Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

most rosszul fogok aludni:DDDDDDDDD

de esetleg a turbós kollégákat kérdezd :-)

honnan tuggyam, az enyém gyári :-)

KORYY, Blade hova tűntetek????:))) most nem tudom meg, hogy 270-nél mennyit forog bele a pirosba:((((((

pontosítva 100-300 rpm között a pirosban.....

nekem 225/45 R17 gumik vannak fent, a téli mérete is ez a méret (Continental), nyáron meg hátul bridgestone potenza, elől meg Goodyear UG ha jól emlékszem de a bridgestone nagy rideg, így a Budapesti utakon néha kényelmetlen:(((((

X100-300 körül.... ez meg mi???

a nem megfelelő gumimérettől, illetve a gumikopástól is csalhat az óra, csak a gps a pontos

én még soha nem mentem annyit!!!:)) de szerintem ott már beleforog a pirosba X100-300 körül de ezt ti jobban tudjátok;))))))))))

270kmh-nál mennyit mutat a fordulatmérőd???

120-nál tényleg háromezret forog a motor,és nekem óra szerint is ennyit mutat...:)

kétszázhetvennél kétszázhetvenet;PPPPPPP
az óraakasztás az a 270????? vagy az több????

nekem is minden gyári, neked 270-nél mennyit forog a motorod???

neked biztos pörgősebb a motor;PPPP
Nekem minden "gyári" kivéve a Novitec szelepsapi:))) de az most nincs rajta, lehet, hogy úgy még jobb lenne:)))))))))

akkor neked 10et csal az órád, mert én gps szerint írtam...:-)

igaz néha a Magyarországon gyártott japán csoda:))) hátrafelé fordított bézolsapis streetrészörrel keményen otthagy;PPPPPPP
de vigyázni kell, hogy a mosolyalbumban minél kevesebb fénykép legyen:DDDDDDDDDDDD

nekem az 130 km/h de komolyan!!!!!!!!!! lehet csekkolni!!!!:))))

ki tud menni csak ennyire lassan menni pályán???? 3ezres fordulat az 120kmh

Ollah
Hívjál légyszi!!!
Köszi

Hazudsz gyaur kutya!!! ;)))

kod

ha még nem előlegezted le a bímert:)) soha nem késő váltani:))
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2007.07.14.&320392

vegyes nekem 14-14,5 fél körül van... városban araszolva min. 18!!!!! de autópályán normálisan autózva, betartva mindent olyan 3000 körüli rpm-mel 10,5 körül eszik!!!!!

Nema'! V6TB 15-16 literrel?! Donom, ne izejjama', itt V6 nem eszik 10 folott! ;PPP
Nahszoval orulok, hogy vegre van itt mas is, akinek a varosi fogyija 15 liter. Tudom, rosszul beallitott es kopott motorjaink vannak, tudom. :P
De az a sulyadat TarP-nal nem semmi; ezt egyszer lemeretem en is. Lehet, azert megy olyan jol a kis piros, mert mar kikonnyitetted, mi? ;)

Te ilyen anyagok léteznek???:DDDD de biztos csak a sci-fi-ben:DDDDDDD

A szénszál sem. Az epoxigyanta meg pláne. Max elolvad a napon :)

habár a pléhdoboznak is vannak előnyei:)) mert nem rozsdásodik;PPPPPPPPP

Jogos is. Én sem akarok sörösdoboz oldalfalvastagságú pléhbodegában utazni.

Ugyanakkor vannak könnyebb anyagok, meg jó technológia... szóval csak idő kérdése, hogy ne kizárólag a tömör acél legyen erős :)

Ha átlagban 11 körül kijön, az teljesen jó sőt ECOV6! :) Aki meg városban pörög az autójával, az tudja, mire számíthat.

