Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen, mert vásárlás előtt vagyunk és ő az Egyik ( általam erősen protezsált :))) befutó :)))

Nekem ez qrva soknak számít. Nem akarok semmit írni a szintén 170 lovas offról, mert felkavarom megint az indulatokat, de az a vas sokkal vehemensebb, cserébe 2-3 literrel kevesebbet kér... A 159 500km után 8.8-on áll, tegap elírtam.

159 és jól megy, de lehetne jobb is... Gondolom bejáratás után kicsit vehemensebb lesz :))

Tesztelésen van nállad?

A másik (Tag, de inem aktív) 2,0 mjet tulaj is kb ennyit írt levélben, de neki valami xarság van a motorral, mert számítógépet is cseréltek, de most se baba a Vasa.

Hm, érdekes. A gyári adatok alapján kevesebbet kéne ennie, mindt a 156 1,9 mjetnek. (5,4 vs 6,3 - a 156-om ez utóbbit hozza is)

normális szerintem...

Én a neten nem tudom mikor néztem utoljára az Alfa honlapját. Nálam a legfrisebb katalog és vacsi új árlista van kézben :)

Köszi!

A fogyasztásról csak annyit, hogy vegyes használatnál 6 l. 1,9 8v tuning box-al
Amikor jobban taposom felmegy 6,4 re is :) R18 kerékkel 7 l
Az 1,9 16v-is ennyit esznek?

1. szakszerviz kiszedi
2. stabpálca vagy felső lengőkar
3. izzítógyertya csere

Hello mindenki!

3 kérdésem lenne:

1, a biztonsági öv sípolását nehéz kiszedni?
2, a bal első kerék (futómű) felöl furcsa nyekergés hallatszik, egyre erősebb.
Gödörnél,kormánymozdulatnál. mintha két gumi egymáson csúszkálna
3. reggelente nehezen indul,kell várnom az izzítás után vagy 10 másodpercet, ez normális?
van valakinek öttlete?

Előre is köszönöm!

Norbi

A neten található cucccok aktualitása "erősen megkérdőjelezhető" kb egy hónapja létezik ott a 2,0 mjet, holott már vagy egy éve árulják.
Próbálj meg (pl) egy fényképet keresni a belsőről, hogy hogyan néz ki a szériafelnivel a Vas, stb.
(Netán bármit megtudni a már nem árusított autókról.)
A Júlia miatt valamit javult a helyzet, de messze nem illő a Márkához :-((((

Engem is érdekelne a gumiszőnyeg!

Engem is érdekelne a gumi szőnyeg!

Hallottatok már 159-ben állófűtésről?Egy kolléga dobta fel nekem a kérdést.Én még nem hallottam.

Az Autoszonyeg.com nál van 159-be való méretpontos peremes gumiszőnyeg.Kis peremes aminek a perem magassága 1.5cm 7.500 a nyagyperemes aminek a peremmagassága 3.5cm 9.500.Esetleg érdekel valakit télre vizes havas láb végett?Bepróbálkozhatnánk hátha több darabnál van némi kedvezmény.

Ki mondott ilyet?

DE és azt is igazoltak vissza.

Az enyém 170 lovas lesz a rendelés visszaigazolás szerint. (dec 17, már nem kell sokat aludni)

Az biztos.Nem lessz itt 3.0JTD szerintem.

jah fehér holló :)

Talán adtak ki pár GT-t 2.4-es mocival egy párat.

veszek egy GT-t és bele pakolok egy 2,4-es Mjet mocit...ha már az Alfa nem bír sportdejzelt gyártani...

Szégyen.Ráadásul nem,hogy 3.0JTD hanem már 2.4 sincs.

Hagyjad Alfi!Majd jól legyorsuljuk!(Csak vicceltem Piritu)

És akkor most,hogy nincs azért megrendelted a 163 lovast?

163 vagy 170 teljessen mindegy.

Mai reggeli információm szerint gyártásból nem lehet rendelni, csak 2 féle dieselt: 136 és 163 pacis verziót és egyfajta benzinest: 1750 TBi.

Noncs?Piritu te nem 170 lovast rendeltél?

Idehaza is kapható, az adózás miatt lett legyártva.

A saját tapasztalatom: 34 e -rel vettem, 1,9 mJET, most 52 e van benne, minden nap használom. Fele város, fele hosszú, nem autópályás használat:: 7,1l. A párom Mazda 6-val is sokat járok, ahhoz hasonlítva: A Mazdában több a hely, kevésbé érzem a hajtáslánc hangját, de érezhetően "suzukisabb". Gondolom vékonyabb lemezből van. Az Alfa dízele kicsit talán jobban húz alul, Ha "autózunk" Alfával megyünk,..

jah a Belgáknál pl meg a Franciáknál....az adó miatt

2.0m-jet-ből van 136lovas?

Visszaolvasva néhány oldalt,én is ihletet kaptam,hogy leírjam egy-két sorban eddigi tapasztalataimat:-))!
Igaz nem régóta használom a 159-et-9.000 km-t mentem vele eddíg-de a lentebb írt hibákból én még semmit nem tapasztaltam.(kopp-kopp-kopp).
Az autó 2007 11. havi.A szervízkönyv szerint 30 és 60ezernél is szervizelték a gépet még Olaszországban.Én 68ezerrel vettem meg.Persze a mai világban a szervízkönyv sem "szentírás",ezért a motorolajat és a szűrőket kicseréltük.Vettem rá még egy pár abalktörlőlapátot,mert még a gyáriak voltak rajta és kb. ennyi.
Szóval egyenlőre nagyon meg vagyok elégedve vele.Azt valóban érezni,hogy kicsit nehéz a 159,de azt azért nem mondanám,hogy lomha,még ezzel az 1.9-es 150 lóerős motorral sem.Viszont cserébe rendkívül merev a karosszéria,ami a nagy tempójú kanyarokban határozottan érezhető.
A fogyasztást egyszer néztem egy Szombathely-Hatvan-Szombathely úton,"haladós" tempóban 6,5 l volt és ebben benne volt az a kb egy óra araszolás is,amíg átértem Bp.-en.Sztem-ez egészen elfogadhatónak mondható egy több mint másfél tonnás autónál.Igaz-a 156 1.9 jtd 8v épp egy literrel kevesebbet evett hasonló körülmények közt.
Így hirtelen kb. ennyi:-)!

Amikor vettem még nem volt tbi.A gázreakció is sokkal jobb lett a chip-től.Egész más az autó,mintha nem is ugyanabban ülnék.50 ezer volt a gázpedál gyorsítóval együtt.20 ezer volt a részecskeszűrő kiírás.Szerintem jó ár és az autót előtte és utána össze sem lehet hasonlítani.Ha valaki gondolkodik rajta,szívesen látom egy próbakörre,aztán eldöntheti.