Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mé' a felnyi jó? Mankókerék vagibb lehetett :)

Vissza 1.4T-re: kell belőle egy a 159 elejébe, meg egy a hátuljába és van 4*4-ed, 2*210Nm 2000-6500fordulatig és a 330 lóval úgy fog menni, mint egy csodaállat (0-100: 5.4 sec) és 1.4 után fizetsz adót és a hásó motort városban dugóban álláskor lekapcsolhatod és 8liter lesz a fogyi és és ÉBRESZTŐ :)

Azért én örülök ennek az 1.4T-nek, mert ezzel a motorral 200kg-mal könnyebb lehet egy autó. Lehet, hogy nem a 159.ben, de a 149-ben szertném látni, meg az új Lancia Deltában...bár abba kell egy 2.0T is!

Eccer már megtették nem? Fiat Coupe, Lancia Delta, Kappa, Alfa 155...volt már okos 2.0T, bár abból is lett 5 hengeres, aztán összeült 2345467 fős vállalati tanács...és megették a pogácsákat...megnézték a titkárnőket...és elfelejtették a pohártartó.PDF után elindítani a benzinmotorokról szóló prezentációt :(

Nekem nem aprópénz, úgyhogy ne sírj :) 1.9T jó lehetne, még nem is túl nehéz, bár láttad 2.2JTS 10 kg-mal nehezebb csak! Hát kocsog adó-ide-oda, lehet, hogy a 2.2JTST-ből ki lehet gyúrni vagy 260 lovat gyárilag... akkó meg? Mondom, don't panic. a dízellel gyüjtöttek plnzt, most jönnek a benya túrók. 1.4-gyel kezdik, mint bevezető munka, aztán végigszalad a fél motorpalettán!

És ez olyan, mintha kitaláltam volna: Tegnap a szomszédom eladta az 1.8T Audi A4 ét és mit vett? Mit vett? Egy Alfát!!! 147-et, feketét, de akkor is Alfát! Van még egy E-Mercije, no azt várom, mikor cseréli le egy 159-re :) Pedig pár hónapja még mondogatta nekem: Aaafffa szép, de rohad, ugye... hadnézzem atijedet...no jó, itt nem láccik, mer nincs elég fény...de rohad...bittos rohad! :)

Jééé, it is minden autóban 99000km van...Érdekes bűvszám :) :) :)

Az régi, ahhoz elég a szig-szalag, meg pár májkrémes doboz, max 1700 lehet a kötelező szervíze... :) :)

Alfa is ezt csinálja az 1.9MJET-tel. Az már a mi csoportos tragédiánk, hogy nincs egy 2.0T, valami 240ló körül, amit most árulhatnának... Valaki a biztonságra szavazott az erő és a sport helyett. van ilyen :(

Hitelre vennénk benzint, jelzálogba ott a kutyám, oszt juhéééé!

Te, mi ez a rohadás nálad? Valami GermanAutoClub tagsági könyvet olvasgatsz szabadidődben? :)

Jön az 1.4T, 165ló, no ebből 2-őt beteszünk a GT-be és kész... 2.8V8T: 330ló :) Csak megindultak a benzines fejlesztések. Kellett pár év, hogy döghúson (1.9MJET) megerősödjön az Alfa és ezután jönnek a benzinesbe költhető EuróCSILLIÁRDDOK! :)

Abban igaza van Ollahnak, hogy nem jó látni, hogy az elérhető árú (pl legyen 12 milló alatt) kategóriában nincs egyetlen keménynek mondható sportgép sem a teljes Olasz ótógyártásban.

Nem mehet akkorát, mint az F50, hiszen végsebességben nem érheti el. A 0-100 nem minden, bár fontos tényező. Hidd el, hogy bár papíron nekem sem lett volna esélyem a TypeR Civic ellen, azért autópláyán az picit megaláztatás, ha vicsorogva dudálsz valakire, hogy mennyünk, aztán 215 fölött nem éred utól, pedig ő épp a vacsoráról beszélget a mellette ülő lánykával és még váltani sem vált 150-től 241ig :)

Azért a Piros nagyon meg tud jelenni! És az is fontos. Sírhatunk azon is, hogy egy motoros legyorsulja a legebb autót, de fölösleges, azzal már tényleg nics mit tenni. Ezek a ChallengeStadle verziók jók teljesen, csak kellene belőlük az alsó régiókba is. PL egy GT CS 1200kg-mal, 260 lóval lehetne egy lépcső. Vagy a Grante Punto CS 1.4 túró 950kg és 165 ló is menetképes lenne. Ajjaj...

