Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A Toyota nem egy versenyképes istálló. Kimi nyerni akar. Blöff. Vagy az is lehet, hogy most folyik a pozícióharc a Ferrarin belül! Múlt héten, mikor elszólta magát Finnországban Kimi, akkor azt mondta, az Ő Ferraris szerődését nem befolyásolja, hogy marad-e Michael Schumacher. Azonban most, hogy az öreg Sumák alá akar írni még 2 évre, látván a lehetőségeiket, veszendőbe menne KR első pozíciója a digóknál. Egy Massa mellett egyértelműen Ő lenne a #1, most ezzel a Totoyás látogatással a Ferrarira akarnak ilyeszteni, hogy legalább fifty-fifty legyen a viszony a csapaton belűl Sumákkal ...

Uhh, bocsi, pedig visszaolvastam.. Az egész már ott kicsit érdekes, hogy a Blid című búlvár lap értesülései szerint...:)

Nincs ezzel semmi baj,csak ilyenkor inkább az aktuális dolgok érdekesebbek sztem,mint pl.,hogy a hétvégén ki,mit tud majd nyújtani sepang-ban.Eltűnt a 35 a nickedből:)

Nem csak a sajtó. Itt is többen hozzák fel minden alkalommal ezt a hírt. De nincs ezzel semmi baj. Ez foglalkoztatja az embereket, köztük itt az Alfásokat. :-)

Az a baj,hogy most sztem egyre többet foglalkozik a sajtó,azzal is,hogy Schumi folytatja-e,meg azzal is,hogy hol lesz jövőre Kimi,már mindenféle teóriát kitaláltak,megbízható forrásokra hívatkozva,de az igazi majd az lesz,mikor az érintettek hivatalosan bejelentik,addig minden hír csak kacsa.

Tegnap 18.40-kor ugyanezt írtam ide Én is,mármint hogy Kimi menedzserei,a Toyotánál jártak,de ez még nem jelent semmit,lehet hogy csak egy kis kábítás,sosem lehet tudni.

Na, ha esetleg megnyugodott volna az állóvíz.... forrás: A5 A Bild című német bulvárlap értesülése szerint Michael Schumacher a Bahreini Nagydíj biztató tapasztalatain felbuzdulva újabb két évre, azaz 2008 végéig meghosszabbította szerződését a Ferrarival. A hétszeres világbajnok menedzsere, Willi Weber ezt nem erősítette meg, de azt mondta: "Egy dolog biztos - a pozitív eredmények nem hatnak negatívan Michael döntésére." Schumacher várhatóan májusig közli végleges elhatározását a Ferrarival. A Bild a McLaren bennfentesére hivatkozva azt is jelentette, hogy Kimi Räikkönen, akit sokan már a Ferrarinál véltek látni, eldöntötte, hogy távozik jelenlegi csapatától. Az autosport.com úgy tudja, a finn menedzsmentje, David és Steve Robertson a napokban a Toyota kölni főhadiszállásán járt, hogy Räikkönen jövőjéről tárgyaljon a japán istállóval, habár a csapat bahreini küszködése biztosan nem tett jó benyomást a McLaren sztárjára.

:-)))

Ezt írd meg az "öreg sith"-nek, biztosan elgondolkodik, sírvafakad, és hazamegy. :DDD

Értem. :-))) (Egy idős vagyok a Schumacherrel) Természetesen nem dobom el, csak azért mert nem fiatal! Fiatal versenyzők folyamatosan kerülnek be a Forma 1-be. Amelyik kiemelkedőbb teljesítményt nyújt marad, a többi szép lassan eltűnik. Páran lehetőséget is kapnak egy nagyobb csapatnál. Belőlük kerül ki az új generáció. Most több is van. Alonso, Button, Raikkonen, stb. Nagyon nagy becsvággyal, energiával küzdenek. Ezért a vetélytársaiknak folyamatosan a csúcson kell lenni! Egy idő után, ezt a nyomást egyre nehezebben viseli az ember. Nehezebben tud ennek az egyre magasabb elvárásoknak megfelelni. A tapasztalat is nagyon fontos tényező, de a spiritusz - szerintem - inkább!

viccelődsz, de az ilyen "egy gumival menjenek az egész versenyen" szabályok után, ne csodálkozz ilyen hülyeségeken ha mégis bevezetik :D Tényleg, valaki gyorsan össze tudja foglalni nekem mik lettek az új szabályok idéntől?

:-)))

És mennyit számít a tapasztalat ? Ebben a kategóriában szerintem ennek kiemelt jelentősége van. ;DD Kocsid jó ? Mindegy, de le kéne már cserélni, mert öreg. Érted, ugye ? ;)

Az biztos, hogy minden csapatnak rengeteg beszállítója van. De az is, hogy a Ferrari és a Toyota a lehető legtöbb mindent házon belül intéz (ellenben pl. a polírozott istennyilaival, akik állandóan küzdenek a motor beszállítójával :/).

Szóval akkor legjobb lenne, ha korhatárt szabnának szted? Lenne egy junior + egy senior forma 1? Vagy az "öregek" kapjanak akkor bónuszpontokat a kor arányában. Szuper ötlet! :DDD

Egy "fiatalabb" versenyzőben több a kockázat vállalás, és kevesebb félelem érzet van. Ráadásul a reflexek is másként működnek! Ebben a kategóriában szerintem ennek kiemelt jelentősége van. Tévedés ne essen, nem írtam le a többieket.

na igen, good point

És akkor mi van, ha beültetsz egy 120 éves matuzsálemet a verdába, és xarrá veri a mezőnyt? Tűnjön el, mert öreg????

