ilyen baja volt!! Oda elég jó megoldásokat irtak a Cartársak.
Riasztót addig kapcsold ki, csak nem loptyák el addig!

Segítség! Segítség!
Olyan tüneteket produkál a kicsike, mintha lemerült volna az aksija, de nem lehet feltölteni. Illetve teljes töltött állapotban sem indul, a riasztó meg folyton visong. Mi baja van?????

óra vízcsere=vízóra csere! Hoppá :-)

Na ennél rugnám picsán de csúnyán. Ugyanis a blombáér legalább is nálunk nem kell fizetni. Nem olyan rég volt óra vízcsere 5 évente elviszik és újat hoznak. Nálunk ez ingyé ment. Tudtommal, tőlünk pénzt nem kértek, onnét sejtem. Közös képviselő se mondott összeget csak jelen volt. Szal, egy blombáér, meg garanciás javitásér, nem fizetnék. Edig se tettem. :)

Hozzá vetőleges számok voltak.
Bár 147 -en láttam, hogy olaj és pollen csere, cirka + még kiütötte az időszakos cserét laptoppal, kb 50 perc volt. Gell Carival voltam épp Győrben kötelezőn tavaj. Forró motornál hamar kicsurog az. 156-nél nem tudom, bár a motorok ugyan azok, mint a 147-ben TSek. :)
Ez viszont valami OFF autó volt 5-8 éves A Hölgyikénél, kis pici fos.
Lényeg a lényeg kurva drága városba lakunk.

amit itt felsoroltál... az szerintem kicsit lehúzás...! Az ebben a szomorú, hogy aki ismeretlen ilyen körökben és bemegy egy üzletbe sajnos ki kell fizetnije ezt az összeget mert nem tud mást tenni! egyébként én is úgy vagyok vele, hogy inkább fizetek többet de normálisan csinálják meg! de sajnos erre sincs soha garancia! Az ember akkor járna a legjobban ha saját maga csinálná, van akinek nem megy, olajcserét és hasonló dolgokat komolyabbakat is magam csinálom! így nem fog 4000 forintos olaj kerülni az autómba a kifizetett 10000 helyett!

Roli, felénk sokan öszetették a 2 kezüket ennyi szerelési pénzért, mert 40K-t kértek csak tőlük.
Volt ahol épp zöld kártyáztattam és olajjal, szűrőkkelvel együtt kértek 25K egy Nőtől.
- olajcsere, 2500=15 perc
- fagyálló töltés mérés, 1500 =15 perc
- izzók ellenőrzése, 1500 =10 perc
- pollenszűrő csere 2500 =15 perc
- Zöld kártya 7500= 15 perc
- Olaj 9500
FT.

Ha kell elmegyek Veled ha épp ráéek. Amúgy is szívesen megismerném személyesen. :)

Spoon! Itt Laciékon kivül nem lesz több tutti szerelő. Ez Kanizsa sajna, multkor mondtam.
Ha Laci nem vállalja, vagy be van fogva sok melóval, akkor azt mondom CSörihez kocogjál fel! Sztem addig kibirja. Ésakor egy batár nagy kő sik le a szívedről, mert ott tuttit kapsz. :)

termosztát olyan 12 ezer!

- az árak korrektek, de a 2.0TS-nél van balanszt szíj és annak görgője, azt is cseréld (nem tudom mennyi de kb. 15-20e )
- a vízpumpa fontos (10e) és ha már eccer le van eresztve a hűtővíz, sztem cseréld ki azt is
- a hosszbordást cseréld ki
- ez így olajcserével, vezmóddal, munkadíjjal együtt kb. 130-140e lehet (termosztát nélkül, az nemtom mennyi)

a 40e-t munkadíjnak kissé soknak tartom még a fele is majdnem sok

Én az alkatrész árakat jónak tartom(túl jónak).... a 40 ezres szerelés kicsit sok!

Sziasztok!
Eléggé új tag vagyok, remélem ide kell írnom a szervizes kérdésemet!
Pár hónapja vettem egy 156-ost, ami már régi vágyam volt.