Jaaajj bazzeg, ha más a stílusa, azért még nem kocsog, persze ezt illett volna tudni magáról, hogyha van neki valamilyen stílusa :)

FXX a neve. Az Enzo kikönnyített verziója, valami 800ló körül, de megvehetetlenül drága... Maserati MC12 1350kg körüli, 620ló...A TopGearban jobb volt, mit az Enzo. Kicsit visszábblépve: F430 Challenge Stradle lesz hónapokon belül... Addig: F360 C..S... 1180kg, az sem nehéz. Alfánál ,ost tényleg sírás a 8C-n kívül sírás...sírás... Közben az Audi TT már 360 lóerős 3.7-est kapott :( Ja és könnyítettek rajta aluajtókkal...

NEM. Ebben különbözik a széttunningolt, elhangolt autóktól. a motor jár lent is, fent is..hihetetlen?

Sokan cserélik a sportcipőt öltönyös cipőre, amiben lehet meetingezni, de ha futni kell, akkor más a világ... 7-es BMB? Akinek az kell, anak tényleg büntetés egy kemény sportgép, de akkor rosszul választották ki a 8 embert :(

Nem rossz:) És ennek még az ára is normális...valahol Európában...

1100kg volt az F40, bár később készült "luxuries" verzió 1250kg-mal... Azért ez még nem a dögnehéz kategória, főleg azt figyelembevéve, hogy 600lóért nem kell kicserélni a teljes hóbelebancot :) Ember, hidd el a szupersportautó neve Ferrari :)

Egyetértek! F40 a kezdet, kőkemény brutális kívül, belül, minden egyszerű, semmi csicsa, meg puhánykodás. Lehet csinálni drágább, meg erősebb szupeersportautót, de eredetibbet nehéz. Szóval 2 szavazat az F40-nek! Olvastam valahol: "12 éves lehettem, mikor először láttam egy F40-et...addig a pillanatig azt hittem, nincs szexisebb dolog a bátyám barátnőjénél." :)

Jó, az F40 ből is tudsz megbízható konfigot 400 lóerőre. Eccerűen lehúzol 2 gyertyapipát :)

Még a központi zárat is :)

Nem arról szól, de a 348 picit tényleg gyenge mai szemmel. No, ok, csajozásra jó, de ne állj le gyorsulni Ollah-al, mert lehet, hogy elver :)

Ja, a 348-asra télleg kéne egy-két túró, hogy a mai F430-akat letipoja :) Nem nézek sehova, homokba dugom a fejem és asziszem, ez jó így. Minden így van jól, ahogy van.

Ne is mondd, most került a kezembe egy Olasz autóeladós újság, tele gyönyörű Lancia Deltákkal, Alfa GTV-kkel 2-3millóért, de teljesen szépne tartva, meg F348-ak 9-10 millókért... Elviselhetetlen:( Főleg, ha a regi-adóra gondolok:(

Mindenki ki van rúgva, aki ezt a replityát csinálta, az meg mennyen Jetiódiába márketing menezsernek!

Vagy Te járj erre, ha megbeszéljük, lehet megnézni, kipróbálni. (Az enyémet megnézni, az Ollah-ét szétpróbálni :) ) Más: Visszavettem a guminyomásomat, mert tavasszal belefúttam 2,7Bart, az most a melegedés miatt 2,9Bar lett és úgy pattogtam az úton, mint valami bolha... Most 2.6-tal futok, ez még jó ótópályázni és már kicsit elviselhetőbb BP-n.

Mindenki lakást vesz? Elmegyek ingatlanosnak...