Montoya???? vazze, azé az még fiatal....igaz szart se tud, amig be nem nő a feje lágya....

O.K. akkor visszavonom! Rosszul tudtam. Én úgy tudtam, hogy a csapatok az autók bizonyos alkatrészeinek gyártását - főleg a karosszériáét - különböző cégeknek adják ki.

Nagyon nagy, és jó versenyzőnek tartom Schumachert! De néha az az érzésem, hogy az Ő korosztályának/generációjának (Villneuve, Coulthard, Montoya) már lassan lejárt az ideje. Sok a fiatal, és tehetséges fiatal versenyző: Alonso, Raikkonen, Rosberg. A Ferrarinál is be kellene ezt látni, és a frissitésen, a váltáson kell(-ene) lenniük!

Toyota biztos. Amúgy pl. a kis méretű de extra súlyú, speckó ötvözetből készített egyedi ballaszt-súlyokat egyetlen egy cég gyártja megrendelésre - gyanítom a vörösök is tőlük veszik, mint mindenki más. :)

Akkor oda az élvezet. Én nagyon tudok örülni, ha kusban van Lacika és hallgathatom a motorok hangját. :-)

Legfeljebb lehalkítod :)))

kepott = kapott...

Azt hiszem, inkább a "kis Rosberg"-re "jegyeznek elő.:-) Igaz, 1 futamból nem lehet megítélni egy versenyző képességeit, de alakított már szépeket más sorozatokban is, következő generációnak meggondolandó...

Egy bögyös szőke, köcsög dumával. Na még pont az hiányzik. :-)))))

Nagyon sokan így gondoljuk, de sajnos bevan betonozva az ertéelbe. :-(

Már úton van a kis Palik, úgy hogy már meg van utána ki fogja közvetíteni a F1-et!

Palik monnyon le!

"Néhány éve ez igaz volt, azóta viszont van önálló Toyota, Honda és BMW-csapat. A "mai napig" meg pláne nem igaz, mert közben is voltak ilyen csapatok." Az utolsócsavartól kezdve, a motoron át a karosszériáig valóban mindent ők készítenek??? A Ferrarinál igen, a többiekben nem vagyok ennyire biztos.

Nem lenne csoda, vasárnap is szinte "életre kepott" a tavalyi "depressziós" év után...:-) ...csak 2 dudás 1 csárdában... ...nem tudom, hogy alakulna...??

Maximálisan egyet értek veled a "Palik" kérdésben!!!

hmm, pedig azt hittem idén még vb bajnok lesz és abbahagyja

Alonso nem lesz soha a Ferrarinál. Meg is mondta a Todt, hogy nekik tehetséges fiatalemberekre van szükségük, mint Raikönnen, Alonso nem érdekli őket. Ezután igazolt a McLarenhez Alonso, miután látta, hogy a vörös hadseregnél hiába kopogtat :DD

Durva lenne, Alonso a Ferrarinál. Kimivel nincs baj, Ferrarinál nyerhet, egye fene...:)

Lécci várjatok már egy évet Kimivel! Jövőre, ha minden igaz már nálunk lesz és akkor nyerhet! :-))) Csak alfonzót ne hozzák ide, mert akkor kifordulok magamból...

Az biztos! Gondolom a nagyokos biatórétól tanult. Néhány éve még szimpi volt a dácsia, de már nagyon elszálltak maguktól. Gondolj csak a 2005ös pólós esetre. Ki az a Sumi? Hát idén megtudják!!! :-)))

De minek integetett???? Hisz egyik versenyzőtársa se láthatta, hogy integet!! Túlon, túl nagyképű a kiscsávó...

Hát az tényleg nagyon vicces volt! Hogy integetett mindenkinek a hős alfonzó. 2005-ben már láthattunk ilyet tőle, csak akkor a fizikellának mutogatott. Persze akkor nem volt hőbörgés a csapatsorrend miatt! Pedig szerintem lekörözni nem lehet olyan nehéz...

Ma este hallottam vmelyik sporthírekben, hogy Schumi valószínűleg további 2 évre meghosszabbítja a szerződését a Ferrarival, és jövőre Kimi-gép lesz a csapattárs. Hmmm...

Kimi még sosem volt másodhegedűs,a Ferrarihoz csak akkor megy,ha az Öreg már nincs,legalábbis ez a logikus,de majd meglátjuk.

Viszont, ha jövőre is marad és a Rai megy oda, akkor megint csak másodhegedűs lesz.

Az biztos.hogy Massa-nak kell idén mutatnia vmit,1-2 alkalommal idén már fel kellene kerűlnie a dobogóra,ha jövőre is akar szerződést és piros overallt:)

Elöl lesznek azok, igazából kettős győzelem a cél, nekem 1 Ferrari nem is elég elöl...:)

Malajziában a párás meleg,azért még bekavarhat,ill.az erős eső sem ritkaság ilyenkor,na az még érdekes lenne.

Engem nem érdekel, hogy hogyan csinálják, csak elől legyenek a Ferrarik. :-))

Az úgy jó is,mert onnan simán nyer,már megszokta.Nem akarják,hogy olyan unalmasak legyenek a futamok,mint 2004-ben,ferrari indult előlről,Ferrari nyert,közte dögunalom.Itt van egy kis kavarás,vagy müszki hiba,vagy 10 helyes bűntetés,onnan utána dobogó.

Jaa, Kimi nyer....az első edzésen, és így a 17. helyről indulhat. :-)))

Bocsánat,de vmi nem stimmelt az előbb.