Elvileg 130 000Km van benne és kicsit gagyi módon lett szervizelve eddig.
Elvittem ma szakszervizbe, ahol megláttam, hogy valami utángyártott szíj van rátekerve és a szíjvezetőt pedig valószínűleg vagy otthon barkácsolták, vagy valami típusidegent raktak rá... Ezt mindenképp lecserélem rövid időn belül. Jah igen és vezérlésmódosítót is kell cserélnem, mert iszonyú dízel hangja van a gépnek, bár ezt most elnyomja az előző tulaj házilag csinált szíjfeszítőjének csikorgása.

érdeklődnék az árak iránt, hogy korrekt-e?
- Vezérlésmódosító 35900HUF
- Vezérműszíj készlet 30865HUF

Kellene még vízpumpa és Termosztát, mert az se a legjobb...

Igen, még valami...
Ezeknek a cseréjét 40 valahány ezer magyar királyi forintért csinálnák meg, ez korrekt???

Úgy ahogy mondod, nem is kopogás, hanem olyan patogás szerű.csak zavar mert elég hangos.Nem rég volt szervizen, és ott mindent átnéztek, és azt mondták motornak nincs semmi godja.

Cserélhető, úgyanis ahogy néztem, le lehet húzni a traforól.

Azt nem néztem meg!!De attól is kopoghat?Mert most amikor szét szetem, és megigazitottam, utána nem kopogott.

Segítségeteket kérném!
Olyan probléma jött elő a motornál, hogy néha kopog.Mintha a szelepeknél hallanám, csak az a gond hogy nem mindig csinálja.

Először cserélj olajszűrőt!
Sajnos már több szűrőtípusnál előfordult, hogy a visszacsapó szelep nem működött és ilyenkor nincs alapból olaj, a karterból kell feltermelni azt a szivattyúnak. Na olyankor van koppanás indításnál.

Nekem hasonló problémám volt, csak az ablakfűtés helyett a szivargyújtóm nem működött. Régebben jó volt. Átnéztem a kézikönyv szerint a biztosítékot és jó volt. Másért voltam szervízben és említettem, hogy megnézhetnék azt is, hogy miért nem kap áramot. Végig mérecskéltek mindent, ők is ellenőrizték a biztosítékokat, de semmi. A szerelő srác biztos ami biztos sorra nézte a biztosítékokat és a "Szervíz" vagy valami ilyesmi nevű volt kimenve. Totál ellentétesen, mint ahol valójában ki kellett volna mennie. Azért írtam ezt le, hátha nálad is csak valami hasonló van, hogy máshol kell ellenőrizni, mint a kézikönyv szerint.
Ők is csodálkoztak rajta...

Sziasztok

Egy olyan kérdésem lenne, hogy mit takar a multiplikációs üzemanyag keverési hibakód?? LEHET, hogy nem pont így irja a gép de valami egészen hasonlót....
Eddigi tippek lambdaszonda hiba, sz*r üzemanyag...

valakinek van valami tippje?

köszi
üdv

Sziasztok! 1 kérdés vetődött fel bennem. Mekkora a legkissebb méretű Alfa lendkerék? Éppen egy áramfejlesztőt építek, és önindítósra akarom csinálni.

Ez most nem sikerült....
:-(

Támogatott típusok

Sziasztok!
Úgy ítéltem meg kellene a 2000-es évjáratú 156 2,4JTD-be egy új aksi. Pontosan milyen típus való ebbe a modellbe és márkában mit ajánlotok?
Előre is köszönöm a segítséget!

Hello

Segítséget szeretnék kérni. Nem működik a gép (156-os)tükör és hátsóablak fűtése. A biztosítékok ellenőrzése után. Megállt a tudomány, mert az jó volt. (De akkor mi lehet a probléma?) A nyáron egyszer szervizben volt az autó, mert a légzsák visszajelző lámpa elkezdett világítani a műszerfalon. Akkor a csomagtartóban egy csatlakozót kellet újra kötni. Lehet hogy akkor történt vele valami. Lényegében én csak azt szeretném megtudni, hogy hol megy a vezetékellése, vagy hol vannak csatlakozók. Vagy esetleg valaki találkozott-e már hasonló problémával.
Előre is köszönöm a reakcókat.