Érik már a GTV projekt? Vagy senkitől nem kaptál tesztautót, így nem tudtad eldönteni?

Rászór egy kis szárazjeget, ha látja, hogy izzik :)

Nem péncre gondótam, hanem valami V8-as USA ótóra, vagy ilyesmi... Vagy olyanra, amivel nem akart égőzni a bulin, pl Bentley Azure... :)

És mit kaptál érte cserében? Vagy jobb, ha nem tuggyuk?

Montam! Keress egy gazdag vidéken lakó nőt! Van rá egy heted, utána leellenőrzöm. A mindenségit mosmá! :)

Hogy tehetsz ilyet? Nem viszed ki az autópályára??? Az olyan, mint a kutyának a sétálás! Kötelező! Keress egy vdéki barátnőt azonnal! :)

Nekem is írt a haverod: "Ollah GTV-je 2 esben 9500-ig huzatható, de csak, ha 5-ösből vágod vissza 160-nál!" :) meg ezt: "Mindíg meg volt olvadva kicsit a motorháztető ugye? " :)

Műbőr utánzatot utánzó utűánzat??? :) Embörök, piros traktor átment a Műszaki Vizslán élből :) kicsit nézegették, aztán papíroztak... Szóval újabb két évre legális vagyok. Nemesis, vasárnap du Ótómosos, egymást fényezős tali? Ja, meg ződkártyázás?

Mit vársz embör, hogy alárást gyűccsek??? :)

" Zsötevíí " ahogy az eredeti francija mondoá :) De most mér tagadod meg azoktól a lendületes és elfogult írást, akiknek még nincs kialakult véleményük az autós világról? Hagyod, hogy csak pohártartókról, meg a csomagtartók méretéről olvassanak? Nem gondolsz az utánpótlásra???

Ok, akkor nem nyúlok hozzá :) Csak némi csörgést hallottam és egy ilyen hyper Olasz vastól azt várja az ember, hogy csak ée tökéletes mély hörpögés jelezze az alapjáratot, aztán pedig végigénekelje a skálát, mint JumbóJimmy :), mindezt zavaró felharmónikusok nélül. Menni tökéletesen megy és olajcsere óta 0 dl olajat evett meg! :) Még mindíg max+1mm-en áll az olajpálca! Ollah, azt komolyan mondtam, hogy másold már be a monológodat a Népítéletbe, mert ott olvassák olyanok is, akiknek még van mit tanulniuk. De télleg, most nem írok Smiley-t, mer télleg! Baze! Télleg!

Oh, köszönjük. Jó móka volt :)

Nagy ellenséged a csávó?

Fonál elveszett, gyógyszer elgurult... :)

Csörinél volt, de Csörgő hangja kicsit megmaradt. Csabee, Ki az a NémetMisi? Telefonnya, valami?

Múlt héten itt vitáztunk kb pont erről, megtalálod, ha visszaolvasol. Ahol "APASZ" vagy "J,H" vagy "Mil-hó" szavakat találsz, az nem az, de a többi hozzászólás érinthette e témát :) Leegyszerűsítve: Erősebb motort követel a GTV megjelenése, karaktere, tömege, de csajozásra jó a 2.0TS is. :)

Ember! Ezt írjad be a Totálkár népítéletbe, meg másold be minden létező ótósfórumra, lehetőleg kapjanak belőle a Lexusosok, Pözsósok, Toyota Priuszosok, meg a Fiat Multiplások is :) Aztán gyűjtsd össze a válaszokat és írj egy könyvet "Az én qrvám" címmel :) És gazdag leszel...vagy nem, de sokat fox röhögni és asse elhanyagolható! Nekem mindenesetre teccett. Mellékesen mindom, hogy a szelepeim csörgése kicsit ront az én hangképemen :( Micsinájjak velük, hogy kussoljanak?

Hát, Te majdnem a helyzet magaslatán látszani vagyol... :) Nálunk is munkamánia van :( Egyebet nem tudok.

Akkor több, mint testőr :) A lényeg akkor megvan.

Ja, hát akinek ügyvédekből áll a testőrsége! :)