Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ezt mondtam hónapokkal ezelőtt! De az olaszoknál nagyon sokat lehet alkudni. Bemész a szalonba, és 20%-al olcsóbban elhozod...

Na ezt magyarázzátok meg!

Német árak:


Olasz árak:


Eközben itthon egy Super alap benzines 36-37k €, messze a legolcsóbbak vagyunk a 27%-os ÁFA mellett is! És mitől ilyen brutálisan drága az Alfa Olaszországban? Nem értem :D

Gratulálok , sok boldogságot és sok türelmet 👏

Szerintetek magyar configurator mikor lesz?

kell ennel nagyobb dicseret egy bmw s szajabol?🤪
itt

Még egy próba

csevegek

semmi gond,ez csak Németorzágban jelenthet gondot hiszen itthon nem lehet 130-nál többel menni. Még az M6-oson Szekszárd után sem ahol egy lélek sincs :)

Na, ez gyorsan meg is lett cáfolva:

Contacted by Motor1.com, Alfa Romeo's Italian and French divisions have both denied the report, adding there are no such plans to introduce a more powerful Giulia in June.

link

Veloce a felrakott Supersprint hátsó dobbal álom! Minden gyári kinézetével hátul durrog morog, ha kell, vagy finoman elduruzsol, ahogy éppen használja az ember. Motortól meg alapban hörgő röfögés produkálható. Féltem ettől a hátsó dobtól, de okosan megbújik és amit ad hangban, az mindent visz sztm. Ki sem akarok szállni. Pályán sem hangos. Giulietta QV hangosabb volt gyárilag. :-)

Ez az!

Gratulálok!!👍:-)

nem akarok offtopicolni (de nyilván fogok még egy poszt erejéig, úgyhogy tiéd lehet az utolsó szó :)

nem tekintem gonosz nagyvállalatnak a MOLt csak monopolhelyzetben lévő profitorientált nagyvállalatnak se több se kevesebb

a környező országok egyikében sem így néz ki a benzin/gázolaj viszonya, és Ausztria, Szlovákia hasonló adottságokkal rendelkezik mint mi

holtankoljak külföldön

Ettől prémium a prémium:) A másik, higy az Alfa mindig is Olaszországon kívül rétegautó volt. Az olaszoknál nem, mert annak idején az Alfa istenkirályság volt, azok voltak az értékek, amit a 60/70/80-as évek Alfái képviseltek. Annak idején Olaszországban a 164 a legkedveltebb felsővezetői autó volt! Én ismerem a mai olasz fiatalságot, sajnos teljesen a globalizáció áldozatai, az a "Dolce Vita" már sohasem fog visszatérni. Az Alfa a mai napig ezt a szemléletet követi, és sajnos egyre kevesebb követői vannak ennek a szemléletnek! Nem véletlenül a Stelvio eladásai kb 3-4-szerese a Giulia eladásainak.

"az emberek 99%-át nem érdekli"... nem is nekik szól az Alfa ők próbálnak egy más koncepciót követni, én is vezettem már nagyon sok mindent mégsem ért fülig a szám egyben sem, akinek a Mazda 6 jön be annak azt kell venni számomra egy közlekedőedény arra meg jó egy annál is olcsóbb autó ...
megint ez a mi drága, minden drága sajnos nem jótét lélek egyik autógyár sem .. igaz nekem SUV-om van és bizony elmentem megnézni a GLC-t, az X3-at, a Volvo xc60-at is és egyik sem különb beltérre vagy anyagokra, mint a Stelvio viszont ott sokkal drágábbak ... pedig egyik sem alu kasztn, egyik sem karbon kardános, egyik sem sport SUV ... ellenben sok a csicsapicsa bennük ezt elismerem, neked számít, nekem nem hogy nincs éjjellátó, nincs telefon appról autóbaszogatás, nincs headup display és még megannyi felesleges dolog egyet tud az Alfa amit a többi nem ...ez beveszi a kanyart és ki is jön belőle számomra ez a fontos dolog ezért van Alfám :)))

‼️Figyelem! Szerverköltözés miatt a www.alfaamore.hu és a www.alfacity.hu oldalaink néhány óráig nem lesznek elérhetőek! ⚠️
Erősítünk kicsit a motoron, V6-ra cseréljük a kis négyhengerest :)

visszaolvasva a saját hozzászólásomat, úgy látom nagyobb volt a lelkesedés mint a fogalmazásra fordított energia... Ha akaratom ellenére bárkit megsértettem attól elnézést kérek, pont azért szeretem ezt a fórumot mert mindenki higgadtan, korrektül írja le a vélemyét így a "fikázás" szó használata hangzatos, de nettó hülyeség

MY20-at kell venni, ott javítottak a hangszigetelésen :D

ott a pont...

nem csak a mennyiség számít de az is hogy milyen károsanyagot bocsájt ki, ez a gond a dízellel. Ez nem annyira politika mint piac, hogy van az hogy nálunk ugyanannyiba kerül a dízel mint a benzin???? Mert nincs verseny, pedig a dízelautók aránya nagyjából annyi mint Németországban.... a MOL egyszerűen kihasználja hogy a dízelesek nem fogják otthon hagyni az autót mert jellemzően hosszabb távon használják vagy fuvaroznak, ott meg menni kell.... A városban meg ha már drágállod a benzint akkor átülsz metróra, rollerre
akármire, vagy ha kicsit melegebb lesz az idő motorra mint én