Halihó!
Városban az sajna 15-16 liter. Nekem a vegyes, bár a városi az kimarad mert nemigen mozgok városban legfeljebb kifelé meg befelé az 11 átlagban megáll. Ez országutiban 120-160 közötti tempót takar,autópályán meg 160-170 es utazót. Nem gáz ahhoz képest hogy 1490 kg plusz a benya meg az én 120 kilóm. :) A hatos váltó miatt meg nem való állórajtos gyorsulgatásra mert másodikban is üveghangon max 90 km/h jön ki belőle. Viszont ha már van lendülete akkor egy kéttonnás 4.2 A8 vagy egy S500 sem megy el előlem. Ettől már kisebb súlyú autókról nemigen álmodhatunk szerintem mert a megerősített kasznikról és a széria sok sok extráról nem fognak a gyártók lemondani mert a törésteszt az nagy úr a mai marketinges világban. :)

Elvileg 1430kg. De ahogy Olaszékat ismerem 2 évente vátoztattak a felszereltségen, anyagokon, felnin, légzsákokon, HiFi-n... szóval van némi szórása.

no comment:)) a topic neve alapján én csak egy megtűrt ember vagyok itt:DDDDDDD

lehet azért olyan könnyű a TB teletankkal, mert hiányzik belőle az erő:)))

de ha a tele tankot számoljuk, ami ugye 70 lityis akkor az a gyári 1415 kg körül van...

ez saját mérés??? de azt jól tudom ugye, hogy gépkönyv szerint még nehezebb, mint a 3 lityis??:)))

mondjuk ez nem teletankkal, tele szinte sose volt:)))

Nekem a V6TB GTV 1395kg teletankolva, emberanyag nélkül.

1-es BMW-nél állítlag kisebb lesz, hiszen a GrandePuntó alvázára épül.
Ez részben nagy előny, mert egy 1.8T motorral odaver majd minden suhancautót!
(Honda TypeR...Seat nemtommi, VW GTI-k.Rönyó Kiló F1-Help :)

Ha tudják tartani a szavukat, 1.8T=230ló, akkor még egy RX-8-at, AudiTT-t is eltiporhat A KIS DÖG! :)

az enyém, ami most már a Koryyé az pontosan 1380 kg volt a sok hulladékkal ami épp az autóban volt (nélkülem) .:)

Így van, látom van aki megérti :) Súlycsökkentés! :)

Valaki érdeklődött itt 166 V6TB-ről? Egy biztos: Elviszi a 2.0TB motor, hiszen nyomaték van bőven. Nem lesz sportótó, de azt gondolom nem kell ecsetelni. Luxusosnak meg teljesen jó 280Nm, 202Le.

Tömege miatt többet fog enni, mint egy GTV, így 12liter alá nem nagyon becsülném a fogyasztást. Ha meg sokkal fölötte van, akkor ki kell menni vele a városból országútra, ótópályára... Ez nem egy ilyen parkolást tanítós mélygarázsban kanyargós autó :)

én a juniorra vagyok kíváncsi... az a látványtervek alapján jól nézett ki, ha jól tudom az 1-es bömös ellenfelének szánták.... alapmotornak jó is lenne!!:))

Elvileg a következő kis Alfákban is megjelennek nemsokára.

azt szabad:)))) egy konszern:DDDDDDDDDD

Igen azokat "istenítettem".

picit kisebb már van:)) az 1.4-es T-jet:))

Én már egy kisebbel is beérném, úgy 2-3 lityi között.

ja:))) reméljük lesz egy vényócas 4500 köbcentis twinturbo motor:)))) húúú csak Ollah nehogy meghallja;PPPPPPPPPPP

De őt már nem lehet visszatéríteni a dieseltől ,egyenlőre úgy néz ki. A múltkor pont erről beszélgettünk, áradoztam az új benzines turbókról és reménykedek a nagyobb kiviteleikben.

A túrosnak a karbantartás mellett az a titka, hogy kell járatni, hogy elérje a megfelelő üzemi hőfokot és használat után szintén hagyni, hogy megfelelően vissza tudjon hűlni a túro, ezt nagyon kevesen tartják be... ezért is hamarabb halnak a csigák:((( viszont ha valaki ezt betartotta akkor szerintem akár 150-200 e km-t is elmennek mindenféle probléma nélkül.... szerintem a turbodieselre ez ugyan úgy igaz.... csiga az is:)))
Kérdezzük meg GEORGE-ot Ő az olajkályhás......:)))

Én is V6-ot szerettem volna, de nem láttam megfelelőt, majd a következő talán. A túrosokat nézegettem, de ismerve néhány felhasználót féltem egy kicsit tőlük.

ja-ja!!!:))

Elég nehezek, de remélhetőleg ez a jövőben változik és nem a biztonság rovására, mert inkább legyen ilyen nehéz és merev a karosszéria.