Srácok, azért itt is van vaskalaposság rendesen. :))) Ez persze nem baj, csak folyamatosan olvasva a topikot, az az érzésem, hogy - teljes joggal persze - mindent elnézünk az Alfának, mert szeretjük, a többi mind szar, fos, rossz minőségű, meg vezetni is milyen már. Rengeteg autóban ülök szerencsére, az újak-újabbak közül is volt alkalmam sok mindent kipróbálni és igenis lenne min változtatnia szeretett márkánknak ahhoz, hogy nagyobb piaci részesedése lehessen és így minél tovább fennmaradhasson és minél több izgalmas modellt dobhasson piacra, ami végsősoron mindannyiunk érdeke. Számomra némileg ezért is ellentmondásos annak örülni, hogy ennyire drága ez az autó - mert igenis az. Teljesen megértem, hogy ez egyéni szempontból a mostani tulajoknak jó, hisz tartják majd az árukat, viszont, ha nem terjed el a típus, akkor egyrészt valóban beeshet pár év múlva emiatt is az összes ára, illetve megintcsak az Alfának nem származik bevétele.

Vezettem nemrég egy majdnem full-full 4-es BMW-t, a belső kialakítást és minőségérzetet egy az egyben a Giuliához tudnám hasonlítani, masszív volt, jól kanyarodott, megvolt benne a prémiumérzet, ugyanakkor ez is egy inkább 20, mint 10 milliós autó. A Mazda6 kifullozva 11-12M és igenis rohadt jó. Nem, nem fordul hátsókerekesen, nem 200+ lóerő, de ez az emberek 99%-át rohadtul nem érdekli és ők adják az eladások gerincét. Belül egyébként egy Takumi felszereltségű 6 sokkal minőségibb érzetet nyújt, mint egy vele azonos árú Giulia belseje, ahhoz, hogy annyi bőrt, puhaságot kapjon az ember az Alfában, megintcsak el kell menni 15-16-17 millió környékére, amiből következik megintcsak az, hogy ez az autó drága. Drága, mert ennyibe kerül a német prémium trió és egy Merci például sokkal minőségibb belül, mint egy Giulia/3er, arról nem is beszélve, hogy a presztizs kinél hol áll jelenleg. Azt is mondhatjuk, hogy kit érdekel a felszereltség, de azért belül mélyen mindannyian tudjuk, hogy igenis számít, csak azért mondjuk, mert ez egy gyenge pont az Alfánál, de jelenleg ez számít a vásárlóknak és valószínűleg mi is tudnánk értékelni egy ülésszellőztetést nyáron a gyönyörű bőrüléses 15 millás autónkban, főleg, ha 2/3 - feleannyiba kerülő autók is tudnak ma a piacon ilyesmit.

Nekem is a Giulia a következő cél, mert számomra is szerelem, de fogadjuk el, hogy az emberek java részének nem és többen vesznek racionális érvek mentén autót, a tények pedig ugye makacs dolgok - felszereltség, méret, ár. Az afféle urban legendeket meg szerintem engedjük el, hogy ez meg az amúgy mekkora szar és elromlós típus, mert egy ismerőstől hallottunk valamit. Ebben a dologban 20 éves távlatban valószínűleg mi alfások állunk szarabbul és mi sem szeretjük az általánosítást. ;)

Nekem se nyugi hol jó hol nem

amit lenyomnak a torkunkon :)))
Mégsem gyógyult meg az üzemanyag szintjelzés... pirosra 51L-et tankoltam :((( de legalább occsó E5-öt :DDD

Nagyon kíváncsi leszek mi fog történni

Itt a példám stelviom 8,8, 12 liter között eszik Giulia 4,5 6,6, Stelvio ugyan azon körön 40 literrel több üzemanyagot fogyaszt el mint a dízel ezzel több károsanyagot bocsátok ki nem hogy kevesebbet, plusz drágább nálunk a benzin 20 cent el mint a dizel, mi ez ha nem politika

Ez mind itt politika vegyél benzinest mert jobb meg tankolj 2 szer annyit egy úton, majd most kiderul milyenek lesznek a részecskeszurős benzinesek nagyon kíváncsi vagyok, aki sokat megy ugy se fog venni se benzinest se elektromost

Várd ki a végét,

Levi ne hülyéskedj maradt még 1-2 dolog ami még egy Alfánál is több örömöt okoz :D

viszont 2019-ben nagyjából a 2018-as szinten maradt...

ez nem ezt mutatja....

új autók motortípusai 2015-2018 Németország

Azért a német is rá jött hogy jobb a dízel egyre többen vesznek dízel autót távolságok miatt, előbb utóbb ugy is rá jön mindenki hogy az elektromos nem a legjobb választás, ráadásul elég szépen drágult az elektromos áram német be,

A Maserati lépett... Az Alfa is fog vajon?


The music is changing

Mindenkinek köszönöm szépen és elnézést kérek,hogy ide írtam meg,tudom,hogy nem itt a helye :)

Akkor neked is gratula! 🙂 Nagy élmény, az biztos!